美軍的AH-64“阿帕奇”武裝直升機是當前世界上最先進的武裝直升機之一，該機的最新型號擁有先進的長弓毫米波火控雷達，該雷達的掃描侷限到達8公里，合營大多數反坦克導彈的射程，一次可以掃描256個目標，並在這些目標中鎖定16個目標，最後襲擊8個目標。這種壯大的掃描和搜索才氣讓其成為主戰坦克和裝甲車等大地目標的惡夢，“阿帕奇”直升機不但在美軍中大量量裝備，還發售給了多個國外用戶。
即日美軍又和阿帕奇武裝直升機的製造商波音公司簽訂了一份斬新的合約，美軍將購買268架AH-64E長弓阿帕奇武裝直升機，這筆交易總代價超過240億人民幣，每架的造價接近1億人民幣，美軍為了降低該機的平衡造價，還將一片面該機高價發售給沙特，以降低美軍應用的這批AH-64E的均價。
作為當前美國最先進的武裝直升機，AH-64E相配於AH-64D BlockIII級別，主要的改進方面在於裝備斬新的航電體系，從而晉升全天候作戰才氣，遨遊員頭盔的信息集成化程度更高，該機的頭盔是僅次於F-35的美軍最先進最複雜的遨遊員頭盔。該頭盔的夜視顯示體系進行了更新，讓其夜視結果比AH-64D更好，據其工程師表示，AH-64E頭盔中顯示的夜視模式比AH-64D亮兩倍，可以發現更多的細節。
別的，AH-64E還具有在座艙中操縱無人機體系的才氣，如許美軍可以通過直升機來操縱無人機，合營直升機作戰，美軍曾經將AH-64E和MQ-1C無人機進行綁縛應用，無人機前排遨遊員負責操控飛機，而晉升的航電體系具有更壯大的自動化才氣，使其在駕駛直升機的時候還可以掌握武器操縱，而後排的武器操縱員則負責MQ-1C的操縱，通過兩款飛機的互相合營，執行偵察、襲擊等使命。這一方面讓美軍的AH-64E更安全——兇險的空域由MQ-1C打前站，別的還可以讓AH-64E為美軍空中支援隊列提供更多的諜報——MQ-1C的航程和續航時間都遠超AH-64E直升機。
美軍曾經裝備了300架AH-64E武裝直升機，在接下來的時間裡，還將繼續裝備AH-64E直升機，當前的268架AH-64E的大片面都將裝備美國陸軍。AH-64作為一款勝利的武裝直升機，也是中國粹習的工具，近些年中國才獲得了第一款專用武裝直升機直-10武裝直升機，但是武直-10只是辦理了中國的“有沒有”的疑問，但是“好欠好”的疑問，還需要留給下一代重型武裝直升機。
直-10固然擁有不俗的戰爭才氣，但與阿帕奇相比，直-10只是一款中型直升機，因為發動機功率不及，直-10的武器掛載才氣不如AH-64D的一半，更不用說AH-64E了。中國最渴慕AH-64E如許的先進直升機，但以中國當前技術水平打造的直-10來看，和美國直升機的差距還很遠。但是不久以前武直-10總設計師吳希明吐露，中國正在研發一款比直-10”複雜很多“的直升機，即傳說中的重型重型武裝直升機，這款武裝直升機比直-10尺寸更大、載荷更大，將融合國產版“長弓雷達”等一系列先進裝備，在新型武裝直升機大量量入伍後，將顯著縮短中國武裝直升機和美國AH-64E直升機的差距。
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關鍵字: 波音 戰鬥機 F-35閃電II戰鬥攻擊機
