南京萬通至尊寶
從大的方面來看，國家已經開始取消補助新能源汽車。因為現在而言新能源汽車太過於混亂。
1.電池比車貴
2.電池的回收是個問題
3.隨便加個電機就新能源了
4.價格太高
目前新能源還不夠成熟。燃油機熱效率才40％。
鴟夷子皮風馬牛
1:外觀上前臉有雷克薩斯的神韻，卻不是單純的模仿，獨具匠心。犀利深邃的LED大燈，鑲嵌在霸氣的進氣格柵兩邊。車身線條凌利，勾勒出了運動氣息。尾部設計圓潤，時尚潮流。車身長寬高為4740/1820/1530mm,在同級別車中，尺寸絕對大哥級。
2:內飾和舒適性：全液晶中控顯示器和儀表盤，科技感十足。駕駛室門儲物盒空間超大，能同時放4瓶水，真可謂特別考慮呀。中控儲物箱也夠大，充分滿足了放小物品的需求。多功能方向盤和雕花金屬板的空調出風面板，簡約時尚，又新潮。由於這麼長的車身，空間自然不用考慮，絕對同級別領先。車上配備“車聯網”，使得功能更強大。車內用料厚實，感覺特厚道。
3:動力系統：採用國際貫用的永磁同步電機，最大功率100KM,最大扭矩245N.M。動力充沛，有三種模式：普通，經濟，運動。100公里加速不超過10秒。最大續航105公里，採用品牌三元鋰電池，性能穩定，質量有保障。前邊為麥弗遜，後面為多連桿獨立懸架，車輛行駛穩，乘坐舒適度高。綜合電耗0.1元。
總結：大家都知道，現在我國的車企在純電動汽車領域上已經實現了灣道超車，已經擁有了從電池生產，電控系統，電機制造上的技術專利。國家也是為了戰略部署，大力支持新能源汽車。特別是年前，世界級的品牌車企寶馬，奔馳，豐田都要依託我們的優勢和我們共同生產新能源汽車，再也不是幫別人代工了，我們擁有了自主的知識產權。有這些國際品牌的車企助力，相信我們的中國造車跑遍全球。目前，在充電樁的建設上稍微置後，相信2020年，國家會加大力度把電樁網絡建好的，大家拭目以待！
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阿笑自媒體
逸動EV300延續此前逸動純電動版的設計，新車採用了藍色封閉式進氣格柵造型，這也是純電動車的主要特徵。同時新車還使用了藍底色的長安LOGO。
動力方面，新車最大的變化在於升級了電池組，容量為45kWh，綜合續航里程 達300公里，60km/h等速續航里程為360公里，並支持快充技術。電動機最大功率為90kw，峰值扭矩為280N·m，傳動匹配單速變速箱。此外，新車還針對電池還加入了低溫加熱功能，以此可以解決在北方寒冷天氣下的快充充電問題。
長安新能源汽車怎麼樣：長安CS15EV
小建遊學記
你好，我是趙同學，作為一個接觸汽車行業十餘年，也有2年多電動車用車經驗的過來人，說說我的觀點吧：一，從可靠性上來說：電動車有的能買有的不能買：首先要清楚目前市面幾大電動汽車的派別：①老年代步電動車 ②傳統國產車企電動車（比亞迪、奇瑞EQ等）③合資車企電動車（別克、大眾等） ④進口車企電動車（奧迪、奔馳等） ⑤新勢力電動車（特斯拉、蔚來等）；這裡面根據預算推薦第2類和第5類選擇購買；二，從用車便利性來說，滿足以下任意2個條件建議買；①家裡有固定停車位可安裝充電樁 ②公司有充電樁 ③日常用車短途居多 ④家裡二臺車以上 ⑤限牌限行城市；
感謝您的提問，若還有解答不到位的地方，歡迎私信。
趙同學開EV
我本人就是長安汽車，cs75plus，燒油的還行。電動車不清楚，不過近兩年來，長安汽車還可以。
外地小哥在上海
長安新能源車在全國新能源汽車銷量中也佔了相當的比重，以後新能源車電池技術會越來越成熟。
