好消息!華為新款手機將正式植入北斗導航系統。比原來GPS更加人性,大家怎麼看?

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北斗衛星導航系統是中國自主研發的全球衛星定位系統

GPS是由美國最早建成的全球衛星定位系統,因為GPS已經深入人心,一說GPS,大家就知道是衛星定位,是導航。我們的科技、社會在不斷的進步,現在其實除了GPS,衛星定位系統還有北斗系統、GLONASS、GALILEO,其實北斗是第三個成熟的衛星定位系統。

中國為什麼要建設北斗衛星導航系統?

著眼於國家安全和經濟發展的需求,建設北斗衛星導航系統是非常重要的。GPS掌握美國手中,隨時可以對別國進行干擾或者控制。在軍事應用領域就更不用說了,高精度的軍用頻段是不對其它國家開放的。其實開始的時候,我們想參與歐盟的GALILEO衛星定位系統的,但由於種種原因,中國沒有能夠深入參與,歐盟的GALILEO建設與非常緩慢。 中國後來就自己搞,經過多年的研發建議,我們的北斗衛星導航系統已經成熟,基本上已經可以全天候在全球提供服務,預計2020年北斗衛星導航系統將建設完成。

多年前很多手機芯片已經支持北斗衛星導航系統了

目前在中國銷售的智能手機,使用的芯片基本上是高通、聯發科、蘋果、華為海思的芯片,除了蘋果,其它的芯片早已支持北斗,華為從麒麟930開始就可以通過搭配華為Hi1101芯片支持北斗了。

目前華為推出四合一連接芯片Hi1101/Hi1102/Hi1103,集成WLAN、藍牙、北斗/GPS/GLONASS導航定位、收音機合一等功能。只要搭載該芯片的華為手機就可以在硬件上支持北斗了。

本人覺得在中國銷售的手機必須支持北斗系統才能頒發入網許可證!,這樣就可以大力推廣北斗系統了!

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華為新款手機植入北斗導航?看到這個問題,我懵掉了!華為不是早就支持了北斗了嗎,怎麼又增加了新導航!

然後我笑了,原來題主不知道手機是如何支持北斗導航的,也不清楚手機是什麼時候支持的。

最後我決定還是答一下這題,怕是很多人依舊搞不清楚手機和衛星導航的關係,搞不定華為對北斗導航的支持關係。

手機是芯片級支持衛星導航:

手機對衛星導航系統的支持是芯片級的,手機芯片直接SoC定位芯片來實現對衛星導航系統支持,並且一個芯片可同時支持多家衛星導航系統。

當前的手機除了支持我們熟知的GPS和北斗之外,還支持歐洲的伽利略,俄羅斯的格洛納斯,日本的準天頂衛星這三家衛星導航系統。

對於北斗衛星導航的支持上,高通、聯發科、華為海思、三星這四家出品的手機芯片都早在幾年前就已經支持,僅有蘋果的A處理器還未支持我國北斗導航系統。

華為麒麟早就支持北斗導航:

麒麟對北斗的支持最早出現在麒麟930(如果沒記錯的話),這款手機芯片上集成名為“Hi1101”四合一芯片,該芯片可以實現同時接受GPS、北斗和格洛納斯這三種衛星導航的信號,並且支持北斗擴展星曆和高 精度定位。

隨著麒麟芯片的不斷迭代,這款四合一芯片也再不斷升級,當然功能也是越來越強。

麒麟970搭載了Hi1102芯片(見下圖),相比舊版芯片新增了對AGPS(輔助全球衛星定位系統)支持,從而可實現更快更有效的GPS定位。到了麒麟980,該芯片升級為性能更強勁的Hi1103,支持GPS、AGPS、北斗、格洛納斯、伽利略(E1+E5a雙頻)、QZSS(L1+L5雙頻),也就說全球的衛星導航系統都得到了支持。

現在大家能明白華為對北斗衛星導航的支持情況了嗎?

Lscssh科技官觀點:

目前來說,僅有iPhone手機還未提供對北斗衛星導航系統的支持,剩下采用高通、聯發科、麒麟芯片的國產手機都支持北斗。也就是說,當你在使用地圖導航軟件時,比如高德、百度地圖等就已經是在享受北斗對我們的服務了。

希望本文對還搞不清楚手機和北斗導航系統之間關係的朋友有所幫助!



Lscssh科技官


感謝邀請

好消息!華為新款手機將正式植入北斗導航系統。比原來GPS更加人性,大家怎麼看?

題主問題的核心是華為新款手機將會正式植入北斗導航系統。比原來的GPS更加人性化,怎麼看?這個問題確實是一個好消息,確實看到很多答主認為很專業,說了華為早就支持了北斗芯片,但是沒有看清楚題目是北斗系統,當然這樣來說也不太準確,也只能說聯合開發或者時合作自己的手機。因為確實從現實的意義上面來講的話,不管是華為,還是高通,以及聯發科都是支持北斗導航的,而蘋果是一直不支持,而三星是早期不支持,比如之前的魅族手機,一直採用三星芯片,但是現在慢慢也在過渡已經在支持啦!


我們來說說支持北斗的芯片和聯合北斗開發的區別:

1.支持北斗芯片,這個相對來說很普遍。因為要想獲取北斗衛星信號的話,最主要的是取決於手機平臺內部是否搭載或者集成了定位芯片。目前世面上智能機普遍都能同時支持美國的GPS、中國的北斗,俄羅斯的GlONASS還有歐洲的伽利略,這個我們已經知道了。

而且華為自研發芯片的歷程很早了,作為國產芯片也是及時對接,比如從麒麟930處理器開始,通過搭配四合一連接芯片Hi1101,已經集成了北斗芯片。


2.北斗聯合開發和芯片是不同的。這個是聯合開發,這個已經不算是秘密了,因為四月份聯通就聯合了北斗推出了北斗聯通卡,以及手機,好處就是終生打電話不要錢,不過手機配置方面確實更低,價格更高來到了3900元左右,無人問津。

而華為和北斗系統的合作是從哪個方面來說起來的呢!這個就要從年初的北斗和華為的合作說起來了,雖然看似北斗好像只能芯片支持,但是從某些方面來說的話,北斗的作用不僅僅與此,雖然我們這裡用系統也不是很準確,但是從某些方面來說的話,確實有北斗的加持才能實現的功能,而這個手機在網絡覆蓋區域內有以下幾個特殊的功能:

1.打電話不要錢的手機。年初曾經,華為和北斗的合作確實有這樣的設想,因為北斗華為手機用的不是移動、電信、聯通的手機卡,而是我們北斗自己的卡。(以前看外國大片的時候,常常出現的衛星電話就是這樣)因為北斗華為手機本身就是一個衛星電話。


2.網絡業務也不收費,因為所用的技術不同。這個可能有些朋友有點難理解,那麼這麼解釋吧。像城市裡面的人,我們看數字電視是不是需要交這個電視費,對嗎?但是在偏遠的一些山村,看數字電視,甚至說是看閉路電視都是不可能的。那麼,只要有一個鍋蓋,同樣可以看到好多個電視臺對嗎?這就是衛星電視。那麼北斗手機就是這樣,不用移動電信聯通,但是同樣可以上網,上網也是不要錢的。


3.更加穩定的網速。這個其實當初華為和北斗已經聯合開發了,我們可以稱為是工程機,而且當初經過測試部大電影,用北斗手機下載,只需要17秒鐘的時間就能完成。它的網速就不需要我多說了。而且像現在不管是動車,還是說其他方面,信號和網絡的穩定度要更高。


小結。確實普通的北斗芯片我們都知道,但是要聯合開發屬於北斗導航的手機,這個確實對於我們而言很新奇,如果真的有可能實現的話,確實對於我們而言,要收益無窮,不過現在商業模式的進行,確實一款手機真的網絡,信號都知道,不要錢的話,那麼運營商等等都要餓死啦!

不過確實是可以實現的。因為北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成,可在全球範圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務,並具短報文通信能力,已經初步具備區域導航、定位和授時能力,定位精度1米,測速精度0.2米/秒,授時精度10納秒。

總結:

當然北斗導航系統,這一點,題主描述的確實不是很準確,但是我們知道題主像描述的是華為和北斗合作之後的期許,如果像年初華為和北斗聯合所說的一樣的話,那麼這樣的電話,確實值得我們去期待,不過從價格方面來說,估計也不是一般人可以去接受的。


回答完畢

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我是塵觀,我來聊一聊。

中國北斗衛星導航系統(英文名稱:BeiDou Navigation Satellite System,簡稱BDS)是中國自行研製的全球衛星導航系統,也是繼GPS、GLONASS之後的第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。

北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成,可在全球範圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務,並具短報文通信能力,已經初步具備區域導航、定位和授時能力,定位精度10米,測速精度0.2米/秒,授時精度10納秒。 北斗衛星導航系統是全球四大衛星導航核心供應商之一,目前在軌衛星已達39顆。從2017年底開始,北斗三號系統建設進入了超高密度發射。目前,北斗系統正式向全球提供RNSS服務,在軌衛星共39顆。2019年還將再發射5-7顆,2020年再發射2-4顆衛星後,北斗全球系統建設將全面完成。

衛星導航系統是全球性公共資源,多系統兼容與互操作已成為發展趨勢。中國始終秉持和踐行“中國的北斗,世界的北斗”的發展理念,服務“一帶一路”建設發展,積極推進北斗系統國際合作。與其他衛星導航系統攜手,與各個國家、地區和國際組織一起,共同推動全球衛星導航事業發展,讓北斗系統更好地服務全球、造福人類。


塵觀


問題:好消息!華為新款手機將正式植入北斗導航系統。比原來GPS更加人性,大家怎麼看?

回答:這是假消息,因為華為很早之前就支持了北斗導航系統。不用想了。目前來說,除了蘋果的芯片之外,基本上都支持了北斗導航了。題主這種藉著北斗導航系統來營銷的人是真的可惡。


很多手機都支持北斗導航系統

全球比較出名的導航系統,第一個是美國的GPS導航系統、還有我們國家的北斗導航系統,俄羅斯的GLONASS導航系統,歐洲的伽利略導航系統。

只要你的芯片支持這些導航系統的話,那麼就可以使用這些導航系統。

華為很早就支持這些導航系統,是的,全都支持。這一點很普通,三星的處理器、聯發科的處理器,高通的處理器都是一樣的,都支持這些導航系統。

反而是蘋果不支持北斗導航系統,因為A系列芯片本身不至此,手機當然不支持。

什麼北斗導航軟件都是營銷

這些導航系統是面向全球開放的,對於普通人來說根本不存在什麼安全問題的,都是免費使用的。如果涉及到安全問題的,普通人是接觸不到的。

只要你的手機硬件支持了,就會使用這些導航系統。你在中國,很大可能會這裡使用北斗導航系統,這會兒使用GPS導航系統的,因為手機會自動根據信號的強度來選擇不同的導航系統。手機只不過是收到衛星的信息,然後反饋給軟件中,經過視覺處理再給給你展示圖形,讓你導航容易一點。

當然,好像題主這種大驚小怪的,肯定是被營銷號洗腦了。華為在好幾年前就支持了北斗導航系統了,題主少看一些地攤新聞。


太平洋電腦網


北斗衛星導航系統已經推出這麼久,為什麼我們還在用GPS呢?

華為與北斗的合作由來已久,2017年北斗與華為就曾經合作研發出了一款北斗華為手機。可是,由於侵犯了某些行業的利益,最終流產。

如今翻出“華為新款手機正式植入北斗導航系統”的舊聞,真的沒有必要大驚小怪。其實,現在的小米、華為的導航芯片都是支持北斗導航衛星的。

下圖就是小米官網關於小米9 Pro導航定位的介紹,其定位芯片支持美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國北斗、歐洲的Galileo四大導航系統。

既然芯片本身就支持,為什麼我們仍然在使用美國的GPS呢?

一、北斗衛星當前的覆蓋範圍仍然侷限於國內,從2000年到現在,共有49顆北斗衛星發射升空,當前只有29顆在正常服役狀態。其覆蓋範圍相對較小;

二、使用北斗衛星的成本偏高,北斗衛星導航系統在研發時,美國的GPS已經相對成熟,從成本方面GPS也早就已經進入盈利階段。而處於發展階段的北斗導航系統,其主要用戶仍然限於國內,這也導致其費用高於GPS;

三、GPS先入為主,北斗雖然比GPS定位精度更高,但是GPS已經獲得了非常多的用戶,其10米範圍內的定位精度,能夠滿足民用的大部分需求。所以在國外的民用市場,北斗沒有競爭優勢。


不過,隨著全球5G技術的飛速發展,對無人操控等方面的需求高漲,這也對導航精度提出了更高的要求。而北斗亞米級別的導航精度,正好滿足無人駕駛等方面的使用需求。

因此,未來十年北斗的導航系統將會迎來發展契機,伴隨5G技術實現全球更大範圍的應用,成為與GPS並肩的導航服務提供商,指日可待。


手機故事匯


我是泰瑞聊科技,很榮幸來回答此問題,希望我的回答能對你所有幫助!

觀點:其實華為早在2015年推出麒麟930芯片時就支持了北斗導航系統。

北斗導航信號如何獲取?

眾所周知,北斗導航信號的來源取決於手機是否集成了定位芯片。手機發展到如今這個時代,早都已同時支持美國的GPS、中國的北斗,俄羅斯的GlONASS還有歐洲的伽利略導航系統了,當然除蘋果手機外。你可以裝個測試軟件試試看支持了哪些導航信號。

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比如GPS狀態、北斗伴、AndroiTS GPS Test Pro等。你可以打開手機的“位置服務”,然後運行AndroiTS GPS Test Pro軟件即可。

芯片對北斗導航的支持情況

高通驍龍800、600、400系列,其中目前常見的820、821、835等型號都支持北斗導航系統。就這麼說吧,甚至更老的一些型號也都是支持。另外還有聯發科P10、P15、P20、X20、X10都支持北斗導航系統。

再說說華為吧,就像我開篇說的,華為很早就支持了北斗導航系統,當初是從麒麟930開始就同時支持了GPS、北斗和GLonass三種導航信號。所以說,目前除了蘋果手機外,華為、小米、HTC、一加、魅族、努比亞等品牌的大部分手機都早已支持了北斗導航系統。

比如:

搭載麒麟935芯片的華為P8,華為P8MAX,華為mate s等手機。

搭載麒麟970芯片的華為P20/P20 pro、華為Mate 10/Mate 10 Pro、榮耀Play、榮耀V10、榮耀10。

瞭解北斗導航的人不多

由於大眾對GPS很熟悉,而且從一直用手機以來,都是停留在GPS的印象上。可能很多人都不知道北斗導航系統吧,首先GPS和北斗導航都是衛星導航系統,主要功能就是位置定位導航。就像你生活中常用的高德地圖一樣,其就是依賴北斗或GPS來定位導航的;另外,比如當你通過高德地圖來導航時,它的運作原理是:首先由手機上集成了北斗或GPS的芯片進行位置定位,然後通過遙感衛星拍攝、捕捉和傳輸照片到地圖圖像處理中心,最後應用和呈現到地圖軟件中,所以才有了你在高德地圖上看到的可視化的線路導航。

總結

所以由於大家優先對GPS的認知和應用,從而對北斗等導航系統可能不太瞭解,其實華為早已支持,而且其他廠商的芯片也都早已集成了北斗導航系統,除了倔強任性的蘋果。

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泰瑞聊科技


你好,其實華為正式植入北斗導航系統並不意外,目前手機市場的安卓陣營中主要是以高通驍龍系列還有華為麒麟系列兩個代表,這兩個代表其實從硬件方面都是支持北斗導航系統的,目前國產車已經全部要求加裝北斗的導航系統,對手機來說普及北斗導航系統只是時間的問題。

手機導航的定位原理是通過手機定位芯片獲取衛星定位的信號,然後調用地圖軟件,實現完整的導航。實際上大驍龍800、600、400系列的大部分系統都是支持北斗的,麒麟也是很早就兼容北斗和GPS。只是近期華為才正式在手機中植入北斗導航系統。

那麼為什麼華為在這個時間選擇正式在手機中植入北斗導航系統呢?我認為華為還是有自己的考慮的,自從今年年中美國宣佈華為在制裁企業的名單中,華為也遇到了不少的困難,其中對國際市場影響最大的莫過於谷歌停止對華為提供GMS(GoogleMobile Service)服務,要知道國際市場和國內市場不同,國外的用戶基本都是使用的谷歌賬號,使用谷歌的配套軟件,包括郵箱,視頻軟件YouTube,谷歌地圖等服務,谷歌商店也是國外用戶下載應用的重要途徑。

對此華為也做了自己的應對措施,除了加強對鴻蒙系統的研發之外,在2019年的華為開發者大會上還要建立自己的HMS(HUAWEI Mobile Service)服務。華為目前已經有了自己的應用商店,視頻,瀏覽器和郵箱等問題都能有相應的解決方法,雖然目前規模還不能和成熟的GMS相比,但是已經有了自己的方案。但是地圖問題是華為迫切需要解決的問題,植入北斗導航系統也許就是華為開啟自己地圖服務的重要步驟。

華為在面臨美國製裁的強壓下,還是走自己的道路才能根本的解決問題,所以在開發者大會上華為宣佈了將拿出10億美金激勵華為開發者,華為新機型植入北斗導航系統並不是什麼值得意外的事。


開箱迷


國產手機支持北斗導航並非是什麼新鮮事了,小米、華為等國內廠商早就有實現過。日前是基於華為子品牌榮耀v30推出,憑藉「5G+北斗」的技術再次熱炒了這一話題。

5G+北斗旨在帶來超級導航

榮耀v30發佈會之前所被曝光的細節內容,榮耀v30系列的Matrix Camera有望藉助多顆鏡頭的協同工作,創造全新的手機攝影體驗以及功能體驗。顯而易見,這些內容在發佈會上經已得到證實。

而其亮點之處不僅在於多鏡頭協同,通以AI人工智能算法提升攝影體驗方面。額外的,5G+北斗的技術亮點也是其加分項。長期以往,我們對GPS是高度依賴的。但在未來5G網絡的發展下,高速網絡與北斗高精度定位相配合,將會帶來更加便攜和精準的導航定位服務。其人性化改進或就體現於此。

榮耀v30所發佈的超級導航,其實就是5G+北斗的解決方案。通過機器學習算法,識別不同的道路場景,進一步實提升定位導航的精度。從已經公佈的 0.3~0.5 米的精度來看,這一領先方案已經有著極高的完成度。

北斗導航其實就近在我們身邊

全球衛星導航系統有四家。俄羅斯的GLONASS多用於軍用用途;歐盟GALILEO暫且不論,很多人都覺得陌生;而GPS作為全球最早使用的衛星定位導航系統,使用非常廣泛。但不要忘了的是,咱們的北斗導航是民用領域唯一可以與美國GPS相媲美的全球衛星導航系統。

現在幾乎所有國產智能手機均支持GPS和北斗導航兩種導航系統。可以說的是,北斗導航系統無處不在了。

就如今年9月份中國電信發佈的《2019年終端洞察報告》來看,榮耀9X勇奪高分很大程度就是在北斗導航的助力下完成的。它同時集成了北斗和 GPS 導航模塊,能提供精準度更高的定位能力。

顯然,北斗導航不僅僅是手機導航,還被應用於各類生產活動當中。未來的5G時代會真正實現全場景定位,北斗導航也有望不斷提高精度和廣度,到時可能就是真正意義上的現實場景智慧化吧。


IT小眾


北斗是定位系統,和導航沒關係。搞清楚定位和導航的關係。華為從麒麟910開始就支持北斗定位了,一直都是北斗+GPS+Glonass。現在更是全定位衛星支持


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