努力拼搏的振清
現如今汽車已經普及，而現在的車子品質非常高、品控做得也很到位，所以實話說真沒什麼壞習慣能把車子弄壞，就算天天大腳油門、暴力駕駛，對車子而言也沒什麼問題；而非要說那些操作、更容易對車造成損傷，其實還是出現在對車子的過度保護方面，車子無需什麼保護、過度保護反而容易出問題！
亂用燃油添加劑
實際上燃油寶這類產品，不用是完全沒有問題的，絕大部分車型、廠家並沒有任何關於燃油寶的建議，車友選擇燃油寶、完全是聽信了那些誇大療效的廣告；燃油寶是典型的保健品性質用品，簡單點說大毛病它解決不了、小毛病用不著它解決！如果非要用，那麼電噴發動機應該使用含有PIBA成分的添加劑；而直噴機恰恰相反，直噴機不能使用PIBA成分，直噴機燃燒室的高溫能直接把PIBA變成積碳，所以直噴機應該使用PEA成分的燃油添加劑，不過若無必要、儘量不用！
親自上手洗車
當然話不能說的太絕對，只不過絕大多數親手洗車的朋友不具備洗車的能力、也缺乏趁手的工具；他們之所以自己洗車，是源於對車子的愛護、擔心外邊洗車不認真而毀車漆；實際上真正毀車漆的只有自己；設備對於洗車而言是很重要的，車漆表面那些二氧化硅小顆粒如果不用高壓水槍沖洗去，直接上手擦車、實際上就等於擦車巾裹著泥沙在車漆上劃，自己感覺很愛護車漆，但實際上洗個三四次、車漆上全是劃痕（密密麻麻）！
滿腦子高轉速毀車邏輯
有一類朋友、他們自以為很愛護車子，但實際上完全是在自找麻煩，比如很多朋友認為車子不能拉高轉速，甚至一些極端的朋友、認為轉速過一千都傷車，所以為了刻意壓制轉速經常提前升擋（高擋低拖），實際上這種操作增加了發動機的扭矩負荷，機器承受的負荷變得更大、機體壽命自然會受到影響；實際上發動機從來就不怕高轉速，一款合格的機器、完全可以承受住貼著紅線運轉，所以別怕拉高轉速運行！
況且現如今的市內很擁堵，猛給一腳油門才幾千轉速？跑高速公路120km時，轉速只不過才兩千轉出頭，所以這都是低轉速區間！現如今正常開車根本到不了高轉速區間（四到六千轉速），所以放心的踩油門吧、而別刻意的壓制轉速！總而言之現在的車子很皮實、沒那麼容易損壞，只要正常使用即可！而容易導致出現問題的原因，反而是那些過度保護，濫用燃油添加劑，相信那些三無加油產品等等，這些才真容易導致車子出問題！
非專業車評
我開車這麼多年，總是習慣開得很慢，比我開得快的，人家肯定有事。“砰！”你看，剛超我過去的那輛F1出事了吧！速度和激情其實就是摩擦和碰撞，結果都是一片狼藉。我有數的幾次交通事故，都是別人撞的我。唯一一次追尾別人，還是美女倒車撞到我車頭的，然後甩給我一筆分手費，一“啪”兩散。侯門一入深似海，從此蕭郎是路人。美女開豪車就這麼任性。但也遇到過碰瓷的。
有個夏天，驕陽似火，柏油路烤得都要化了。我開著車正常行駛，突然從路邊就竄出來一輛自行車，我一個急剎停住了。
平時開慣了慢車，遇事才能剎得住啊！
就見那個騎車的老頭一下子倒在我的車前，隨即一個鯉魚打挺又蹦起來，指著我說：“如果不是地下太燙，不拿一萬塊錢你就別想走！”
虛驚一場，遇見流氓。我呵呵一笑，開車走了。好人老了，變成了老好人；流氓老了，變成了老流氓。我無齒，牙早都碰掉了。
水滸童話141816
我家沒有汽車，所以回答不了汽車方面的問題，我家只有三輪車，自行車，電動車，只能說說這些車的不好用車習慣了，請見諒，只有一點，停車子的時候一定不要忘記拔鑰匙，切記切記，特別是家裡有小孩子的，她會趁大人不注意，擰住車把就會上路的，有很大的風險，不管是電動車還是三輪車，一定拔鑰匙，踩剎車。我是我的經驗，我吃過這樣的虧，胳膊上的還留著疤呢。
小百靈生活錄
1、手動擋長期半離合
開手動擋車輛的時候，一些車主習慣將左腳一直踩在離合上，半離合的狀態對離合器傷害很大，尤其在高速行駛的時候，處於半離合狀態的離合器會被迅速磨損，嚴重的會燒壞離合器片。
2、手動擋擋位不匹配
開手動擋的時候， 為了獲得更大的動力，很多人喜歡把擋位掛到低擋，然後高速行車，這種做法對汽車變速箱的傷害很大，嚴重的話還會導致變速箱提前報廢。
3、過減速帶不減速
很多車主都不知道，過限速帶的時候需要適當給車輛減速，尤其是多條減速帶的情況。快速過減速帶很容易損壞減震設備，嚴重時可能導致油門失效。
4、經常打死方向盤
打死方向盤是很多司機在考駕照的時候留下的習慣，但開車時將方向盤打死反而會對轉向系統造成一定的傷害，時間長會出現異響等，嚴重時影響車輛的轉向系統。
5、等紅燈不掛空擋
開自動擋的車友們，在等待紅燈時通常只是踩著剎車，但時間稍長便會出現發動機抖動的狀況，這樣會傷害到汽車變速箱，所以最好在等紅綠燈時掛入空擋。
6、經常上馬路牙子
一些suv的車主，在找不到車位時，往往會利用花壇或路沿的馬路牙子，或者側著擠上馬路牙子，操作不當容易導致輪胎破裂，將車子斜著停放，也會使輪胎氣壓長時間不均衡，容易鼓包。
7、長時間低油行駛
當汽車的油箱警示燈亮時，說明汽車燃油只能行駛幾十公里，當下許多車型的汽油泵都直接安裝到燃油箱底部，在這種情況下行駛，汽油泵無法得到有效的潤滑和降溫，容易導致泵體損害。
8、行駛時猛踩剎車
當下轎車主要採用盤式剎車和鼓式剎車，盤式剎車時常猛踩剎車，會極大縮短剎車壽命，鼓式剎車時常猛踩剎車，或導致過熱失效，造成安全隱患。所以日常開車要培養點剎的習慣。
諸如此類的小錯誤還有很多，也許在開車的時候車友們並不會在意，但長此以往對車的影響還是挺大的，輕則增加維修費用，重則影響行車安全，所以希望常犯以上小毛病的車友們及時糾正哈~
TMAX越野
駕車中的壞習慣對車子是有傷害的，無論是自動擋還是手動擋都存在這個問題，但是，很多駕駛員不在乎這些也不關心這些。最大的誤區：車子是買來開的，不是買來保養的。其實，對車子的保養才是最大的安全。壞習慣主要包括：
第一，冷車猛加油。有的人認為加大油門，車子熱得快。冷車猛加油這種行為對發動機的磨損最大的。有的維修點師傅也愛幹這種事，為了爭取時間，不管磨損不磨損，車子是車主的，壞了再修。
第二，猛踩剎車。坐車的人都知道急剎車、老剎車讓人極不舒服。車子跟人感覺是一樣，人有感知、車沒感知，傷害是一樣的，慣性衝擊沒有任何好處。當然，必須踩急剎車也是要踩的。有的人明明知道前要減速了還要加油衝上去，又踩剎車降速。
第三，不檢查車輛。對車子簡單檢查是有必要的，圍繞著車子看看胎壓、有無異常，適當的時候打開發動機引擎蓋看機油、水箱、剎車油、雨刮器水等是否正常。有許多開老爺車的，引擎蓋怎麼打開都不知道，加雨刮器水加到水箱裡或剎車油壺裡等。
第四，開車不看儀表盤。儀表盤是非常重要的時實監控儀，車子的運行狀況都能看到。有的開到150還不知道超速，現在有的車子都有超速報警，報警了也不知道為什麼。有的報警燈顯示了也繼續開直到車子開不動，冒煙等等。
第五，不按合理車速變檔。特別是手動擋的車，低檔高速或高檔低速都是不行的，對發動機、變速箱、離合器影響特別大。有的人偷懶從2檔起步，猛加油到40、50以上直接到4檔5檔。爬樓梯也得一梯一梯的上，否則是很費勁的。減檔也是一樣的道理，速度沒降下速直接掛2檔，突然的反作用力到發動機和變速箱，磨損也很嚴重。自動擋停車等待不退檔，掛在檔踩著剎車，雖然車子沒有動，但是聯動部件沒分離，長期這樣磨損也很大。
心意給力
下面，我來說幾點（有可能會對汽車造成損害的習慣）：
1、啟動熱車，666（我的順序是，上車插入鑰匙-通電-車輛自檢同時系安全帶-叫車-掛入合適檔位-走）
2、開著空調發動車輛；
3、車輛起步忘記放手剎；
4、手動擋汽車長時間半離合狀態下行駛或者有習慣把左腳放離合器上；
5、上坡行駛時通過油門防止車輛後溜
5、空擋滑行（手動自動都不行）；
6、晚上停車忘記關燈（無“回家照明”功能的車輛）
7、雨雪天氣停車忘記關掉刮水器；
8、把車跑沒油了或“加註燃油”指示燈亮，才考慮進加油站加油；
9、自動擋駐車時，掛P檔不拉手制動杆
10.行駛時將手放在換擋桿上：
9、長時間開啟最大除霧或後風窗加熱
11、長時間帶剎車行駛
12、車位停穩就由行駛檔換入倒車檔
13、駐車時轉向盤不回正；
14、長時間將車停在不平的地方，如斜坡，馬路牙子...
15、經常忘記車輛已經啟動，二次啟動發動機（養成時刻關注車輛“轉速錶”的習慣，自動啟停或一鍵啟動車輛除外）
16、轉動點火開關在成功啟動後，未能及時鬆開鑰匙
17、行駛中關閉發動機
17、車位停穩就拔出鑰匙
... ...
二當家的瓜
10年老司機來回答一下這個問題吧。
毫無疑問現在很多人由於對車輛工作原理和基礎知識不理解，有一些開車的壞毛病很傷車，下面我就羅列幾個常見的傷車行為。
1.長期開慢車。有些新手腦子裡有一個根深蒂固的觀念：開車慢很安全。殊不知，在城市環路，大道的高速車流中，開慢車比開快車更危險。同時由於發動機長期處於低速運轉狀態，沒有達到發動機本身的最佳工作工況，對整個動力系統的傷害很大，並且容易積碳，油耗升高等。
2.原地打方向。不到迫不得已的情況下不要原地打轉向，雖然現在的汽車對轉向機構都有保護措施，但是原地轉向依舊會增大轉向系統的負擔，同時輪胎原地磨損也是比較傷的，所以在掉頭拐彎的時候最好低速轉向。
3.車內加裝很多飾品。有些飾品在太陽下暴曬，會產生光線折射反射，傷害電子設備。有些改裝需要破線，拆車，都是對車傷害非常大的行為。
好車都是靠養護，你愛車，車才愛你，所以請愛護好車。
不知道我的回答對你有沒有幫助。有幫助的話點個讚唄，謝謝。
玩車公社
1.對於手動擋車型，起步和行駛過程中，左腳習慣踩在離合踏板上，使離合器和變速箱長時間處於半聯動狀態，會讓離合器和變速箱受損！同理，對於自動擋車型來講，等車或者塞車過程中長時間處於D檔，也會使變速箱受損！
2.在夏天由於天熱需要開空調而長時間怠速狀態下著車，會使發動機積碳增多！
3.原地打方向時，總是把方向打死，對於球籠球頭下襬臂也有傷害！
4.長時間高速行駛後，停車時迅速關閉發動機，由於發動機還處於高溫狀態，而關閉發動機會導致水箱風扇停止工作而使發動機降溫過慢，長此以往則傷害發動機，（有些車型配有自動降溫傳感器，即使關閉發動機，風扇也會照常轉動，直至發動機溫度降低！這種車型可以忽略！）
5.私自改裝車輛，比如加裝電子設備，會使電瓶耗電過快或者線路壓力負荷過大，特別是私改線路會引發自燃等安全隱患！
6.不定期保養車輛，如更換機油三濾，對車輛損害更大！
7.停車時不拉手剎造成溜車，有可能引發交通事故，損害車輛！還有行駛時手剎不放到位而損害剎車系統！（配有有手剎不歸位報警裝置和電子手剎車輛可以忽略）
8.在儀表臺擺放玩偶或者在倒車鏡上懸掛裝飾物，急剎車時有可能導致裝飾物掉落而擊中前擋玻璃！
9.女性朋友喜歡在後擋風玻璃下方擺放玩偶，倒車或者行駛過程中由於視線受阻從而引發交通事故！最終傷害車輛！
10.拖檔行駛，會對發動機和變速箱都受到傷害！
11.維修保養時，使用劣質零配件，會導致車輛其他部件受損，特別是使用劣質機油，極易損壞發動機！
以上是本人總結的幾點，希望對您有所幫助！謝謝！
愛車者說車
說到開車時的壞習慣，網上一搜真的遍地開花。但是仔細甄別後就會發現，有一半以上的說法都早已不再適用於現代汽車，車主們在日常駕車時沒有必要那麼斤斤計較。但也有一些實實在在的壞習慣，長時間那樣去做的確會給愛車造成不可逆的傷害。我列舉了一些常見的做法，小夥伴們對號入座自我檢查以下。
汽車停放過長的時間
大家都經常聽說汽車不能長時間停放，確實是這樣。長時間停放對汽車百害而無一利，其中最為明顯的傷害就是對電瓶的損傷，所以建議車主在長時間停放的週期裡，至少保持每半個月啟動一次，每次保持2000轉啟動半小時，把電瓶的電充滿也能把傷害降到最低。如果因為為長時間停放剎車盤出現生鏽的情況不用擔心，多踩幾腳剎車就可以除鏽。
長時間激烈駕駛
很多男司機存在激烈駕駛的習慣，特別是一些熱衷於性能車的玩家。激烈駕駛固然能夠帶來駕駛的樂趣，但是對汽車的傷害卻是最大的。發動機和變速箱都會在過度的使用中加速磨損和老化，大大減緩汽車設計的使用壽命。而且對於這些大件，未來的維修費也是相當的高昂，所以建議車主儘量避免長時間的激烈駕駛。
高速過坑，真的很坑
駕駛過程中，難免遇到不太平整的坑窪路面，總有一些車主看到前方有坑時一腳油門加速通過，殊不知這樣對汽車底盤的傷害比低速通過要大得多。很多車主反應的底盤異響有相當一部分都是由於這種磕碰造成的，所以要儘量避免高速通過坑窪路面的情況。
停車地點要注意，馬路牙子，坡道停車要不得
現在城市的中心地段停車位非常緊缺，比如週末的南京新街口，想找到一個停車位簡直比登天還難。所以很多車主就會耍一點小聰明，把車騎上馬路牙子或者直接停放在進出停車場的坡道上。長期這樣做會損傷汽車懸掛，還會導致輪胎漏氣，鼓包，嚴重時會出現爆胎的情況。
冷車大腳踩油門
有些車主會在冷車啟動時大腳踩油門，認為這樣做可以加快熱車的速度。但實際上冷車時大腳踩油門，會增加發動機的磨損，還會增加不必要的油耗。
雖然我常說車是用來開的，並不需要過多的保護，但是有些不好的習慣依然需要小心避免，畢竟之後的維修費是實實在在從自己腰包裡出的。所以小心開車，用心愛車，做最懂車的老司機。
馬頭人車庫
現在的駕校可以說是琳琅滿目，同時也為社會培養了一大批的“馬路殺手”。因為在駕校，他們只是學到了如何開車，卻沒有完全掌握開車的技巧，這樣不僅導致交通事故頻繁發生，而且還因為用車習慣不好，損傷汽車。尤其是這三個用車習慣，對汽車的損害度最大。一般老司機都不敢大意，但很多新手還不知道。
不關空調\r
很多車主在停車的時候，直接不關空調熄火。雖然這樣做自己很方便，不至於，下次啟動車之前還要先進行空調預熱，可是，卻沒有想過，當你再次啟動車子的時候，空調也跟著直接開啟，就會導致壓縮機也強行工作，在一定程度上增加了發動機的工作量，並且會損傷發動機的壽命，甚至還會讓空調吹風口，滋生很多細菌，然後讓車內的空氣變得不健康。
沒油再加\r
也有的車主為了省油，總是等到油箱的油表亮了，才會選擇直接把油加滿。但這樣會影響油泵的散熱功能，長期下去，會導致發動機損壞。因為對汽油而言，它不僅是提供動力的，還兼顧著油散熱的功能。所以在加油的時候，一定不能夠等到沒有了再去加。而且，一旦加過多的汽油，就會讓油溢出來。只要是遇到了明火，馬上就會讓汽車自燃。況且發動機內一般都有積碳存在，它不僅能夠降低發動機的動力，而且還會導致油耗升高。一般老司機都會選擇在油箱裡面的油還剩1/4的時候再加。還要在油箱裡面放一支燃油寶，這樣就能夠保證發動機內的積碳一點一點被清除。當然在加汽油的時候，一定不能圖便宜和方便，不去正規的加油站加油，因為這樣會讓發動機內的積碳越來越多，積碳累積到一定程度，有可能會導致發動機報廢。
打死方向盤\r
很多車主是急脾氣，在開車的時候喜歡打死方向盤。尤其是對於新手司機而言，因為駕駛技術不成熟，只有聽見方向盤觸底的聲音，心裡才覺得踏實。但這樣下去會對汽車的懸架造成一定程度的傷害，還會損傷轉向系統，同時也會讓輪胎磨損程度加快。
