2月15日下午6點半，裴東光卸下貨車裡最後一箱酒精，長舒一口氣，終於順利完成使命。作為中外運化工物流的老員工，3天前，他聽說有一批救援物資亟待運送，毫不猶豫地坐上了駕駛艙，從天津出發，抵達北京裝貨，冒著大雪駛向了湖北黃岡。
運送貨車上掛著“你有愛 我來送”的橫幅
時間倒回一個月之前，1月23日凌晨，為了抗擊突然爆發的新冠肺炎疫情，武漢宣佈正式封城。封城意味著市民無法自由進出，全市的交通也按下了暫停鍵。與此同時，來自抗疫一線的醫護人員發出了口罩、防護服等物資告急的捐贈請求，全國各地的愛心人士和組織紛紛行動起來。
- “你不送，我不送，武漢的人怎麼辦？”
1月26日，緊急募集到一批口罩的武漢大學長沙校友會聯繫上中外運物流湖南公司，他們計劃把這批口罩捐贈給武大人民醫院和武大中南醫院，急尋運輸渠道。此前，中外運物流湖南公司已緊急調度倉庫近萬平，運輸車輛5臺，協調物資運轉工作人員7人，並與招商局旗下的公益物流援助平臺“災急送”完成了對接，隨時準備為救援貢獻力量。
雙方一拍即合，中外運物流湖南公司副總經理鄭李輝第一時間在朋友圈招募運輸司機，但可能當時大家對武漢疫情有所顧慮，一時無人回應。救援物資越早運送到對疫情防控越有利，就在鄭李輝開始焦急的時候，一位朋友介紹來一名願意運送的司機。
“你不送，我不送，在武漢的人怎麼辦？”這位姓蘇的師傅道出了他內心的想法。鄭李輝有些感動，“看似平凡，但這就是我心中的勇士，向他致敬。”
在給司機仔細做了防護培訓和安全事項告知等工作的同時，鄭李輝安排物資裝載上車，準備工作即將完成。
工作人員在貨車上搬運抗疫救援物資
- 早一點承保，早一點出發
出發前，“災急送”項目會為運輸司機提供保險保障。
“一般情況下，我們會給司機購買意外險，但是這次不一樣，司機去武漢存在感染新冠肺炎的風險，從購買保險的角度，你們有什麼建議？”“災急送”項目負責人找到了招商仁和人壽。
招商仁和人壽法人業務部總經理王裡諮詢了相關情況並制定了保險方案：保額50萬的意外險+30萬的壽險+10萬住院醫療保險+200/天住院津貼。隨後，王裡將項目方案的情況向公司領導彙報，公司領導第一時間表示全力支持，並決定免費為這批運輸司機贈送上述保險保障。
由於當時處於春節假期，承保流程涉及的人員沒有上班、系統也關閉了，為此，王裡採取各種措施，通過申請綠色通道，短短一天之內，就將“災急送”貨運司機贈送保險項目確定下來，確保運輸司機的保險保障能第一時間承保，不耽誤項目原先的運送計劃。
早一點承保，援助物資就可以早點出發武漢。1月26日晚，武漢大學長沙校友會捐贈的口罩就從湖南宜章出發駛向武漢，成為“災急送”第一批出發的物資。當晚，來自壹基金捐贈的一批對講機也通過“災急送”項目從福建泉州出發趕赴武漢。
援助物資從福建泉州準備出發
- “讓我們在運輸的時候心裡暖暖的”
隨後，在“災急送”贈險項目工作人員溝通群裡，每天都有新的運輸人員名單增加，每增加一個保險人名字，意味著有一批新的救援物資“整裝待發”，即將駛向湖北抗疫前線。王裡和法人業務部同事第一時間核對信息，做好人員對接和保單錄入等相關工作，抗擊疫情十萬火急，絲毫不敢有任何拖延。
截止到2月18日，“災急送”項目保險投繳信息表上已有147名運輸司機，他們獨自從南京、廣州、上海、深圳、天津等全國各地出發，把一批又一批物資運抵同一目的地。“災急送”累計運輸支援湖北疫情防控物資近100批次、4373立方、2598噸，出動救援車輛超過120臺。
裴東光和同事抵達湖北
“我一聽當時先是愣一下，後來一想是有件有意義的事。”27小時的路上馳騁，成為了20年“老運輸人”裴東光覺得最光榮的一趟運輸旅程。他說，通過這次災急送的運輸，對招商局的認識更深了，招商局作為百年央企，在疫情爆發以來，一直在捐款、捐物支援湖北，讓員工也感受到一方有難，八方支援的央企力量。
裴東光的車行至河南與湖北交界處，風雪過大，差點無法繼續前進。
“這次運輸經歷也讓我們認識了很多招商局旗下的單位，比如招商局慈善基金會、招商仁和人壽等，很感謝招商仁和為我們提供保險，讓我們在運輸的時候心裡暖暖的，身後有很多人在支持我們，疫情再兇險，我們也能一往直前！”裴東光說。
“抗擊疫情是全國一盤棋，同飲長江水，援鄂也就是幫助我們自己。”就像鄭李輝說的那樣，抗擊疫情需要大家的共同努力。
閱讀更多 百年招商局 的文章
