檸檬心534
市場中表現比較好的自主高端品牌，目前得到認可的基本就是長城的WEY，吉利的領克，還有廣汽的傳祺，主流就這幾家，其他的諸如榮威、名爵、帝豪、吉利還沒法和高端品牌建立起來，或者只有品牌沒有口碑。目前來看長城在SUV領域的自主高端品牌佔有絕對實力應該算是領跑者，尤其是其wey和長城的h9口碑非常好。領克在緊湊級suv和轎車的品牌實力也得到了比較強的認可，藉助volvo的技術領克01、03的高級感也不錯，傳祺相對感覺稍遜。
藍色暢想345
目前自主品牌所謂高端品牌實際還談不上高端。無論是長城的WEY、吉利的領克、還是上汽通用五菱的新寶駿。
這些品牌車售價都在10多萬左右。最貴的也才20多萬。與傳統意義上的高端品牌BBA相比差距太大。10-20萬售價和大眾、豐田和別克之類品牌車屬於同等檔次，屬於平民品牌。這個價位的自主品牌稱呼為高端實在有點自吹自擂。甚至還不如通用的凱迪拉克，就連凱迪拉克在國人心目中也才是準高端品牌吧？豪華品牌不僅僅是豪華外觀和豪華4S店。還需要太多內涵來支撐。國產自主品牌WEY、領克和新寶駿應該務實一點，你們頂多就是中端品牌。
至於這些中端品牌未來誰發展得更好一些？我覺得都差不多命運。就是基本上都是尷尬死。因為中國市場實在容不下太多的高端品牌。
車市論事
木子哥的快樂生活
吉利的領克，吉利畢竟是中國的老品牌，通過收購沃爾沃汽車，這幾年在技術上有很大的優勢，而且領克系列產品就外觀設計理念都很獨特，年輕人比較喜歡，
汽車迷小蒲
比較好的有紅旗系列，一是系列比較全；二是造型前衛；三是國潮勢頭。
馬振山
wey、領克、星途，國內自主三大品牌。
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