小連翹
BMS電池管理系統是整個電池系統的保姆，可以實時監控和智能化管理各個電池單元，管理電池不出現過充電和過放電現象，延長電池的使用壽命，使電池儘可能的處於良好的工作狀態。近幾年在國家政策的大力扶持下，我國的新能源汽車呈現突飛猛進的發展態勢，也導致電池管理系統BMS相關產業比較火爆。這兩天的特斯拉電動汽車自燃事件又把新能源汽車用電安全和BMS電池管理推到了風口。電池管理系統為何這麼重要？
1.保障充/放電安全
鋰離子本身比較活躍，尤其是在電化學反應的控制這一塊，比較難琢磨，如果鋰電池出現過充和過放問題可能導致電池溫度驟升、鼓包、漏液等問題，嚴重時可發生爆炸。BMS可以實時檢測電池包的剩餘電量，將剩餘電量控制在所設定的範圍內，既能保證用戶出行的公里數要求，又能保證電池性能不會出現太快的損耗。
2.實時檢測電池的工作狀態
BMS可以實時監控電池包的總電壓、實時的充電電流或者實時的放電電流、電池包的溫度狀態，並把這些信息及時的反饋給ECU，以保證電池工作時的可靠性和穩定性。
3.檢測單節電池的均衡狀態
在組裝電池包的時候，每塊單節電池都是被帥選過的，以保證一個包中單節電池的參數儘可能的保持一致，並在BMS中會檢測每節電池的狀態，如果某節電池比其他電池的電壓要低過一定範圍，那麼會導致與其並聯的電池給該電池持續充電，導致局部溫度驟升，並且周圍的單節電池損耗嚴重。BMS可以及時發現損耗較大的電池，並報警。
國家在大力倡導發展新能源汽車，由此也帶動了周邊產業的火爆，因為工作的關係和上汽SAIC新能源汽車的人打過多次交道，從他們口中得知，鋰電池、BMS相關的研發人員都是高薪挖過來的。政策補貼雖有調整，但是相關崗位依然在挖人。從側面也反映出BMS的重要性。
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玩轉嵌入式
電池管理系統BMS為何重要?
因為BMS可以系統地管理電池組的各個電池單元的充電電流，放電電流，充電電壓，過充電壓，過放電壓，具有電池均衡，溫控檢測等功能。
通個mcu以及電池管理系統BMS芯片組成1個閉環控制系統。
常見的BMS芯片有美國德州儀器，美信公司的芯片，國內也有，如比亞迪的新能源電動車的專用BMS芯片，特斯拉的專用BMS核心技術等，都是各種大大小小的BMS芯片在控制及保護著電池組內各電池的性能及參數可讀。
在筆記本電腦，大量應用BMS芯片，可以好好的保護電腦電池單體的各項性能。也保護了電池單體不能人人都可拆開替換維修，這很好的保護了電池系統的安全，及筆記本電腦的安全，要專業維修人員才可維修。
因為個人維修替換筆記本電池組，整個過程不簡單，各個電池單體要用專用的鎳片和點焊機焊接，才是合格的電池組維修工藝，這不是人人都能具備的條件和技能。
並且電池組內設電池管理系統BMS芯片，當拆裝電池時，因BMS芯片與電池分開連接，造成BMS系統鎖🔒定，表現為，新裝上的電池組不能上機使用，也充不了電。
這時，要用電腦通個USB連上專用編程器，編程器數據口l2C總線通過電池接口連上電池組內部的BMS電池管理芯片的I2C接口，當BMS芯片通過編程器連上電腦後，在電腦端打開專用的BMS芯片管控寫碼軟件，此時，可設置BMS芯片的初始化，以銷除電池損壞的記錄標記，並設置換電池後的電池組的運行電流，電池組的運行容量，電池組的運行時間天數。各項電池參數都正確設置後，點擊寫入參數，當顯示寫入成功後，就可上機使用了。
有的電池管理BMS系統芯片，還設了芯片密碼保護，當通過專用編程器讀取芯片的內部信息時，要運行專門針對這個BMS芯片的讀取軟件，並且知道這個芯片的上次編程密碼，才可順利讀取BMS芯片內部的廠家設置。這時，只要修改電池損壞標誌，並重新修改電池可運行天數，因壞的電池的可用天數會減小，到正常電池的可用天數範圍，再啟動寫入，寫入完畢後，電池就能用了。
電池組的BMS系統，用處是非常寬廣的，除了筆記本電腦，手機，新能源電動車外，包括電動摩托車，新能源汽車，比如，比亞迪BYD，特斯拉，外。
還有各種各樣服務器，各種各樣存儲磁盤陣列的應急備份系統上，移動通信上的備用電源系統的電池管理系統BMS芯片，高鐵上的各通信，運算，控制系統上的電源備份系統都有大量的電池組上使用電池管理系統BMS芯片。
還有醫用CT設備，造紙印刷業的機器上，飛機，直升飛機上的備用電池起動系統，都大量應用了鋰電，或其它的電池，但就一定用上電池控制管理系統BMS芯片，才能確保電池組正常運行和可通個上位機內嵌系統讀取電池各項實時參數，以便方便地瞭解及管控電池組的實際情況。
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MH美匯國度
首先我們先了解下電池管理系統BMS它是什麼？對電池有什麼影響？
電池管理系統BMS
<strong>電池管理系統（Batteery Management Systen,簡稱BMS)是連接電池的重要樞紐，它保障了電池的安全，為電池提供了精確的管理和控制電池的充放電。
影響
可以對電池進行採樣和評估，防止電池在充放電過程中有漏電現象，電池內的電壓、溫度過高等情況，可以及時的反應出來，也可以及時的在內部切斷電池的充電和放電過程，以保護人身和財產安全。
總結
電池的管理系統BMS，是電池生產廠家為了保護電池的我們消費者的生命安全、財產安全和電池的使用壽命、安全的一到安全防線。它是電池中不可缺少的。
小雨學電腦
BMS功能無非故障診斷、SOC、SOH、SOP，這些都是為了更好更安全的利用電池，但並不能阻止電芯惡化自燃等。
BMS也就一個心裡安慰，該燃還會燃。
從前幾年新能源汽車自燃還能上上新聞，現在都見怪不怪了。
幸福_Y徐先生
BMS既稱電池管家，目前是特斯拉特有專利，足以見的BMS重要性，功能主要為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現過充及過放，延長其壽命，實時監控電池狀態。實現快充需要解決之一的問題就是車端，車端最大的技術瓶頸就是BMS電池管理系統，一個BMS通常需要管理7000左右電芯，在超大功率充電下，需要解決過充及過熱的問題，就需要BMS進行技術監測控制。還有電動汽車由於充電導致自燃事件，如何防止充電過程安全BMS系統就顯得很重要了，可以對電池各個狀態有效監控反饋。
