螞蟻1要搵嘢食
看題主提問想必是看好城市SUV車型，二十多萬的預算作為新手還有改善型，選擇非常廣。
可以看出樓主跟我一樣看好的是冠道[呲牙]，同時也是推薦的車型，本人現就對冠道車型分析幾點。
我從幾個重要的衡量點來說:
1、品牌:眾所周知本田是技術理工男，日本汽車工業的老二，她品牌定位很清晰，動、靜車型皆宜、皆有。其在大陸合作的有廣本和東本兩廠家，冠道車型即是廣汽本田的旗艦SUV，銷量一直穩定，這是廣本最新技術和理念的產品（謳歌除外）。
2、發動機:冠道有排量2.0T和1.5T的動力，對駕駛體驗要求的人，當然首推高功率370的版本。這個動力儲備足，隨叫隨到特別從容，日後使用不後悔，貴的錢很值。另外1.5T不推薦，這動力勉強夠用，就好比思域配個1.0T的動力、奔馳E一個C級別的車配1.5T3缸的……真是暴殄天物！
另外，冠道1.5T有機油增多的負面新聞，會讓人心有陰影，不推薦這個排量，尤其是在寒冷區域用車且公里數每天不多的用戶。
3、變速箱:冠道採用9AT，更多的檔位，帶來更低的油耗，更好的綿密換擋體驗。AT箱子以耐用平順著稱，長期持有的車型很適合。
4、保值率:談到保值率問題，不必多說，冠道是同級別最好的，市場保有量大，意味著保值率高、用車成本低。
5、空間利用:買車空間是首要考慮的，尤其是對於改善型車主來說，換車主要目的，大部分都是空間不夠用才會考慮買車換車。冠道的空間不用質疑，無論是整體空間大小，還是系列儲物功能，都是很用心的設計，這點相比美系、德系企業做的到位。尤其是後排腿部空間，中間幾乎純平地臺，體驗後絕對心動，這麼大的空間，乾點啥不好[捂臉]。
上面說那麼多，也不是說樓蘭一無是處，比如樓蘭的舒適性、隔音性、高速的質感會比冠道好，主要是終端優惠完的價格會有大區別。
如果真要買樓蘭車型，我另外推薦兩款價格差不多的車型:
1、現代的途勝20萬可以買到2.0T+8AT組合，有6座車型可選。
2、馬自達8，喜歡自吸感覺的首選，雖銷量低迷，但確實可選，適合長期持有，如果過度兩年來，不推薦，因為保值率折損厲害。
以上個人觀點，希望對你有用。[祈禱]
西安系統門窗定製
很榮幸可以回答你的問題，根據你的描述24萬落地，糾結於樓蘭和冠道，這個預算的話，樓蘭可以買到次低配版本（各個地方優惠程度不一樣），冠道只能買到最低配版本，下面先對比一下這兩款車的基本參數。
樓蘭基本參數：![]()
車身尺寸：4897*1908*1691，軸距2830毫米，整備質量1700千克。搭載2.5自吸發動機最大功率186馬力，最大扭矩229牛米，匹配CVT自動變速箱，零百加速11.4秒完成。前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
冠道基本參數：![]()
車身尺寸：4816*1942*1669，軸距2830毫米，整備質量1712千克。搭載1.5T發動機最大功率193馬力，最大扭矩243牛米，匹配CVT自動變速箱，零百加速10.2秒完成。前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
車身尺寸方面，這兩款車均屬於中型SUV車型，均為5座車型，車內乘坐空間沒的說，同級別沒有對手。
外觀顏值方面，個人覺得樓蘭有點娘炮，更喜歡冠道的前臉和車身造型，但這個屬於仁者見仁智者見智的事情，還是得結合自己的審美。
動力總成方面，兩款發動機最大功率相差不多，匹配的變速箱均為CVT變速箱，但是冠道的調價更加偏向運動，開著更顯的輕盈靈活。相比而言，樓蘭的調價就更偏向舒適化，加速感沒有冠道強烈。因此個人建議選擇冠道會更勝一籌。
日常油耗方面，因為冠道的發動機是那款聲名顯赫的L2B地球夢發動機，熱效率比較高，再加上與CVT變速箱之間的調教比較好，燃油經濟性方面要比樓蘭省1-2升/百公里。
配置方面，因為冠道是最低配版本，樓蘭是次低配，明顯樓蘭的配置要高於冠道，具體不再一一羅列，APP都能查得到。
寫在最<strong>後：
如果24萬之內次低配樓蘭能落地的話，就選擇樓蘭吧，畢竟多的配置不少。
如果24萬之內只能買到最低配的樓蘭的話，果斷選擇冠道，冠道能帶給你更好的駕駛體驗和更少的日常油耗，另外二手車市場本田的車一般要比日產的車保值。
希望我的回答能夠幫助到你，歡迎關注我，幫你解決選車、購車方面的疑慮、困惑。
老何推薦車
24萬落地只能買到樓蘭和冠道的最低配車型，兩車的側重點還是有很大不同的，樓蘭以舒適性為主，冠道後排空間是它的亮點。按照自身需求選擇吧，下面簡單聊一聊兩款車。
動力
冠道搭配1.5T渦輪增壓發動機+cvt變速箱，最大功率142kw，最大扭矩243Nm。樓蘭搭載2.5L自然吸氣發動機+cvt變速箱，最大功率137kw，最大扭矩229Nm。
從動力數據方面冠道優勢更加明顯，本田1.5T的發動機動力確實強勁，加速感更好。兩車是比較典型代表，冠道是小排量渦輪發動機，樓蘭是大排量自然吸氣發動機。在越來越嚴格的排放要求下，小排量渦輪發動機已經成為了越來越多車企的一種解決方案。
賬面數據和實際體驗還是有差別的，樓蘭更加註重舒適，隔音型好。而冠道動力更強，隔音和舒適性不如樓蘭。
空間
冠道車身長4816mm，軸距2820mm。樓蘭車身長4897mm，軸距2830mm。樓蘭車身長度和軸距都比冠道長，而冠道更寬。所以輛車的外形上看冠道方正的設計顯得更加寬大。內部空間冠道有絕對優勢，後排純平的地板，變態的腿部空間，是樓蘭不能比的。
配置
兩車都是最低配，樓蘭後排可調節角度，並且有倒車影像和倒車雷達，冠道後排空間變態，但是後排座椅角度並不能調節，比較遺憾。而倒車影像和雷達的缺失，對於冠道的駕駛者也不太友善。好在冠道的主副座椅都可以電動調節，這是樓蘭所不具備的。
油耗
作為中型suv，輛車的油耗還是很可喜的。冠道官方百公里油耗7.3L，樓蘭官方百公里油耗8.4L。兩車的實際油耗相差並不大日常使用應該在9-10L左右，具體油耗還需要看實際駕駛情況。
售價
冠道官方售價22萬，樓蘭官方售價23.88萬，兩車終優惠幅度都比價大，最終售價應該在20萬左右，具體售價還需要諮詢當地4s店。
綜上來看，兩車的側重點不同，最求舒適、安靜的用戶考慮樓蘭，對於動力和空間有需求的用戶應該更傾向於冠道。
道車鏡
24萬落地能不能買到冠道？即使是1.5t的低配我也不知道有沒有現車。冠道是主售26萬多的那款，價格下不來，優惠1萬多。各地政策不一樣。當然了，如果能買到，我個人認為冠道在整車綜合對比下是完全勝過樓蘭的。樓蘭那個設計導致了實際使用空間侷促，而且特不保值，三大件技術老久，油耗高。養車貴。修車難。冠道空間大，油耗低，氣場十足，做工精緻，乘坐舒適，駕駛輕盈，1.5t動力夠用，養車省心。
博哥侃車
個人觀點是選冠道
1.樓蘭和奇駿是一輛車，只是奇駿升級版罷了，性價比不高，冠道是本田新打造的中型SUV
2.動力方面本田更強一些，本田的更激進，樓蘭的自吸勝在穩定可靠，兩種不同體驗的發動機，主要看你的駕駛風格
3.2臺車的內飾都算豪華，樓蘭更沉穩，冠道年輕些，車內空間，冠道更大。
4.冠道的銷量更高，後期的保值率也更好
建議自己試駕一下，看看自己喜歡什麼風格的車
抓羊的小灰灰
樓蘭和冠道兩款都是屬於日系的中型suv.冠道銷量比樓蘭高，樓蘭在中國市場總是不溫不火，二十四萬落地預算只能買1.5T冠道，網上有投訴機油增多，不建議購買1.5T的，2.0T又超出預算，樓蘭全系都是2.5L發動機.中低配這個預算也夠，所以僅僅是24萬落地預算建議購買樓蘭，反之加幾萬預算購買2.0T的冠道，綜合性能都比樓蘭好。
Andyguan的歡樂屋
各有千秋吧！尺寸方面樓蘭比冠道軸距長了10mm。外觀冠道比較硬派一點，小溜背的設計更年輕化。內飾兩輛車都中規中矩的沒什麼特色。動力方面，樓蘭搭載了2.5L高、低功率版本和2.5T高、低功率版本的發動機，匹配模擬檔的CVT無級變速箱。而冠道搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，匹配了9檔手自一體和CVT無級變速箱。
野性呼喚
買 車 還 是 要 看自 己，樓 蘭 的大 5座空間還 是不 錯 的，大 沙 發 坐著 確 實 舒 服 ， 新一 代 零重 力 乘坐 系統真 不 是 吹的 ， 混 動 動 力足夠 ， 低 扭 比冠道 好 多 了 ，另 外 新增 了一 款2 . 5 L機 械 增 壓H EV混 動 四 驅 尊 尚版 ， 價格不 到 3 0萬 ，這個 價 格 區間中唯 一一款 同 時 有四驅 、機械 增壓、 混 合 動 力 的 的 S U V 了 ，自 己去 試 駕 感受一 下 吧！
軒璘
首先，這兩者是不同級別的，個人覺得果斷冠道咯，冠道剛剛出來的時候，可是加價車，一車難求，空間大的可怕，過道躺人一點不誇張，車身線條也好看。樓蘭個人沒什麼感覺，冷門車，路上也沒見多少輛在跑，不過優惠力度大，逍客不香嗎。
溜溜go
樓蘭的銷量遠遠比不上冠道
樓蘭勝在各方面的質量都很穩定。
買冠道一定要買2.0T的那款。1.5T的問題大家都知道，機油增多。
所以只能看你自己的選擇了。
要省心穩定就樓蘭，要外觀配置就冠道。
