無論是什麼世紀，人類有一點是肯定的——我們擅長建造東西。從綿延數萬裡的城牆到穿透雲層的摩天大樓，我們一直對大規模的建築工程著迷。所以，準備好，我們即將開始一場世界之旅，參觀歷史上最偉大的建築。
中國長城
長城（The Great Wall），又稱萬里長城，建於公元前250年至公元1450年之間，這是中國最著名的建築，是中國古代的軍事防禦工程，是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣，用以限隔敵騎的行動。長城不是一道單純孤立的城牆，而是以城牆為主體，同大量的城、障、亭、標相結合的防禦體系。長城是中國也是世界上修建時間最長、工程量最大的一項古代防禦工程，自西周時期開始，延續不斷修築了2000多年，分佈於中國北部和中部的廣大土地上，總計長度達5萬多千米。
吉薩大金字塔
這是吉薩三座金字塔中最古老、最大的一座，也是最著名的獅身人面像的故鄉。它由230萬塊石灰石組成，由500多英里外的人用手搬運，像長城一樣奪去了無數人的生命。它歷時20年建成，於公元前2560年完工。
羅馬圓形大劇場
羅馬圓形大劇場位於意大利的羅馬，建於公元70至80年間，位於羅馬廣場的郊區，是羅馬帝國的旗艦所在地。它可以容納5萬名觀眾，最初被用作舉行角鬥比賽和其他公共表演的圓形劇場。它保留了近500年的使用歷史，有一個完整的地下走廊迷宮，其複雜性與其外觀相當。如今，你只能看到它倖存的外牆，它經受了無數的火災、地震和入侵。
泰姬陵
泰姬陵是印度第五位皇帝沙賈汗為紀念他的第三任妻子而建造的，歷時22年，僱傭了2萬名工人。工程還動用了1000頭負重的大象和30只公牛組成的隊伍，將大理石和其他材料運到一個專門修建的9.3英里長的坡道上，這條坡道通往工地。它的牆壁和圓頂上覆蓋著珍貴的石頭和寶石，但這些都是在連續的戰爭中被掠奪的。傳說沙賈汗下令砍掉工匠和建築師的雙手，這樣他們就無法建造另一座像泰姬陵那樣的宏偉的紀念碑。
聖索菲亞大教堂
聖索菲亞大教堂是世界上最大的教堂，在1520年土耳其伊斯坦布爾建造中世紀的塞維利亞大教堂之前。這座紀念碑因其巨大的圓頂而被認為是拜占庭式建築的體現。公元360年，在拜占庭皇帝查士丁尼的指導下完成。它曾經是一個宗法教堂和清真寺，現在是一個博物館，由於其獨特的設計特點，它被公認為世界上最偉大的建築之一。
月亮井
這座建於9世紀的階梯井位於印度齋浦爾附近的阿巴涅裡村。它位於哈什特馬塔寺對面，有3500個狹窄的臺階，13層以上。梯級井被用作地下水的來源，由於梯級井被覆蓋和保護，並且具有建築意義，梯級井還可以用於其他目的，如緩解白天的炎熱，作為社交聚會和宗教儀式的場所。由於石頭結構的複雜性和當時可用的技術，這被認為是一個不朽的建築壯舉。
Sacsayhuaman
這座古老的石牆距離秘魯庫斯科市中心7公里，也被稱為“太陽之屋”。據信，這是由基爾克人在公元900年至1200年之間，在印加帝國統治之前建造的。它也是許多墨西哥古堡或地下墓穴的必經之路，這些古堡或地下墓穴將這一歷史建築與其他印加建築連接起來。這個工程奇蹟使西班牙征服者感到困惑不解，他們認為這一定是魔鬼的傑作。
特奧蒂華坎
這是位於墨西哥盆地的一個巨大的考古遺址，其中包含一個大型的城市綜合體，以其天體、地理和地理座標而聞名。該遺址包括哥倫布發現美洲大陸前最大的金字塔，大型住宅區和保存完好的彩色壁畫。這座城市被認為建立於公元前100年，可能在公元前450年人口達到20萬。最著名的地標是太陽金字塔，1987年，它被聯合國教科文組織列為世界遺產。
拉利貝拉的地下教堂
在12或13世紀，埃塞俄比亞國王拉利貝拉(Lalibela)曾設想，他的首都羅哈(Roha)有朝一日能在建築和精神榮耀方面與耶路撒冷匹敵。正因為如此，他委託工人用同一塊紅色火山渣岩石雕刻11座單片岩石教堂，屋頂在地面。如今，只有四座石雕教堂仍然完整地矗立著，其餘的要麼是部分地附在岩石的側面，要麼是解放了正面。教堂之間由迷宮般的地下隧道連接，隧道利用了地下深處的天然含水層。
米拉多
米拉多(El Mirador)被稱為“瑪雅文明的搖籃”，位於危地馬拉，佔地50萬英畝，因其5個前古典瑪雅城市、世界上按體積計算最大的金字塔“丹塔”(La Danta)和世界上第一條高速公路系統的遺蹟而聞名。這是一個位於叢林深處的偏遠地點，直到1926年才被發現，並在1978年被完整地繪製成地圖。市中心面積約10平方英里，有35座三合一建築。埃爾米拉多國家公園是由全球遺產基金會和危地馬拉和美國政府建立的，因為掠奪者、毒販和毀林威脅要摧毀這個地方。
失落的摩亨佐-達羅城
這個印度河流域的文明直到1921年才為人所知。據信，該文化出現於4500年前，當時摩亨佐-達羅是最大的城市定居點之一，受益於印度河河灘的肥沃土地，並與美索不達米亞的其他文明進行貿易。它的規劃佈局基於一個由砂漿磚建築組成的街道網格，可能容納了3.5萬名居民。除了街道佈局外，這裡還有一個管道和汙水處理系統，比大多數西方家庭在20世紀之前使用的系統都要複雜。
馬丘比丘
也被稱為“印加失落之城”的馬丘比丘是哥倫布發現美洲大陸前15世紀的印加遺址，位於海拔2340米的安第斯山脈山脊上，位於南美洲秘魯的烏魯班巴山谷之上。考古學家認為它是在14世紀為印加皇帝帕查庫提建造的。受歡迎的建築包括太陽的拴馬樁，太陽的廟宇和三扇窗戶的房間。1981年，馬丘比丘被宣佈為秘魯歷史保護區，1983年被宣佈為世界遺產，1987年被宣佈為世界新七大奇蹟之一。
奇琴伊察
這是尤卡坦州最著名的瑪雅考古遺址，每年約有120萬遊客前來參觀。它是一個前哥倫布時代的城市，坐落在Tinum市。作為瑪雅最大的城市之一，該遺址展示了多種多樣的建築風格，這可能是由於其多樣化的人口。最著名的建築是庫庫爾坎神廟，它是神的羽蛇，被認為是用於宗教和天文觀測。
伊泰普大壩
伊泰普大壩位於巴西和巴拉圭邊境的巴拉那河上，長7919米，最高196米，相當於65層樓高。在建造過程中，它消耗了1230萬立方米的混凝土，而鋼鐵足以完成另外380個埃菲爾鐵塔。意為“響動的石頭”的瓜拉尼語中意為“Itaipu”，這裡還有一座世界上最大的水力發電站。該發電廠由巴西和巴拉圭這兩個鄰國於1975年至1991年建造，發電量為93,428千瓦時，可為巴西提供20%的能源，為巴拉圭提供94%的能源。
巴拿馬運河
巴拿馬運河始建於1904年，完工於1914年，被譽為歷史上最偉大的建築和工程壯舉之一。這是一條簡單的48英里長的運河，連接太平洋和大西洋。雖然每扇水閘的門重達750噸，但工程師和施工隊面臨的其他障礙包括茂密的叢林、山脈的海拔、清除土壤和岩石的任務、潮汐的差異，以及瘧疾和黃熱病等疾病。然而，今天，從紐約到舊金山的船隻使用運河可以節省7872英里，而不是繞過合恩角。
中央鐵路
這是地球上最令人印象深刻的鐵路之一，它爬過安第斯山脈，從卡亞奧到胡寧的萬卡約。它建於1851年和1907年之間，由超過1000英里的鐵路組成，穿越安第斯山脈的山峰，穿過41座橋樑，挖掘60條隧道。這是南美洲唯一一條海拔高達4820米的鐵路。
埃菲爾鐵塔
埃菲爾鐵塔是法國最高的建築，以它的工程師古斯塔夫(Gustave)、埃菲爾鐵塔(Eiffel Tower)或“埃菲爾鐵塔”(La Tour Eiffel)命名。它是為1889年的巴黎博覽會而建造的。這是法國的文化象徵，也是世界上最著名的建築之一，20年後，它的租約到期，幾乎被拆除，但仍被保留下來，因為許多人認為它的電報天線會非常有用。這也是世界上參觀人數最多的付費紀念碑，2010年有710萬人登上了它。
金門大橋
金門大橋是另一個現代建築壯舉，以其在工程和建築領域不可否認的成就而聞名，被認為是“所有橋樑之母”。這座1.7英里長的懸索橋橫跨舊金山灣和太平洋，因其創新的設計和抵禦惡劣天氣的能力，它也被稱為世界七大現代奇蹟之一。
哈利法塔
官方認可的世界上最高的獨立建築是位於阿拉伯聯合酋長國迪拜的哈利法塔，高828米，有160多層樓。
米勞橋
米洛高架橋是一座斜拉橋，橫跨法國南部米洛附近的塔恩河谷。它比埃菲爾鐵塔還要高(由同一家公司建造)，由結構工程師邁克爾·維洛格和英國建築師諾曼·費希爾設計。現在它被認為是“世界上最高的橋”，橋長1.6英里，最高點高達1132英尺。
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