隨著我們國內消費者經濟水平的提高，國內很多消費者在選車的時候也有了以下幾點要求，第一就是會選購的車型一定要有面子，能讓自己在外出聚會和撩妹的時候有檔次感。第二在選擇車型的時候整車的顏值感非常重要，開出去代表的就是自己的面子。第三就是選擇的車型絕大部分都是大空間SUV車型，畢竟很多年輕人會在這個時候選擇符合現代潮流的車型。那麼在國內這個龐大的汽車市場裡面，國內中型的SUV的豪車基本上都是在30萬以上，而且如果要想在國內購買德系三大家族的豪車的話，基本上都是需要40萬以上，因此，在國內年輕消費者的選購車型裡面已經把它們完全過濾掉了。但在這個時候，筆者就發現國內有一款中型SUV已經符合了現在國內年輕消費者的需求，那麼今天的主角便是國產家族的寶沃BX7。
說起寶沃汽車可能在大家的心裡沒有多大印象，那麼這款汽車是我們國產自主研發的汽車品牌，不僅僅在外觀方面高端大氣，而且在內飾方面的設計也是重量級別的，可以說是和BBA豪車一樣奢華，並且整車在外觀方面也滿足了國內很多年輕者的審美需求，但因為前期產品影響力的原因，導致其在國內發佈之後在銷量面前慘不忍睹。那麼這款寶沃BX7在12月份的月銷量為567輛，11月份680輛，10月份879輛，由此可見，這款汽車在國內銷量方面一直呈現下降的趨勢，寶沃BX7 12月份的銷量佔據的寶沃家族14.87%的市場份額，那麼用這般銷量數據再對比同級別途觀L，探嶽在國內輕鬆破萬的銷量，只能用差距懸殊四個字來概括，由此可見，這款汽車在國內一直以來都是不被大家理睬的狀態，深度瞭解這款汽車整車產品力之後，我才發現這款國產好車在國內是被大家遺忘了。那麼最不該被遺忘“中國造”，車重1噸7+爆224匹，終身不怕壞，不足17W。
當前這款寶沃BX7全車用的都是精密度極高的大廠部件，在車身構造的細節處還加入了縫製，鑲嵌，加工等很多程序組成，再賦予大家族一身紮實而細膩的做工，整車在品控實力和做工精神方面完全不輸於同級別的合資車，那麼在日常駕駛方面是很難開壞的，更何況其還提供了整車終身質保和第三年保值率在50%以上，當大家看到終身質保和整車所提供的品控實力方面之後，因此也就得出了終不怕壞的話語了。另外，整車在顏值感方面也有著很大的亮點，在前臉設計方面給人一種豪車感，在前臉用的是矩形的大進格柵設計，在進格柵細節處還加入了菱形的小鍍金條裝飾，同時在經閣山的細節處還加入了寶沃家族的經典車標，再賦予車身兩側融合感極強的LED鹵素大燈，共同凸顯的前臉車身的豪華感。
來到車身側面，可以看到整車在側面的設計感比較突出，整車給人一種十足的原創感設計，在車身側面還有肌肉感很足的腰線設計，在腰線設計的細節處還有19寸的鋁合金輪轂，溜背式是車頂，鋁合金行李架等很多潮流配置組合，將整車近乎4米8的長度完美地營造了出來。打開車門走進內飾方面，可以看到整車在內飾方面和大眾家族的內飾風格有很大相似之處，整車所突出的是簡約大氣風，在車內很多細節方面都用了高質量軟材質包裹，大大增加了車主在車內的檔次感和質感。同時還有12.3英寸的觸摸顯示屏，可開啟的全景天窗、機械感十足的觸摸按鍵、電子檔杆、電子握把、車聯網、大音響、多媒體系統、感動雨刷等很多潮流配置組合，使整車在內部所突出的配置感和實用感完全不輸於同級別的其它潮流車型。
來到車身尾部，寶沃BX7在尾部的設計理念很高端，側面一條粗礦的腰線貫穿了整個車身尾部，在車身尾部還配備了LED燕尾燻燈，雙圓筒排氣孔以及寶沃家族的英文車標輔助，整車在顏值感方面已經遠超了探嶽和昂科威。而整車所提供的長寬高分別為4715mm、1923mm、1687mm以及軸距為2760mm，雖然在空間數據方面這款汽車在同級別車型裡面不佔據優勢，但好在車身內部還加入了前後置中央扶手、後排出風口、後排杯架以及大容量行李箱容積組合。在這般空間數據上邊更是有支撐性一流的智能化座椅輔助，且部分座椅還有加熱，前後調節，上下調節，按摩等很多功能組合，使整車在舒適感和使用感方面完全不輸於同級別的其它車型。
再來說動力效果和性價比方面，當前這款寶沃BX7所提供的發動機是2.0T的四缸渦輪增壓發動機，還與傳統的六檔手自動一體變速箱搭配，其中2.0T的發動機最高可以報出224馬力，使其最大扭矩和最大功率可以達到300N.m和165kW，在最高車速方面可以達到210km/小時和百里油耗低至8.0L。在這般動力系統上面，還有無頓挫的變速音箱，四驅系統，真皮質方向盤，出色的底盤調教組合，不僅如此，這款汽車目前在國內的定價是以入門不足17萬且頂配不足31萬的售價長期深居在國內中型SUV車界市場裡面，那麼這般售價在同級別車型裡面已經算數一數二的標準了。
總之，在最近幾年，我們國內的最火爆的便是大空間的SUV車型，但除了德系和日系兩大合資車在國內不愁銷量之外，我們汽車也有一些比較突出車型，其中吉利博越，哈弗H6在國內的熱度便是最好的概括，那麼同樣是國產家族出身的汽車品牌，這款寶沃BX7所提供的空間感，內飾奢華感，外觀時尚感，等很多方面的優勢都是很突出的，同時更是拿出了車重1噸7+爆224匹+很難開壞，以及再售價方面不足17W的誠意，使這款汽車在國內成為了一輛實實在在的“中國造”好車，但誰曾想這款汽車在國內的銷量一直以來都是不被理的狀態，因此我想用一句最不該被遺忘“中國造”，便是對它最好的稱讚吧！
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