目光轉向北汽BJ40PLUS

類似於牧馬人的低價硬派車，不論需不需要越野這種車都能夠越野，看一看被戲稱為“國產牧馬人”的北汽BJ40PLUS吧。

BJ40PLUS是由北汽越野車打造的硬派ORV，BJ系列曾經是北汽集團與克萊斯勒JEEP合資階段打造的一個系列，在兩家企業“分家”之後BJ成為了自主品牌。不過BJ系列的車多多少少還是有些JEEP車的基因，在技術方面失去支持後則主攻設計領域；BJ40PLUS與牧馬人的風格幾乎一致，都是有些復古風的輕量級越野車。

40PLUS的車身尺寸為4645*1925*1871，軸距為2745mm，A+級的短車身配合長軸距讓這臺車看起來很飽滿。外擴的輪眉設計為與車身一體，相比老款的塑料輪眉更顯精緻，車身也要飽滿的多。僅論顏值總能夠給40PLUS打出高分，至於設計是否為逆向的“山寨車”則見仁見智了，畢竟北汽與JEEP有剪不斷理還亂的關係。

作為越野車自然會是非承載式車身，也就是俗稱的“有大梁”。敢於使用這種設計風格的汽車沒有普通代步車，硬派車就是拿來越野的；所以40PLUS以抗扭剛度足夠高的獨立底盤打下了越野的基礎，配合分時四驅系統實現了比較理想的越野能力。但是中低配的BJ40PLUS沒有差速鎖，只能依靠電子限滑實現輕度越野，其水平適合對越野需求要求不高的“顏控”；旗艦環塔冠軍版有後橋差速鎖，越野能力要強大很多，當然中低配也可以選擇改裝。

關於BJ40PLUS的設計與車身結構特點只需要瞭解這些就好，這臺車最值得關注的是新老款發動機。

現款BJ40PLUS裝備的發動機（國六標準）為薩博技術的老機型，也就是那臺古老的B231R型多點電噴技術的2.3T。多點電噴指在進氣歧管位置噴油，為防止溼壁只能以低壓噴油，這會造成噴射燃油的霧化效果不夠理想，蒸發與燃燒效率比較差；通俗的解釋也就是發動機的扭矩會小一些，這臺2.3T的汽油機匹配6擋手動只有330N·m，匹配6AT自動變速箱有345N·m，這要比主流的2.0T直噴增壓機差的多。所以現款40的特點是動力夠用但不算強勁，油耗也會比較高。

新款BJ40PLUS會在近期上市，其發動機換裝了相同排放標準的長城汽車4C20B型2.0T，這是臺採用高壓噴油的高燃效直噴增壓機。其高功率版達到了最大功率165kw，最大扭矩為385N·m並且能在1800~3600轉之間持續輸出；其動力水平在同排量國產發動機中至少能進入前三，相比B231R“北汽薩博”發動機領先了一代，所以新款40性能會有提升且排量縮減還能降低耗油量。

總結：BJ40PLUS是一臺不錯的越野車，在15~20萬之間即使是現款2.3T版也可以接受，新款2.0T版本能用“內外兼修”評價了。且新款上市後老款會有較大幅度的讓利，所有兩個版本的BJ40PLUS都可以考慮，至於最終選項只有自己斟酌了。

天和Auto

便宜的越野車~~…又不越野！又要像牧馬人！好像最經濟的居然是北汽212？？哈哈……

不考慮車本身的質量！只考慮外觀夠風騷的話？212確實可以滿足你！估計你就是拿來拉風而已！平時也少開吧！這個車不建議當通勤車！各種原因我就不多說了！偶爾開開拉拉風還是有效果的！因為這個車多少跟JEEP是有淵源的！外觀只要捨得投資一點錢適當改改！牧馬人的硬派視覺效果就出來了！你留意看第一張圖就是212按照牧馬人風格改的！

這車絕對夠硬派！！！一般女的開不來！！！開這車的絕對純爺們哈[贊][贊][贊]

風火四驅

目前中國道路自駕需要硬派越野？目前中國各旅遊景點和各大城市99.9%轎車都能去好嗎？如果愛好越野可以考慮如果自駕遊真沒必要可以考慮四驅城市SUV完全足夠了就算你去西藏地盤稍微高一點點的轎車也能跑沒你們這些人想的那麼老火只是四驅城市SUV通過性更好些比起硬派越野更舒適空間裝載能力也很不錯 H9 CS95四驅 GS8四驅都很不錯啊有錢上合資沒錢選國產那有那麼糾結嘛