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近日，據英國媒體報道，英國正與中國鐵路建設總公司就英國中北部地區的高鐵2號線（HS2）項目進行商談，希望中國鐵路公司能拯救這條令英國人頭大的高鐵項目。
據報道，英國首相鮑里斯·約翰遜近日正式宣佈重新啟動連接倫敦和英國中北部地區的高鐵2號線（HS2）項目。
英國高鐵2號線（HS2）總長531公里，連通倫敦、伯明翰、曼徹斯特、利茲等英國境內主要城市。目前估計總造價為1060億英鎊（約9646億人民幣）。
一期工程從倫敦至西米德蘭茲郡於2017年開工，預計2028年至2031年完工，二期工程從西米德蘭茲郡至利茲和曼徹斯特，預計2035年至2040年全面完工。
英國交通部表示，這個項目對提振英國經濟起著至關重要的作用，同時，在新建高鐵期間預計還將創造數千個就業機會，將極大的促進英國經濟的長遠發展。
雖然一期工程從幾年前就已經開始修了，不過問題是預算也在一邊修一邊漲，原本620億英鎊的總預算，漲到了現在的1060億英鎊，不僅預算嚴重超支，工程進度緩慢更是令當地人超級不爽。
英國首相約翰遜曾表示他希望將原本2040年全線通車的計劃提前至2035年。
據歐妹瞭解，目前英國境內僅有一條高速鐵路（HS1）用於連接倫敦和巴黎，就是所謂的“歐洲之星”，但英國的各城市之間卻並沒有高鐵連接。
熟悉英國的小夥伴們一定了解在英國坐火車是一件多麼令人抓狂的事情：動不動刮點風就晚點，下點雨直接取消，票價還貴得嚇人。
英國老百姓早就受不了自家的鐵路系統，許多人一聽說中國公司將接下這個項目都激動得不行。
據英國媒體消息，去年5月，英國高鐵二號線公司首席執行官馬克•瑟斯頓（Mark Thurston）就曾前往北京，與多家中國企業商討高鐵修建事宜。
若此次中國鐵路企業能成功承接該項目，中國鐵建股份有限公司負責人表示可以在短短5年內以更低的成本完成這項“難產”12年的鐵路項目。
不僅如此，高鐵時速還將達到260英里/小時（約420公里/小時），不但高於設想的250英里/小時，更遠高於當前預計的200～225英里/小時。
去年中國剛開通京張高鐵時，英國《每日郵報》就對此事進行了報道，對“中國速度” 驚歎不已。
報道稱“京張高鐵全長174公里，時速350公里，耗資60億英鎊，而建成只花了4年左右。”這篇報道也引發了英國網友的熱議。一條點贊數最高的評論表示：“這簡直讓英國的鐵路羞愧。
近日，英國《金融時報》和《建築》雜誌刊登了中國鐵建股份有限公司給HS2公司的一封信，中國鐵建在信中表示:"我們確信，我們能夠提供的成本遠低於當前的預期。你會發現，中國人的方式是尋求解決方案，而不是停留在障礙和困難上。"
據瞭解，英國政府官員表示，目前該項目已與中方進行了“初步討論”，但尚未做出“具體承諾”。
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