在我們都不知道本田佛莎300，這款踏板車啥時候開始預售的情況下，本田印度公司今天宣佈他們已經在印度交付了四輛本田佛莎300到客戶手中。目前這些是整車進口價格比較貴.好消息是他們將以CKD的方式引進這種踏板，在價格方面更有優勢,將在2021財年發佈符合歐5的版本。
為本田佛莎300提供動力的是一臺279cc水冷燃油噴射SOHC四氣門發動機，在7000轉/分時提供24.8馬力，轉速為5750轉/分時爆發最大扭矩27.2牛米。這款久經市場考驗的發動機，設計經久耐用，滾輪式搖臂、滑動曲柄軸承和密封曲軸箱提供長期可靠性。靠它5毫米的偏置氣缸得以實現1.7L每百公里如此低的油耗。自動離心式離合器與帶主減速器的V-Matic智能變速箱配合使用。
佛莎300是第一輛安裝了本田HSTC牽引力控制系統的本田踏板車，通過檢測前後輪速度的差異、計算滑移率以及通過控制燃油噴射進一步限制發動機扭矩輸出，幫助恢復後輪牽引力。HSTC是可切換的，當系統工作時，數字顯示器上的“T”指示器閃爍。
車身主體是一個短軸距為1510毫米的鋼管編織車架。散熱器和電池位於油箱和座椅下存儲區之間，車輛設計高度集中。佛莎300緊湊的車身尺寸讓它在繁忙的街道交通中更加得心應手。堅固的33毫米伸縮前叉配有7段可調雙後減震器，搭配更輕量化的鋁合金後平叉。前15後14寸的鑄鋁輪轂提供了最大的牽引力和乘坐舒適性。剎車方面搭載的日清卡鉗前256mm雙活塞後240mm單活塞，配備有雙通道ABS防抱死，在溼滑路面也不會打滑。
佛莎300的設計了一個全新的電動調節風擋，可調節範圍有140毫米，在車手身體的防護和降低風燥方面十分出色。在行駛過程中也能快速調節，使用起來更加方便。
桶椅下方完完全全的能塞下兩個全盔，也可以分開存放頭盔和雨具以及A4大小的包。左前內整流罩袋是可鎖定的，它還裝有一個12V充電插座，在電瓶虧電時不用再有求於人，在家就能自己為電瓶充電。
佛莎300配有智能芯片鑰匙。無需插入鑰匙只要將鑰匙放入口袋靠近車輛，就可以控制車輛點火、操作燃油蓋以及打開座椅儲物區。
組合式儀表能提供經典的轉速和時速的指針錶盤，以及顯示更加豐富的液晶儀表，里程錶(3種模式)、總里程、計數里程、平均里程和時鐘、環境溫度計和電池傳感器等信息。Forza 300的現代運動系列設計兼具時尚和空氣動力學，營造出真正的運動感和自由感。全新的造型更加鮮明、更加動感，以及緊湊的尺寸帶來的靈活性和性能相一致。車頭、前罩和側罩周圍的銀色裝飾更加優雅，與整體的高檔感相一致。
另外有商家篤定：說本田佛莎300 2020年將進入中國，大家敬請期待吧。就以目前PCX150兩萬六千九的定價來看，這款300cc的大綿羊定價又會是多少呢歡迎大家留言，小編猜測整車大貿進口低配不帶牽引力控66800元，高配69800元，如果CKD模式有望6萬以下。
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