SUV在近年來的火熱程度不言而喻，而且不只是成家立業的中年朋友，現在很多年輕人在購車時也開始將目光瞄向SUV市場。因為較高的坐姿能帶來更好的視野，開起來也比較安心；充裕的空間還能裝下更多行李，約上三五好友到郊外整個小燒烤，已經成為很多人週末的生活樂趣。

因此，年輕朋友越來越多的SUV，也開始將自己打扮的更加時尚，以討好更多年輕人的歡心。所以接下來為大家推薦的就是三款高顏值的合資品牌SUV。但它們也並不是徒有其表，其內在也足夠豐富多彩。

推薦的三款都是目前銷量較為火熱的SUV車型，它們的價格區間基本相差不大，頂配都在18萬左右。雖然CH-R的定位是小型SUV，但是它2640mm的軸距已經達到了緊湊型車的標準，只不過它的車身小了一些而已。那麼在其它方面，這三輛車的表現誰會更好一些呢？

外觀對比：

從外觀來看，逍客採用了日產最新的“V-motion”家族設計語言，這也使得它的前格柵面積更大，配合上鍍鉻的裝飾條，展現出明顯的年輕氣息。另外，新車的前保險槓也被重新設計，層次更加分明，讓它的前臉顯得更加立體。

豐田CH-R的造型線條則更加凌厲、誇張的溜背造型配合極具辨識度的前臉網狀格柵，讓整體顯得更加運動霸氣。創界採用了Redline和RS雙車型策略，其中RS系列採用了更多力量感的設計，呈現更為強悍硬朗的車身造型。

新款逍客的車身側面和車尾的變化很小，其中變化最大的就是輪轂造型，設計要比老款更加動感，並且針對不同配置的車型還提供了17、18和19英寸三種不同的尺寸。CH-R在尾部的設計則更加誇張，溜背式造型和巨大的迴旋鏢式尾燈霸氣盡顯，但是下方黑色塑料的保險槓是個敗筆，顯得有些廉價。

創界的車身側面採用懸浮式車頂設計，讓它看上去運動感十足。尾部的設計也是層次感分明，黑化的品牌LOGO和雙邊雙出排氣，也在彰顯著運動氣息。

內飾對比：

內飾方面，新款逍客與老款車型並沒有太多的變化，只有平底式的方向盤彰顯出一些年輕氣息。但是新款逍客在配置方面還是進行了很多的升級，例如高配車型使用了電子手剎、雙區自動空調、後排空調出風口、電動調節座椅和座椅加熱等等。

C-HR的內飾則可以說是打破了豐田的傳統，變得非常激進，不對稱的儀表臺和彩色裝飾條等非常吸睛。來到國內，廣汽豐田C-HR最大化保留與原版車型相同的設計，實在難得。

但是在這三款車中，內飾風格最受年輕人喜歡的一定是RS版的創界。RS版創界的內飾採用大面積真皮材質包覆，呈現出更有質感的內飾氛圍。鋒利的稜角佈局營造出更強的立體感，平底式方向盤造型誇張，讓創界充滿了運動風格。

在中控方面，三款車都搭載可自家較為先進的車機系統，使用體驗都很流暢，但是日產逍客的屏幕容易反光是個問題。功能性方面，三款車都標配有GPS導航系統、導航路況信息顯示、藍牙和語音識別控制系統。但是道路救援呼叫功能和CarPlay只有創界具備，功能性上要更加豐富。

在前排座椅方面，三款車的頂配版本都採用了電動調節，但也只有主駕駛具備。另外三款車中，只有CH-R支持腰部支撐調節，但是它並不具備座椅加熱功能，而逍客和創界則具備加熱功能。

空間對比：

在車身尺寸上，豐田CH-R雖然定位小型SUV，但是它的軸距已經達到了緊湊型車的標準，不過它的車身尺寸確實要更小一些。至於後排的空間方面，三款車的腿部空間基本沒有太大差距，也都比較寬敞。

但是在後排的頭部空間上，CH-R原本就很低的高度再加上誇張的溜背式造型，確實在這方面佔了劣勢，看來把它定義為小型SUV可能還是有原因的。

在後備箱的儲物空間方面，逍客和創界的空間都很大，但是CH-R則明顯要小一些。如果對於空間有特別高需求的朋友，CH-R可能真的不太合適。不過三款車都支持後排座椅的比例放倒，空間其實還能進一步拓展，偶爾應個急都是很沒問題的。

三大件對比：

動力方面，逍客和CH-R都搭載了排量較大的2.0升發動機，採用的也都是自然進氣形式，所以馬力和扭矩的參數相差不大，而且它們匹配的也都是CVT變速箱，駕駛體驗主要還是以舒適和平順為主。

而雪佛蘭創界則搭載了一臺小排量的1.3升渦輪增壓發動機，在馬力上雖然沒有太大優勢，但是我們都知道渦輪的主要作用是提升扭矩，事實上創界的扭矩也確實更高一些。

而且不同於另外兩款自吸發動機需要轉讀達到4000轉以上時才能爆發出峰值扭矩，創界在1500轉即可達成峰值扭矩，這也就是大家說的動力響應更快，當然這也是渦輪最主要的優勢之一。而且創界匹配的9AT變速箱，駕駛體驗也比CVT更有激情，深討年輕人歡心。

底盤方面，逍客和CH-R使用的都是前驅形式，在通過性方面較為侷限。而創界則破天荒的配備了適時四驅系統，在同級別合資車型中十分罕見，就像同級別合資車中很少還有采用後扭力梁式非獨立懸架一樣罕見。但是，四驅系統和後獨立懸架你選哪個呢？

配置對比：

作為頂配車型售價18萬左右的SUV，三款車的配置還算比較豐富，但是對比下來，創界還是擁有一定的優勢，配置多了電動後備箱、遠程啟動和主動降噪等提升舒適和便利的配置。而逍客的優勢則只有360度的全景影像，CH-R在安全性上則多了膝部氣囊。

博推薦：

三款車目前都有較大幅度的優惠，通過各方面綜合來看，最值得推薦的還是雪佛蘭創界，雖然很多人詬病它的三缸機，但是據我身邊的三缸機車主反應，三缸的抖動其實並不明顯，駕駛感受和四缸幾乎沒有差別，其中便不乏很多雪佛蘭和別克的車主。

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