火車上，是往來客流大量交叉彙集的地方，臥鋪車廂的裡，每天都會有人消毒。撤下的臥鋪車廂的被單枕套，有誰來清洗，如何清洗，洗的乾淨嗎？帶著這些疑問，記者帶您到哈鐵齊齊哈爾客運段洗滌車間一探究竟。
成媛媛（右一）為職工消毒。
16日7時30分，齊齊哈爾客運段洗滌車間工長成媛媛準時出現在車間的一樓大廳，逐一為班組的39名職工測量體溫後，才帶領大家換上工作服，走進蒸汽騰騰的洗滌間，開始洗滌工作。
記者從鐵路部門瞭解到，今年39歲的成媛媛負責該段5對旅客列車臥具的洗滌工作，其中包括北京、上海、成都等方向旅客列車，每天清洗、消毒被罩、被單等臥具達22000餘件。
疫情發生後，客流聚集的列車車廂成為消毒的重點區域，而列車上旅客使用的臥具也備受關注：“列車車廂有人消毒，那旅客使用的被單呢？能安全嗎，能幹淨嗎？”成媛媛無法一一作答，她能做的，就是帶領43名工友，堅持藥劑配比，調高消毒標準，保證臥具的使用安全。
臥具洗滌分為進廠、分揀、洗滌、烘乾、熨燙、疊擺6步才能出廠。首先要從舊品庫中清點列車上撤換下來的臥具，這是臥具消毒的第一關。只要有臥具進入，她就要帶著工友將臥具從內到外依次噴灑一遍消毒液，這樣的消毒工作每天要做8次；同時，對整個區域還要定時進行三次無死角消毒。
列車上的臥具包括被套、小單、枕套、窗簾、檯布、鋪套，分類存放，分類清洗，要投入到專用的洗衣機內。疫情期間，洗滌劑中用於消毒的氯漂和重垢鹼液按平時的4倍投料，臥具會在70度的高溫下洗滌30分鐘。首次洗滌後，臥具還要經過三次漂洗。工友們會在第一次漂洗時加入酸性洗滌劑，中和臥具中的鹼性殘留物質，確保臥具酸鹼平衡不傷皮膚，同時也會用酸性消毒方式進一步消毒。
作業期間，洗滌工區裡蒸汽升騰，溫度高達30度，成媛媛和工友們常常汗如雨下，有時著急去室外取送新撤下的臥具，剛一出門，零下20多度的天氣裡，冷得讓人渾身上下打一哆嗦。
清洗後的臥具還要經過烘乾、熨平、疊擺、盛裝等多個步驟，一共需要近3個小時的時間。洗好的臥具要暫時存放在淨品庫中，運送的車輛和庫房每天也會定時進行三次消毒。每個步驟，成媛媛都要親自跟蹤。2000平方米的廠區裡，她一天要走上2萬多步，但看著一摞摞疊擺整齊、分類存放的臥具，就不覺得累。
在這場全國人民共同參與的阻擊戰“疫”中，成媛媛只是隱形人，很多人並不知道有她的存在，只是想到自己也在為防疫戰線中出了一份力，她依然感到自豪滿滿。
（圖片由鐵路部門提供）
龍頭新聞 欒德謙
閱讀更多 生活報 的文章
