快遞小哥在路上。
“這兩天每天都有幾個員工到崗，我們的網點也在逐步恢復正常。”2月18日下午，申通快遞鄞州下應分公司負責人告訴記者，前兩天，他們已經收到了街道的復工批覆，準備全面恢復營業。“現在我們已經有20來個人到崗了，人員還有一定缺口，不過，這兩天許多地方都解除了封閉狀態，到崗人數肯定會持續增加。”這位負責人表示，目前要解決的問題就是，把此前積壓的快遞儘快處理掉，先發小件再發大件，儘快讓客戶的快遞收發恢復到正常狀態。
同樣，記者從韻達、圓通等其他快遞企業瞭解到，這兩天，他們都已經進入全面復工狀態，但同樣也是需要大量人手。
記者瞭解到，剛剛過去的春節長假期間，受到疫情影響，寧波約7000名從業人員服務於快遞業，郵政、順豐、京東和丹鳥4家快遞企業不停業服務於群眾生活。
考慮到企業復工後，物流配套不可能在短期內恢復運轉，順豐速運從2月3日起，通知外地職工陸續返甬，提前開始居家隔離，這幾天每天都有10多名員工度過隔離期，恢復上崗。截至目前，順豐速運寧波公司員工到崗率已超過七成，預計再有一週就可滿足正常人力配備“滿血復活”。
“這兩天，一些區域交通限制問題逐步得到解決，加上健康碼的推出，這對快遞這樣十分注重人流、物流進行生產的企業來說，是一大利好。”一名快遞業內人士指出，從2月17日開始的高速公路對所有車輛免費通行舉措，也將進一步提振快遞物流行業的整體信心。
據市郵政管理局相關人士介紹，全市快遞小哥約4萬人，隨著人員陸續返崗復工，目前人手緊缺問題將逐步得到解決。截至2月18日，全市郵政快遞業254家企業，開工率已達85%左右，快遞網點復產(開門營業)率也已超過80%，併力爭在這兩天實現開工率和快遞門店營業率兩個100%。
寧波晚報記者黎莉 通訊員王重任文/攝
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