為愛小札
如果你所在的城市不限牌的話，還是推薦燃油車。現在很多買了電動車的，都或多或少會出現里程焦慮，雖然你說上班60公里，電動車也能滿足，但是你偶爾跑幾次長途的話，你就會覺得電動車還是不如汽油車方便！一是電動車的充電時間長，二是目前電動車的充電樁相對來說還比較少！
車世界2019
10萬元左右的新能源純電動汽車，既有兩廂微型車和三廂緊湊型轎車，也有小型SUV可供大家選擇，而且以下3款車型的價位區間都在10萬元左右，續航里程也均能達到300km及以上，很符合當下的消費需求。
知豆D3
補貼後售價：8.98-10.98萬
綜合續航里程：210/310km
類型：兩廂微型車
外觀方面，知豆3採用了點陣式進氣格柵，搭配左右兩側狹長的LED大燈組，使該車增加了一絲兇狠的氣息。同時發動機艙蓋採用“ZHIDOU”LOGO替換原有“ZD”LOGO，該設計使其辨識度有所提高。
中控臺方面除了下部的一些旋鈕按鍵及駐車/行駛的操控區域外，包括儀表臺中控、中控屏等均採用電子化設計，尤其中央區域大尺寸的LED屏幕延伸至右側出風口。配置方面，聖豆士版車型還將配備360度全景影像系統和語音控制空調功能，並提供5種內飾風格可選。
車身尺寸方面，該車的長寬高為2975/1585/1590mm，軸距為1865mm。動力方面，該車搭載一臺額定功率為30kW（41PS）的永磁同步驅動電機，電池將採用三元鋰電池，豆牛士版車型電池容量為23kWh，聖豆士版車型電池容量為33kWh。續航方面，豆牛士版車型NEDC工況續航里程為210km，而聖豆士版車型最大續航里程為310km。
奇瑞艾瑞澤5e450
補貼後售價：10.98-12.98萬元
綜合續航里程：401km
類型：三廂緊湊型轎車
艾瑞澤5e450的外觀延續了上款車型的造型設計，基本差不多。內飾部分，艾瑞澤5e450車內配備了10英寸智能觸控屏，除了語音智能交互、GPS導航、藍牙/車載電話、帶動態輔助線可視倒車影像系統等功能外，還具備百度CarLife手機互聯繫統。
配置方面，艾瑞澤5e450全系搭載博世第九代ESP車身電子穩定系統、坡道輔助系統、胎壓監測系統、自動駐車等功能配置，還增配自動空調（含自通風、自清潔）、座椅電加熱、EPB電子手剎、自動駐車、無鑰匙進入系統、一鍵啟動等。
動力方面，瑞澤5e450搭載53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池，實現NEDC工況續航達到401km，60km/h等速情況下最大續航里程高達500km，同時，整車配備高效永磁同步電機，最大功率達到90kw以上，最大扭矩超過250 N•m， 0-50km/h加速時間僅需4.8S，最高車速可達到152km/h。
奇瑞瑞虎3xe480
補貼後售價：9.38-10.68萬元
綜合續航里程：401km
類型：小型SUV
外觀方面，瑞虎3xe480和400版本基本一樣，新車在前格柵、車標以及前大燈等部分進行了藍色塗裝修飾，車尾處加入了“i-POWER”標識，彰顯其新能源身份，另外，進氣格柵也變為電動汽車常採用的封閉式設計。
內飾方面，瑞虎3xe480採用了純電動車型上常見的旋鈕式換擋機構，8英寸中控屏內置的是Cloudrive2.0智雲互聯行車系統，該系統可支持蘋果Carplay與安卓Auto兩種手機映射及手機APP遠程監控等功能，高配的暢享版還可選裝4G無線網絡與VOS語音控制系統。
動力方面，奇瑞瑞虎3xe 480搭載一臺液冷永磁同步電機，最大功率95kW，峰值扭矩可達250Nm。並且配備更高效的三元鋰電池，電池容量從原先的49kwh提升至53.6kw，從而將綜合續航里程由原來的351km提升到401km。
louisjie
您好，首先感謝你提出的問題。
推薦你選擇汽油車，論新能源和汽油車對於新能源還是很划算的。
如今畢竟是新能源汽車的趨勢
個人意見還是更偏向於汽油車，我是個不愛操心的人，加油的時間比充電的時間短。
以下可選的10萬左右的車型供你參考：以下純個人建議
豐田威馳、雪佛蘭科沃茲、大眾桑塔納、斯柯達昕銳、捷達。
一、豐田威馳
豐田威馳定位為小型車，但雖然銷量表現不是很好，但其性能還是非常不錯的，新款車型採用的是全新的家族式，設計風格非常非常耐看，而且整體都標配了車身穩定系統，這對國內消費者來說非常有吸引力。
這個型號的最低價格是85,800元，然後再加上所需要的花費，購置稅，保險上牌等等，10萬元的預算馬倒是沒有任何問題的。
二、雪佛蘭科沃茲
通用車型在國內的知名度一向都是比較高的，雪佛蘭汽車旗下的很多款車型也深受消費者的喜愛，這款車型的定位是一款緊湊型入門級家用轎車。定位低於克魯斯。
在價格方面，目前這款車型的終端折扣範圍可以達到3萬多元，而自動變速器的最小型號售價為8.89萬元，減去折扣後的價格，加上其他一些費用不到10萬元對於這種型號，自動變速器模型中有一個非常有利的位置，也是全系標配車身穩定系統的。
三、大眾桑塔納
大眾桑塔納的普及在國內市場知名度同樣是比較高的，雖然新車型的整體設計不是很令人驚豔，但卻非常引人注目。
對於入門級大眾車型而言，降幅更為嚴重。這一點很多的人都有過吐槽，所以說對於一臺入門級自動擋的車型如果你選擇了他，就要包容它的車內配置，大眾桑塔納的最低指導價為99,900元。
不過沒有關係，目前這種型號的市場終端價格約為2萬元，然後還有一些其他必要的費用，全款落地10萬元能夠買得到。
四、斯柯達昕銳
斯柯達汽車最近這兩年國內的知名度有了很大的提升，銷售業績仍然非常好。作為大眾汽車的子品牌，斯柯達昕銳可以說性價比的表現非常不錯，把它看成是換標的大眾桑塔納，也一點不為過。
這款車的配置和空間性能不是很好，因為定位是一款緊湊型家用車，所以空間只能勉強夠用，自動檔位最低。該型號的指導價為91,900元。目前，這種型號的市場終端價格約為2萬元，加上其他的一些必要的花費落地10萬元沒有問題。
五、日產軒逸
軒逸作為A級轎車裡銷量前3的車型，保值率上有了很大的依靠。
動力：1.6L+CVT的動力組合，換擋的邏輯和平順性做的很好，可以有效保證駕乘者的舒適度，平均車速在30下，百公里油耗為7L，省油還不錯，比標準規格少了1L。
空間：以182CM身高為例，後排的腿部空間很富裕，身體的靠背角度沒那麼直，長時間乘坐不會嚴重不適。
歡迎大家討論區討論，大家共同進步學習。
網絡汽車快遞員
首先如果你生活在一線城市，像是北京、上海以及深圳等城市，那麼在價格相同的情況下，你可以考慮購買新能源汽車。因為在北上廣深這樣的超一線大城市中，想要獲取一個牌照真是太難了，為了搖到一個號，你可能要等上好幾年。而新能源汽車獲取牌照就相對容易多了，而且新能源汽車不但獲取牌照更為容易，也不用受到限行限號的影響。並且在這些超一線大城市中，充電基礎設施的佈局已經比較完善了，所以作為新能源汽車的車主，日常充電也是比較便捷的。此外，用電車的成本比使用燃油車的成本更低，首先充電費用就更低，再者保養維修費用也要比燃油車更低，所以如果你是身處在一線大城市，可以考慮燃油車。
不過如果你不是身處在這些超一線城市，而是身處在三四線以及鄉鎮地區，那麼我還是建議你購買燃油車。首先如果你不在超一線城市，那麼購買燃油車獲取牌照也比較容易，而且三四線以及鄉鎮地區也沒有限行限號，所以說新能源汽車在非一線城市所能享受到的政策福利比較有限。再者，三四線以及鄉鎮地區的充電基礎設施發展得並不完善，所以說如果你買新能源汽車，那麼很有可能會面臨充電不方便的尷尬。
小一聊車瞎巴巴
個人建議：買新能源汽車和燃油車我認為先不要考慮是否合算的問題，買新能源車看你是否具備以下條件：
1. 是否在北方用車，在北方用車你就要考慮電池的用電問題；在寒冷的地方，也就是說電動車的續航里程會受到影響，
2. 你住的地方新能源汽車的配套是否成熟？也就是說你的車好充電嗎？
3. 你是否經常跑長途，如果你經常跑長途，10萬以內的新能源汽車還是算了吧，新能源汽車的配套還不成熟，你跑著跑著沒電了咋辦？
4. 新能源汽車的電池問題，買車前一定弄明白多久換一次電池？換電池的費用是多少？你是否能承受的了呢？
5. 10萬以下的燃油車車輛穩定性肯定比新能源汽車成熟，毋庸置疑。
以上五條你能接受嗎？換我的話我肯定是買燃油車的！
米贊
您在選擇汽車和新能源汽車之前，先想清楚是不是隻用於代步。如果只是簡單的代步用，那麼完全可以考慮購買新能源汽車。如果您居住或上班附近能很方便的充電，或者你自已有私人充電樁的話，那麼新能源汽車就是您不二的選擇。現在限號的城市越來越多，新能源車也很好的解決了這個問題，再加上十萬左右有不少新能源車是緊湊型的，停車也方便一些。最關鍵的是新能源車的確能為您節省不少費用（油費、日常保養費用等）。
天鷹老徐
如果你想買純電動車一定要考慮行車當地的年平均氣溫，也就是說如果是南方區域，可以一試；如果是北方，每年總有幾個月氣溫在10℃以下，純電動要慎重，不過可以試試插電混動或油電混合車
裝機帝
如果沒有長途需求，並且充電方便一定是新能源。但是大多數人首臺車滿足不了這兩點，所以如果是首臺車，還是燃油的好。
金是什麼樣的金
買一輛混動比較划算 新能源如果不想要了二手車販都不收 而且國產新能源電池出問題費用不便宜
寫在風裡的記憶
家庭第一輛車建議你買大空間使用費用低的燃油車
