xin611
你這種情況還是比較多的，就是說平常跑不了多少道，但是年頭長了，其實我們一般建議你繼續使用，沒什麼問題，輪胎基本上沒怎麼磨損，就是年頭長老化了。
跑長途都可以沒問題，建議你日常多觀察輪胎壓力。
我給你說一下輪胎胎壓需要更換的幾種情況。
1看胎紋，胎紋中間有一些凸起塊，如果輪胎磨損到這個塊兒這，就說明該換了。還有側邊有一個三角標識，側邊磨損到這個三角這也就該換了。
還有，側邊有傷的，及時更換，因為側面胎壁比較薄。有傷很危險。
基本就這些，希望能幫忙你，謝謝。
大寶養車
汽車輪胎用了六年了，從專業的角度建議還是換掉安全點！下面我來給大家分析一下哪幾種情況要換輪胎？
1. 行駛公里數已經超過7萬公里或者輪胎已經磨損到輪胎磨耗標識處，因為輪胎已經磨到安全線的話，它等於輪胎花紋基本磨平，這個時候會影響我們輪胎的抓地力，下雨天會打滑，剎車距離會變長。
2.輪胎出現大面積老化的裂紋，輪胎它是橡膠做的，是有一定的使用年限的，一般我們輪胎安全使用年限是5年左右，超過使用年限會給我們行車帶來安全隱患。
3.輪胎出現鼓包或者邊緣撞了一個很大的口，我們在行車的過程當中，輪胎如果不小心撞擊到堅硬的東西，導致輪胎邊緣鼓包了，這個時候就必須要更換新胎了，因為在輪胎出現鼓包的情況以後隨時都有可能炸裂，這樣不換的話也會給我們行車安全帶來隱患。
頻繁的更換輪胎會給我們帶來一筆不小的保養維修費用，所以在日常用車時堅持做到以下幾點，可以讓我們的輪胎使用壽命更長久一些。
1.開車之前先檢查一下胎壓，合適的輪胎壓力能夠保證輪胎接地面積均勻，減少不必要的磨損，所以我們應該養成定期檢查胎壓的習慣，隨時瞭解輪胎的胎壓狀況。
2. 定期清理輪胎花紋內的異物，在日常行車過程中，輪胎的花紋縫隙內很容易卡住石頭等各種異物，定期清理異物不僅能夠避免爆胎漏氣的危險，還能夠保障輪胎的摩擦力更強勁，也讓我們行車更安全。
3. 養成良好的開車習慣，我們在開車過程中應當避免急停急剎的習慣，遇到坑坑窪窪的路一定要放慢速度，急停急剎會加速車輪的磨損程度，大大減少輪胎的使用壽命，而且因開車速度太快造成的急停急剎也容易造成事故。
小朋說車
你好，我來幫你回答這個問題，輪胎用了6年，但是三的公里數卻很少，應該換嗎。
首先，輪胎並沒有一定非常嚴格的標準，品牌不同，壽命也有差別。一般來說綜合路況3-5萬公里就應該更換了。瀝青平整路面5萬公里更換，砂石崎嶇路面3萬公里更換。胎面摩擦係數小於50之後，建議更換，因為這種情況下遇到雨雪溼滑路面，胎紋的排水功能就會下降或是喪失。摩擦係數小於15，那麼砂石路面就容易爆胎了，所以當輪胎行駛到一定的里程，或是摩擦係數小了之後，要勤檢查，避免危險發生。
第二輪胎的時間標準：橡膠即便不使用也會有壽命，一般是5-8年的壽命，軟胎8年，硬胎5年。
承載負荷標準：承重輪，驅動輪要執行優先更換的原則。
還有一點，如果輪胎胎側簾布層如果出現了細小的老化紋，就像你這樣，那麼建議更換，因為這種情況在城市裡跑跑還能湊合，如果跑高速隱患比較大。
總之輪胎關乎行車安全，所以該換就得換。畢竟價格也不貴。
最後，輪胎屬於橡膠製品，肯定是有使用壽命，況且輪胎每天暴露在陽光和空氣之中，即便是不使用到了一定的年限也會破損老化，所以時間長了之後輪胎都會有安全隱患。
希望我的回答可以幫助到您，謝謝。
喜歡動手的貓先生
首先但看你這輪胎的磨損程度說明公里數比較少，不需要更換。側面的細紋和胎面的屬於正常的橡膠表層老化，即使新輪胎使用不久也會有細紋，細紋盡在表面，沒出現裂口不影響使用。
關於輪胎更換的標準主要有以下幾個方面。首先是使用年限，國內和國際都沒有具體的標準規定，輪胎廠商的說法也不一致，有的說3年，有的說5年，6年。米其林官方的說法是輪胎使用達到十年可以考慮更換了。其次是輪胎磨損也就是里程數，這個可以看輪胎上面標註的磨損極限，達到了就需要更換，畢竟胎紋關係到抓地力，排水性，胎噪等，這是算是一個更換的硬指標。另一個必須要更換的情況是輪胎損壞，比如鼓包，胎肩和側面扎洞等都是無法修復且關乎生命安全的，即使一些修復了表面也達不到強度標準，千萬不要省錢吃大虧。還有同一個輪胎如果補了3次以上就要考慮更換了。
最後科普一個爆胎的事故除了輪胎磨損到極限導致的，最重要的是超載和胎壓過低造成的。超載和胎壓低原理上是一樣的，導致輪轂邊緣反覆碾壓輪胎胎面造成快速磨損和局部過熱導致爆胎，而不像很多人說的胎壓過高，因為除非胎壓高到爆炸的程度否則即使3-3.5的胎壓也不會有什麼問題。一些有經驗的長途司機和輪胎店的都知道這個。
Stephenlee999
俗話說的好“千里之行始於足下”，對汽車來說輪胎就是它的腳，出門在外沒有一雙好鞋那怎麼能行。現實生活中由於很多人忽視對汽車輪胎的重視，沒有及時檢查更換，從而釀成事故追悔莫及。
那麼輪胎究竟要多久換一次呢？其實針對這個問題，向來都是眾說紛紜。有的人說要三年換一次，也有的人說要六年換一次的，甚至還有人說要達到多少萬公里才需要更換。
汽車輪胎符合如下條件之一都需要做更換：
1、行駛6年或者6-8萬公里；
2、胎面低於壽命線1.6毫米；
3、胎面被扎4次以上的輪胎；
4、胎側被扎或者被啃壞的輪胎；
5、胎面被扎直徑超過4mm的輪胎；
6、胎肩被扎的輪胎。
7、輪胎周圍明顯出現裂紋較為嚴重的輪胎。
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黎哥車媒體
建議更換，首先輪胎作為汽車本體唯一接觸地面的，那麼良好的抓地力以及可靠耐用的特性是不可忽視的，畢竟輪胎也是消耗品，早換晩換都要換，而且最好是要有胎壓監測，這個功能太實用了，價格也不貴。
聞東的蘇州生活
輪胎側面出現細小裂紋，說明輪胎橡膠老化變硬，建議更換輪胎。具體如下：
1、原因：
充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。
2、更換標準
輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，不同牌號的輪胎標誌不一樣，但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。
3、規定
按照廠家的規定，行駛到一定里程後，要將前後的輪胎互相調換。因為二者的承載重量不等，磨損也不等，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。但是，要注意子午線輪胎和斜交輪胎的更換方式是不同的。前者是前後直線調換，後者是橫8字更換。
4、要求
現代轎車基本都採用了無內胎輪胎，即使插入一枚釘子問題也不大，它有自我封閉的功能。而有內胎的輪胎則馬上會漏氣。用無內胎輪胎時，對輪輞的要求高，用滾壓出來的鋼輪輞就不行，精度達不到，所以要採用機加工出來的鋁合金輪輞。但是鋁合金輪輞的硬度低，在更換輪胎時就一定要用專用的拆裝機，用鋼棒撬的辦法就會將輪輞損壞。
v大明明
6年的輪胎還能不能用
具體要看情況。一般輪胎的壽命在5年左右，6年的輪胎如果老化程度並不嚴重，輪胎表面裂紋不多，磨損也不嚴重，便可以繼續使用。如果裂紋較多，磨損較為嚴重，則需要及時更換。
輪胎壽命需要綜合判斷，滿足以下情況則可以考慮更換：
1、磨損程度：通過查看輪胎表面花紋判斷，如果輪花磨損至深度低於1.6毫米或與磨損極限標識平齊時，需要更換；
2、行駛里程：一般汽車輪胎行駛6-8萬公里左右就需要更換一次；
3、使用年限：超過5年的輪胎，老化速度會越來越快，即使輪花磨損不嚴重，但也需要考慮更換。
汽車輪胎多久換一次
汽車輪胎一般5年或6-8萬公里左右換一次。如果輪胎磨損嚴重，必須提前更換。在輪胎沒有出現任何問題的情況下，如果行駛里程達到8萬公里，即使使用時間未達到5年，也需要更換輪胎。同樣，如果使用了6年，即使行駛里程未達到8萬公里，輪胎表面有明顯老化龜裂痕跡，也需要更換輪胎。
輪胎是橡膠製品，橡膠長時間的暴曬、浸泡，會出現老化，更不用說汽車輪胎時刻暴露在外，需要經受風吹日曬雨淋，更容易老化。當汽車輪胎老化後，就會存在很多隱患。如果長時間行駛而不換輪胎，輪胎磨損會很嚴重，抓地力和排水性能會大幅下降，從而導致制動距離增長，溼滑的路面極易打滑，安全性會變差，不及時更換，容易發生事故。就安全而言，更要提前更換，不能自作主張，延時使用。
元素爸爸
從安全方面考慮需要更換，一般輪胎使用壽命是5年！
下面再說一下輪胎的更換標準：
1、輪胎的花紋方面，低於1.6mm必須更換，花紋過淺會對汽車行駛造成很大的不利，會影響排水和貯水功能，以及抓地性能從而引起車輛的穩定性能！
2、輪胎膠質龜裂和老化應該即時更換，車輛行駛過程中，輪胎溫度會隨著長時間行駛而升高，會有爆胎的可能！
強哥養車
理論上一條輪胎的使用年限是3-5年，理論行駛里程6-8w公里，超過這個數值就應該更換輪胎。當然汽車輪胎的更換除了看使用年限和行駛里程外，具體還要根據輪胎老化情況和磨損情況判斷：當輪胎鼓包、變形；胎面出現老化裂紋；胎面花紋損耗接近磨損標誌，甚至低於磨損標誌等情況出現時，就要及時更換輪胎了。
