王波
避車主要就是指在營業線車輛來臨之前，人員、設備、材料等及時下道，避讓至安全限界外，確保營業線運行車輛暢通無阻、安全順利的通行。
車輛在運行的時間段內，可能會由於鐵路故障維修等需要，有作業人員會上線作業。
上線作業必須向所轄鐵路局提報申請（這個申請是本月提報下月，分有影響的營業線施工和無影響的監管施工兩類）。得到所轄路局批覆後，方可按照批覆規定的日期和時間上線作業。
在上線作業前，還需要去施工地點就近車站登記，將作業地點、作業內容、作業時間、影響範圍、施工單位、負責人聯繫等情況在車站詳細登記。
在上線作業的過程中，涉及到對鐵路有影響需要封鎖線路的營業線施工和對鐵路無影響不需要封鎖的監管施工。封鎖施工就是在某段時間內，對某站、某區間、某線別進行封閉，如果是雙線鐵路且同時封鎖雙線或單線鐵路封鎖單線，需要做好現場防護就成；如果是雙線鐵路只封鎖了單線，就需要注意鄰線來車，這就需要避車了。監管施工就是在某段時間內，進入車站或區間，不上線，不影響既有車輛運行和設備使用，車輛還在正常運行，這也需要避車了。
一般在車站設置駐站聯絡員，現場設置防護員，通過手持對講機及移動通訊等設備聯繫。駐站聯絡員在車站值班室，通過觀看車站車輛運行顯示屏及值班員聯繫，將施工區域就近車站、區間車輛運行信息傳達到現場防護員，現場防護員將信息告知作業人員，並在車輛鄰近前，指導、監督作業人員提前下道避讓車輛運行
捌Nian代的記憶
鐵路據我瞭解沒有避車這個詞語，我能稱呼為避讓。
大概意思就是普客給快速列車讓出線路。一般避讓車包括以晚點列車，或者是低等級列車給高等級列車讓出線路。
角度說觀點
同一區間內不能有兩輛客車同時運行。這裡就需要避讓快速列車先行通過。
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