領克03 1.5T值得入手嗎?第一輛車預計15W左右?

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領克這個品牌從上市以來就是話題不斷的車,外觀方面喜歡的人讚不絕口,不喜歡的人也大有人在。

我覺得領克的外觀設計在03上顯得最為成功,稜角分明,線條筆直,尤其是配上藍色或者黑色,真的讓我每次見到她都有種想要把玩的衝動。內飾方面,我覺得無須評論,無論是做工用料絕對30萬級別。在實用性功能方面,像定速巡航,倒車影像,被動安全配置等等等等,可以說是武裝到了牙齒,我們且不說這些功能平時使用率到底有多大,但是有肯定是加分項~

大家對於這個車的最大擔憂肯定是1.5三缸機+7dct到底可靠性怎麼樣,發動機到底抖不抖。

第一個問題:從03上市,我經歷過長期試駕+參加各種領克的車主活動,在實際的感受和與各位車主交談中發現,首先動力匹配上絕對算得上一流,動力也要比思域來的更強,平順性上2-3稍微有一點頓挫,但是不是特別的明顯,所以這套動力組合可以和大眾的1.4➕dsg媲美一下。

第二,3缸到底抖不抖,我當時開的時候車跑了3萬2,我跑到了將近4萬。說實話怠速時候,打開機蓋觀察發動機,確實有比較明顯的抖動,但是坐在車內,幾乎感受不到,哪怕你握著方向盤也只有一點抖動感覺,所以大家完全沒必要擔心。

還有些人說,開了久了怕發動機抖掉了,在這我只想說車在出廠前都要經歷過幾十萬的可靠性測試,大家的擔心完全多餘的。

如果您想要一個個性+高顏值+高配置+動力性強的車,03確實是一個很好的選擇。

希望我得回答能夠幫助到您







購車我有招


領克03是領克旗下首款轎車,上市之初銷量並不理想,不過從去年8月開始,領克03的銷量從起初的3000多臺,漲到了5000多臺,再到後來的7000多臺,實現了逆勢增長。究其緣由,小編認為有以下幾點原因:

極高的性價比

領克03指導價11.38-22.88萬元,這其中包含了3款03+車型(18.58-22.88萬元)。如果不算性能版本,領克03的價格區間為11.38-16.68萬元。

那16萬多的領克03有哪些配置呢?2.0T+6AT動力總成、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車等一系列安全配置……座椅加熱、無鑰匙進入、全景天窗、分區空調、無線充電等舒適配置……這還沒完,領克03目前還有1萬多的終端優惠,相當於15萬左右就能拿下。如此高的性價比,這個級別除了領克03幾乎找不到其他車型了。

出色的設計

可能很多人第一眼看到領克03會覺得它的設計有些怪異,但是看久了你就會發現,領克03屬於耐看型的。這種大膽、個性的設計非常符合年輕人的審美(這也是為什麼買領克03的大多都是年輕人)。

前臉部分領克03採用分體式大燈設計,燻黑的格柵加上細長的日間行車燈,非常個性。車尾部分,領克03配備原廠運動套件,包含後包圍和擾流板。此外,領克03擁有低矮的車型造型,整體看上去極具運動風格。

領克03的內飾質感在同級車型中絕對是第一梯隊的,大量軟性材質的運用、真皮運動座椅、細節之處的皮革縫線都能看出設計師的用心。另外,電子檔杆、大尺寸中控屏也增加了車內的科技感。

在這個看臉的時代,領克03出色的設計成為了它的加分項,也是它銷量增長的原因之一。

充沛的動力

領克03搭載1.5T/2.0T發動機,1.5T三缸發動機最大功率180馬力,2.0T四缸發動機最大功率190馬力。其中1.5T車型百公里加速時間為7.9s,動力表現和操控都非常優秀。

以上幾點,都是領克03的硬實力,它的銷量能夠節節攀升,還有兩點很重要的原因。

四缸車型的推出

領克03起初只有1.5T三缸版本。大家都知道,國內消費者是談“三缸”色變,一聽說領克03搭載的是三缸發動機,直接就PASS掉了。而隨後2.0T四缸車型推出,消費者才漸漸把目光轉向了領克03。

那領克03難道就沒有缺點嗎?

當然有,領克03搭載了主動剎車功能,在某些特定的情況下可能會誤觸發,比如在地下車庫、或者道路比較狹窄(速度比較慢)的時候。主動剎車系統可能會給你來一腳急剎車,關鍵是這個功能還無法關閉,只能調節靈敏度。

另外,領克03需要加95號汽油,相較於一般A級轎車,後期使用成本可能會稍微高一點。

但不管如何,領克03依然是A級轎車中產品力非常優秀的車型,畢竟動力和性價比擺在那裡。如果你覺得領克03的小毛病還算能接受,那還是可以入手的。

領克03哪款車最值得買呢?

小編認為,1.5T頂配車型(1.5TD DCT勁 Pro,售價14.88萬元)性價比最高、最值得購買。

首先,前面說性價比時提到的所有的配置,它都有搭載;其次,相比14.58萬元的型Pro版本,它多出了運動套件、底盤調校也更為運動(型 Pro偏舒適)。最後也是最重要的一點,1.5T車型只比2.0T低10馬力,油耗更低,並且領克03的三缸機真的不抖,不信你可以去試駕。如果你還是不能接受三缸機,那麼加錢上2.0T,在預算夠的情況下,2.0T也是不錯的選擇。


全民輿車


如果你對三缸發動機不會心存芥蒂的話,這款車真的是一款不可多得的好車。主要表現在一下幾個方面:


第一、外觀方面。這輛車打破了傳統家用轎車對外觀造型的循規蹈矩,首先車頭部位的燈很個性,引擎蓋的上的燈不是遠近光而是轉向燈,尾部的小尾翼和下擾流板將運動造型修飾的非常完美。


第二、內飾氛圍。這是一款10萬+的家用轎車,但是坐進去內飾氛圍稍顯檔次,不管是中控面板還是運動方向盤,這款車都是面向年輕消費者潛心打造。而且它的座椅乘坐舒適性好棒,座椅的包裹性很強,有一種被粘在座椅上的感覺。


第三、動力總成。這是一款1.5T三缸發動機,最大功率180馬力,最大扭矩265牛米,匹配7擋雙離合變速箱。這款三缸發動機是吉利與沃爾沃聯合研發的機器,在震動抑制方面很出色,與這款變速箱之間的相互調教也做的很好,動力響應很直接,符合一款運動型家轎的駕駛預期。


第四、底盤調教。底盤調教很紮實,過彎時側向支撐很充足,不會出現過多的側向傾斜。同時對路邊的震動過濾也做的比較好,日常駕駛比較偏向舒適調教,可以滿足日常家用需求。


同時你也得知道領克03車不算是缺點的缺點,後期維修保養比較貴,相比較同級別車而言,小保一次估計得1000左右。

我個人建議不要考慮2.0T車型,2.0T車型匹配的6AT變速箱,這款車更像是調教不成熟就出廠的半成熟產品,在變速箱程序調節上還不如1.5T匹配7擋雙離合的車型。

希望我的回答可以幫助到你,歡迎關注,幫你解決選車、購車方面的疑慮困惑!


老何推薦車


你好,我是領克03車主,現在公里數已經開到兩萬左右了,說說我的用車感受吧。

領克這個品牌雖然剛推出不久2016年到現在,但是他的技術背景是很雄厚的。

領克是由吉利與沃爾沃合資成立的新時代高端品牌,聚集了歐洲技術,歐洲設計,全球製造,全球銷售為一體,基於沃爾沃汽車主導,吉利與沃爾沃聯合開發的CMA基礎模塊架構建立。

領克沿用了沃爾沃的造車平臺,發動機以及底盤技術生產的。在找造車工藝上我相信不比合資品牌豐田本田大眾差。

最終讓我決定購買領克的是去4S店試駕之後,被這臺車的做工品品質、用料成本、安全係數給征服了。我覺得這臺車16萬左右價位屬於越級的做工用料。 駕駛感與體驗感好過同價位的所有車了。

而且領克有三個終身免費:終身免費質保

終身免費數據流量 終身免費道路救援

現在行駛了2萬公里對這臺車是越開越喜歡。哦對了開領克之前我開的是豐田卡羅拉,換領克的理由是卡羅拉出了通勤用車,做工 安全 功能 真的只有領克能給得到你。

功能配置我相信也不用多說了,上懂車帝看一下作作對比就一目瞭然了。

希望以上用車體驗能幫到你






車車小龍


身為領克車主回答你的問題,絕對值得買!03這車是領克繼01之後主打車型。必須得吹一波,內飾和配置吊打以上市面上同級別車型,真的是吊打無敵!行駛質感很是穩很強勁,過彎剎車都讓人信心十足,1.5T的絕對動力談不上很強,但行駛中很順,最重要的是現在有了1.5萬的優惠,性價比爆棚;當然也不是一點兒缺點沒有,目前油耗8個多還得是95號油,讓平常開日系車的車的人不待見。很多人對這車就這樣定下了這臺“國產、三缸、雙離合、95號油”!再來說燕飛利仕音響!如果有錢,是建議上1.5高配版的03就有這音響. 音響總得來說不差!但和丹那,柏林之音,博世等音響比是有差距的。2.0的個人不建議!因為在城市道路里根本用不上,有點浪費了。這款1.5動力絕對夠用!超車加速妥妥的!如果不喜歡轎車,那就選02.那是轎跑suv. 至於配置,領克全系基本一樣!就不多說了,外形看個人喜好。


種草的DJ


領克03目前的月銷量已經增長到了7000輛左右,其中大部分的銷量都來自於1.5T車型,市場表現很好,而其熱銷的原因,和出色的產品力是分不開的。

領克03有兩大優勢是同價位的合資產品給不了的。一是出色的駕乘質感,領克03雖然採用了1.5T三缸發動機,但動力卻不弱,最大功率180馬力,峰值扭矩265N·m,低扭爆發時間早,城市駕駛很輕鬆,並且動力持續性也強,中後段加速給力。

7速雙離合變速箱降擋迅速,並且不會刻意的升擋降低轉速,可以很好的把握換擋時機。底盤緊緻的同時又沒有一味的追求“硬”,支撐力十足且有高級感。

此外,領克03的NVH也做得很好,可以說,它是一輛既能運動,也能日常代步的全能產品。

二是豐富的配置,領克03全系標配了6氣囊、倒車影像、自主駐車、上坡輔助、全景天窗、液晶儀表、座椅加熱、車聯網、LED大燈、自動空調等實用配置,在同級車型之中找不到第二款配置、用料如此厚道的產品,碾壓思域、菲斯塔等競品。

不過,領克03也有槽點,比如由於傾向於運動化的調校導致了油耗較高,市區油耗可以達到10L/100km左右,還得加95號汽油。再比如車機卡頓等小問題(後來好像有所改進)。另外就是轉向手感有些不佳,太輕而且回饋力度較小。

綜合來看,筆者認為領克03的整體產品力屬於“瑕不掩瑜”,綜合實力很強,是一款性價比較高的產品,值得購買。


車界微視


每次提到性能車,大家的腦海裡閃過的都是奔馳的AMG系列、寶馬的M系列、奧迪的RS系列、大眾的R系列,但是也都是國外的一些品牌,國產品牌幾乎沒有什麼性能車。但是就在前不久,領克發佈了一款性能車——領克03+。而領克03+也成為中國品牌進軍性能車領域的一個代表,領克官方稱之為“中國汽車品牌首臺性能運動車型”。

但如果你是一個佛系少年,你對性能車並不感興趣,任何一切事物都“雨女無瓜”,你只想老老實實把它當作一個代步工具,週末的時候帶著妻兒老小出去兜兜風,你也可一看一下領克03+的小老弟——領克03。這兩輛車都是出自同一個平臺,由吉利和沃爾沃共同研發的CMA平臺。

一說起吉利,大家都會想到吉利在最近幾年頻繁收購各種汽車公司,最早在2006年,吉利汽車收購了英國錳銅控股19.97%的股份,挽救了這家瀕臨破產的公司。吉利與錳銅控股合作建立合資工廠,生產英倫TX4出租車。2013年,吉利從錳銅控股手中收購了倫敦出租車公司的所有股份。

然而讓吉利名聲大噪的是在2010年,吉利全資收購了沃爾沃轎車業務。這個消息在當時可是轟動一時,從這個時候開始,吉利可以說是翻身農奴把歌唱,造車的水平開始飛速提升。在2017年,吉利又收購了馬來西亞的寶騰汽車49.9%的股份和寶騰汽車旗下的路特斯51%的股份。並且在隨後的2018年裡吉利又收購了戴姆勒公司的一部分股份。

十年以來可以說吉利交出的答卷是滿意的,李書福也用行動告訴了大家他不僅會造四個輪子的沙發、不僅是個花大錢收購沒落品牌暴發戶,他和他的吉利是在用心的造車,造好車。近幾年吉利所造出來的汽車,例如吉利博瑞、吉利博越等車型,完全改變了我國的消費者對於過去國產車的固有印象。

而領克作為吉利和沃爾沃合作的產物,近幾年剛剛興起的國產高端品牌,自誕生以來,就一直處於輿論的風口浪尖之上。一個全新的品牌,想要在中國這麼廣闊的市場上站穩腳跟,推出SUV車型總是沒錯的。但是如果一個品牌只有SUV車型,好像又少了點什麼。所以吉利在推出了01和02之後推出了它們的第一款轎車——領克03。

在這個顏值即正義的年代,車設計的好看一些總是百利而無一害的。從前面看上去,我個人感覺領克03看上去有點像保時捷的前臉設計。車燈對於一輛車的作用來說相當於人的眼睛,不僅可以起到照明的作用,還可以使整個前臉的部分更加精神!

領克03採用了分體式的大燈,說實話我以前一直覺得分體式大燈很醜(比如日產當年的那個JUKE),但是運用在領克03這輛車上,感覺還是很帥氣的。而且在高配車型上,還有LED的大燈哦!不僅如此,還有大燈延時關閉,大燈高度可調等功能。

相比於車頭的樣式,我更喜歡尾部的設計。家族式造型的LED尾燈點亮後的視覺效果不錯,辨識度很高。而且我覺得後邊的霧燈是一個亮點,它讓我想起了F1賽車後面的燈。看起來非常的相似!


Binbin講車


如果你能接受三缸以及三缸的缺點,還是可以入手,朋友剛買了,領克前期品控做得不行,投訴也比較多,不過現在趨於穩定,顏值,內飾,行駛品質都還不錯


行者在線出品人


兄弟看你意思是心裡已近看中了!千金難買心頭愛,喜歡就買吧!吉利領克怎麼說呢!這兩年賣的也不錯,主打個性化外觀,和高大尚的電子配置,完全是迎合了國人的買車需求。


衣食住行說天下


建議2.0T車型,1.5T是3缸發動機,不是說一定不行,而是幾年之後的穩定性和NVH表現未知性太大。


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