芋頭切克鬧
導語:大家好，我是一名在實習的大三學生【愛笑的漢堡】。很高興由我來回答“南通房價如何?”這個問題。
南通“據江海之會，南北之喉”，處於沿海經濟帶與長江經濟帶T型結構交匯點和長江三角洲洲頭，隔江與上海、蘇南燈火相邀，北接廣袤的蘇北平原，通過鐵路與歐亞大陸橋相連;從長江口出海可通達中國沿海和世界各港。如今，“鐵路空”的宏偉藍圖慢慢鋪開，交通樞紐的超級時代到來：滬通鐵路（在建）、北沿江高鐵（規劃中）、繞城高速公路（規劃中）、南通新機場（規劃中）、南通西站（在建）、興東機場、通州灣規劃建設，將南通展現在世人眼前。
諸多開發商紛紛在這裡留下標誌性的建築，南通房價也有了一定提升。就拿備受關注的中創區來說，樓盤價格已達到2萬+，甚至更高。通州區、港閘區、開發區也已經1萬+，可以想象如今南通樓市的火熱程度。
那在南通現在的房價情況下哪裡買房好?
1.四通八達港閘區
如今市北高新區的規劃和滬通鐵路的新建，南通西站的規劃。南通不但有了城際軌道交通，也成為了長江北翼大型交通樞紐。而港閘區作為這一切與老城和新城的紐帶，得到了相當好的機會。但如今港閘區即將作為未來南通陸路交通的代表。南通萬達廣場、百安宜家、萬象城等大型商超的進駐，更是為港閘區增加了不少發展機遇。同樣，我們隨之看到的是，國內高端開發商的入駐，市北高新旁的萬科白鷺郡、中海碧林灣、再到恆大御蘭亭、招商雍華府，高端住宅也隨之而來，萬濠山莊、九里香緹、遠創紫樾臺等高端項目。足見地區的產業配套升級和人口引流是吸引大開發商的關鍵因素。
2.萬眾矚目中創區
中創區，這塊區域可以說是含著金鑰匙出生的，出生之初就承載了太多的期望和責任，有人說，它是貫通南通與海門的橋樑，戰略意義極大，有人說它是南通未來發展的引擎，承擔了吸引人才的重要責任。所以它的土拍價格也是政策導向創了南通曆年來之最。南通9月份銷售冠 軍遠創東樾就位於這裡。現在，多家開發商把目光投向中創區，比如金鷹集團，在這裡即將建造一個綜合性商場南通金鷹世界，相信未來這裡的發展不可小覷。
3.大力發展通州灣
江蘇省通州灣江海聯動開發示範區地處長江入海口北翼，規劃總面積820平方km，控制範圍面積585平方km，其中陸域292平方km，海域293平方km。通州灣具有江蘇沿海難得的深水岸線、深水航道和開發資源，是參與“一帶一路”和長江經濟帶重大戰略的重要載體，是江蘇沿海開發承南啟北的戰略平臺，具有“服務長三角、聯動長江北、連通中西部”的重要功能。
以上為【愛笑的漢堡】個人見解，僅供參考。歡迎評論區留言，討論。如您喜歡敬請關注 ，期待與您一起學習。
愛笑的漢堡
南通房價如何，不僅是南通人會關心的問題，也是其他有考慮往南通發展的人們所關心的問題。
小編我關注房地產也有2-3年時間了！主要是自己也要成家立業了！對於房價特別敏感。
要討論房價多少，首先要看地區經濟！
南通近年來的經濟如下，
2017年，趕超常州，穩穩地列在第4位，過去的一年，南通接軌上海過程中，南通的定位在不斷的提高！
由中國社會科學院和《經濟日報》共同發佈了《中國城市競爭力報告No.15》，其中城市綜合經濟競爭力排行共有294個城市上榜——南通全國25，《報告》還篩選出南通為9個轉型升級的最佳案例城市之一。
先分析南通到底有多牛
南通是江蘇省地級市，南通成陸至今已有5000多年的歷史。自後周顯德三年（956年），南通建城至今已有一千多年曆史。辛亥革命後，改通州為南通縣。南通市個歷史底蘊深的城市。2014年8月，南通成為江蘇省第6個，全國第37個獲批建設軌道交通的城市。2017年中國百強城市排行榜中，南通市位列第22位。不僅如此，南通的經濟是不斷的在往上走的。
小編找到了目前南通的房價，給大家參考下！
按圖上的最新房價來看，很明顯二手房雖然在2018-7月有所下跌，可是整體的趨勢還是往上走的。
那麼新房的房價，會相對的不穩定，但是從2017的10月到2018年的7月，漲幅比二手房房價大，並且不斷的往上漲。
整體來說南通的房價是穩步上升的！有所小降，但是降幅不大！南通這樣的房價並不算高！對於月收入1萬及以上的人來說，不是難事。
回過頭來，我們買房是為了什麼？
是因為房價漲了才要買房嗎？
顯然不是！
驅動我們買房的 更多是成家的壓力！沒有房子怎麼保證你愛的人幸福？和你一樣顛沛流離！
所以在這樣的動力因素下也一樣能支撐房產持續穩定！
紐鏈商城
本人90後，金融機構任職，由於老家南通，故對南通房價這塊已經關心2年有餘，下面簡單談談我的感想，如有疑問，歡迎來稿。
南通，古之要道，遏北上南下之命脈，卻始終在二線城市徘徊，你有想過為什麼嗎？第一是路，古來多走陸路，水路，南通因此得以不落於江南之流，而如今則以鐵路空路海路為主，南通缺少這一方面的基礎設施投入，對於經濟全國化全球化的格局大不利，不僅產品走出去難，外來客投資成本大，收入回報低，也成為了南通發展的一大門檻。
第二，南通素以建築輸出聞名國內，但是我們輸出的人力費用低，建造的工程卻繁榮了其他地區，對本地的GDP有利，但是若以實際的勞動輸出回報率來看，對於當地的經濟推動效果並不明顯。同時，南通也以紡織聞名，但是隨著福建等多地的大集團式加工的衝擊，個體小私營業主的生存空間大幅受壓，人力成本受限，工人得不到相應的勞動待遇，反而是12小時制的人力壓榨。總結起來，就是以便宜人力造福了部分人，打壓了普通民眾的生活追求。
第三，教育出英才，歸鄉遙無期。南通教育素聞名全國，但是這些走出去的孩子卻很少有回來的，一方面是南通科技產業不發達，使很多有心歸鄉助力建設的學子難以施展抱負，另一方面基礎設施受限，在當下經濟一體化的浪潮中，如此不方便的交通限制了企業的發展潛力。教育教出了大量有用之才，實際卻是本質上的人才輸出，得不償失。
第四，規劃缺少核心方向，發展思路不清晰。南通城市建設過於守舊，對比其他城市的發展政策，不免讓人心中一涼，要發展得要給企業提供一片沃土，而不是一個勁的做著虛假繁榮，抬高房價，只有吸引企業入駐，方能實現長久的發展，單方面發展虛假繁榮是成不了大器的。
慶幸的是，如今政府也已經認識到這個問題，開始造路造港造機場，提出了吸引高科技企業落地的實際舉措，不過這項計劃可能得等到鐵路跑起來之後才能取得實際效果，當下，南通最應該做的除了基礎投入和企業政策沃土之外，還有將居民生活消費維穩，也就是說必須得牢牢抑制房價上漲空間，給今後將要來通企業落地創造先決條件，也為之後的人才歸通提供有利要素（房價）。
南通將來的樣子應該是江北前十的城市，是一個宜居宜工作的城市，是人口老齡化建設的示範城市，也是中國走向第四代城市時代的窗口。
如果一定要給南通房價定個基調，那就是收入房價比偏離度不超過3%！
風撩起的回憶
總體偏高！南通雖然靠近上海，但是因為蘇錫的天然江南優勢，江北的南通經濟始終望其項背。但是，又因為靠近上海，房產成為了熱邊對象。南通目前沒有限購，只要你有錢隨意買。自然成為了很多熱錢得樂土。
南通的人均收入目前是撐不起這麼高的房價。但是隻要炒作熱點，跟風投資會不斷將房價拉上去。
只嘆息，這樣下去，沒錢買房的真的成為房奴
曉說房產
南通還沒有買房的，可以看看雲谷
— ◤你買一層 我能兩層◢ —
永旺旁 地鐵口 實景現房❗
六喜子
至今我都不知道中創區在哪裡[捂臉]
萌寶寶母嬰
高房價對城市成長髮展不好
那時同樣的炫麗與擁有
我是南通八零後，表示憑自己能力買不起房。很多八零後要麼房貸要麼父母貼錢買，說明南通人不個個富有，只是喜歡跟風。各人認為南通把房價炒高無意義，一般人買不起，南通提前進入老齡化社會了，人口還負增長。我們這個年紀上有四個老人要養，下面還有孩子，有的還是兩娃，壓力大。有點能耐的大多在周邊大城市定居了，我們這代大多兩家並一家，若干年後會有很多空房，有錢留著養老不好嗎。不漏風不漏雨就好了。各人觀點，不喜勿噴
唐伯虎點蚊香
一個字高，16-17又翻了一波，房價就只能仰望了，甚至比蘇南無錫還高，南通雖然很好，目前還是跟蘇州無錫有差距的，可能這個價格透支了高鐵、地鐵，長三角北翼等各種利好，南通的外來人口數量還是太少了，供需方面來說不見的會大漲，並且現在貸款不容易呀，所以2018的房價橫盤的可能性比較大。
（圖片來自網絡）
孤月滿西樓
炎炎夏日在這美好的一天很高興為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
以下我為大家分享，我個人對這個問題的看法與想法，希望我的分享能給大家帶來幫助，也希望大家能夠喜歡我的分享。
我認為南通，古之要道，遏北上南下之命脈，卻始終在二線城市徘徊，你有想過為什麼嗎？第一是路，古來多走陸路，水路，南通因此得以不落於江南之流，而如今則以鐵路空路海路為主，南通缺少這一方面的基礎設施投入，對於經濟全國化全球化的格局大不利，不僅產品走出去難，外來客投資成本大，收入回報低，也成為了南通發展的一大門檻。
第二，南通素以建築輸出聞名國內，但是我們輸出的人力費用低，建造的工程卻繁榮了其他地區，對本地的GDP有利，但是若以實際的勞動輸出回報率來看，對於當地的經濟推動效果並不明顯。同時，南通也以紡織聞名，但是隨著福建等多地的大集團式加工的衝擊，個體小私營業主的生存空間大幅受壓，人力成本受限，工人得不到相應的勞動待遇，反而是12小時制的人力壓榨。總結起來，就是以便宜人力造福了部分人，打壓了普通民眾的生活追求。
第三，教育出英才，歸鄉遙無期。南通教育素聞名全國，但是這些走出去的孩子卻很少有回來的，一方面是南通科技產業不發達，使很多有心歸鄉助力建設的學子難以施展抱負，另一方面基礎設施受限，在當下經濟一體化的浪潮中，如此不方便的交通限制了企業的發展潛力。教育教出了大量有用之才，實際卻是本質上的人才輸出，得不償失。
第四，規劃缺少核心方向，發展思路不清晰。南通城市建設過於守舊，對比其他城市的發展政策，不免讓人心中一涼，要發展得要給企業提供一片沃土，而不是一個勁的做著虛假繁榮，抬高房價，只有吸引企業入駐，方能實現長久的發展，單方面發展虛假繁榮是成不了大器的。
慶幸的是，如今政府也已經認識到這個問題，開始造路造港造機場，提出了吸引高科技企業落地的實際舉措，不過這項計劃可能得等到鐵路跑起來之後才能取得實際效果，當下，南通最應該做的除了基礎投入和企業政策沃土之外，還有將居民生活消費維穩，也就是說必須得牢牢抑制房價上漲空間，給今後將要來通企業落地創造先決條件，也為之後的人才歸通提供有利要素。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
