溫柔一腳7714
農村設置的路障有的合理，有的欠妥。路障兩旁有明確的提示牌，路上空離地5米有橫幅，路障用能移動的木杆，有人值班，大方向這樣做的就比較合理。有的堆泥砂，有的用剷車，使得行人不好過，任何車輛不能行就欠妥了，有的村為了省事，這樣一堵，也不用人值班就更有問題了。這其中的道理誰都懂，就不用我細說的。
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對於這次新冠肺炎，農村設置路障確實是一種好辦法！
現在打工回來的都在老家沒走呢，如果不設路障，光憑口頭宣傳，有那麼些不大文明的，還是得開車瞎溜。
現在有了路障，他們就不會瞎溜了，不過設路障還是得分清主次。真要是幾個村的主路，可以不設路障，有人在那守著，弄個卡點就行了。
我老家就是這樣搞的，幾個村在一塊的，其他小路都封死了，只留一一條主路，方便買東西啥的！有專人把守，其他不認識的人和車一律不讓進的！
老孫的地盤
非常好的措施。
我們這裡農村，如果不設路障，很多人還是該幹什麼就幹什麼。農村人各種素質的都有，有的接受新事務快，有的就比較固執，老以老祖宗留下來的規矩教訓人。
在農村，好多都沾親帶故，輩分大的又不聽地真的沒辦法。
我家今年待親，訂了6桌酒席，讓我公公取消了，就是不聽，我老公跟他講了一天道理都不聽，沒辦法，讓我老公他兩個姑打電話輪番勸說也不行。
第二天，村裡一封路，立馬老實了，才開始退酒席，給親戚打電話不要來了。
有些事情，可以通融，有些事情堅決不能，為了快速的全部行動統一起來，就得采取強制措施。
我們市裡就是封路的比較早，一個從武漢回來的一到家就被鎮裡直接隔離了，只傳給了他妻子。
還有一位武漢回來的大學生，通知讓隔離了，由於沒強制執行，一點也不自覺，網吧，醫院，超市到處跑，已經傳染了兩人，一個還是護士，還有因他被隔離了幾百人。全市人因他的影響上班時間全都又推遲了，成了我們市的名人，一提他的名字，每個人都有一肚子要說的話。
所以，特殊時期，就得用特殊手段，支持農村
地區設路障。
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對於老家在農村的我，年前在老家聽說有疫情，村幹部都匆匆設起了路障比如挖土堵路、樹幹攔路，電線杆，汽車，橫幅等等能想到的辦法幾乎都用上了，自我覺得設置路障是一件好事，村裡已經給生活在這個村的人告知有安全通道，是給一些有需要的人準備。設置路障的目的就是防止外村人的通行，路障也不是說都堵死了，重要的是攔截汽車的通行，不是百分百的全堵。
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我們村上也封了路只留了一個出入口，是可以通過車輛的主路。農村在疫情期間封路一定要理性不能盲目的採取一些挖斷路設置大型障礙的做法，這些都是不理智的。如果發生了火災或是救護等其他緊急情況下車輛不能及時進入就會引發更大事情。這兩天就有蘭州新區某農村發生火災，消防員到村口後被挖斷的路擋住了導致救災遲到20分鐘。所以疫情期間農村封路還上要聯繫實際，路口要有執勤的勸導員特殊情況特殊對待。
麻溜的的走起
新型冠狀病毒的來臨讓大家都觸不堤防，但有一些長輩都不以為然，嚮往常一樣視而不見。疫情剛好發生在春節前後，為了防止疫情大規模的爆發，各地都採取了封城、封村設置路障。
為什麼說要合理封路 ？在疫情發生時，同時也有一些病人可能會急診，如果用泥土、山石封路都是不可取的，這樣做急救通道就會暢通了。可以採取設立警示牌、警戒線、可以移動的車輛，設測溫崗。
設置路障都是為了縮小疫情範圍，不竄門、待在家都為了下一次更好的相聚，大家都取系起來防控疫情早日自由。
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這個話題本身就非常具有爭議性，有認為合理的，當然也有認為不合理的，但說穿了，都是為了避免疫情擴散，從這個角度上來說，應該不是壞事。
凡事都應該以客觀的角度先分析一下，我們先不去爭執合理不合理的問題，只看看客觀情況：
1.疫情本身。這次疫情在我一個普通人眼裡，應該是比較嚴重的了。從每天的新聞內容，可以看出，除了疫情，全國無大事。另外，活了這麼多年，封城這種事第一次經歷，並且隨著時間推移，封城的數量也是越來越多，不免讓人對疫情有了更加的畏懼之心。全國的醫護人員集體援護湖北，這種情況在非典的時候也沒有發生過吧？（當時在學校，不太關注，好像沒聽說過。）綜合這幾個方面來看，疫情是比較嚴重的。所以農村封鎖道路，並不是小題大做。
2.人員流動性。近十幾年來，農村青壯年不分男女，大部分都以外出打工，過年回家團圓這種模式生存著，青壯年極少呆在村裡種地。這次疫情發生的時間剛好在過年前，所以，農村特有的流動性，為疫情擴散提供了充分的客觀條件，尤其是提前回村的湖北打工人員，和那些提前回家路過湖北的打工人員，我們怎麼去排除他們是否攜帶了病毒呢？還有一個不可忽視的問題，就是過年時，農村裡人員經常聚集的情況多發，更是需要防範的。假如出現了上述情況，封鎖進出村裡公路入口這種做法，你還會反對嗎？
好，說完客觀情況，各位心裡應該有自己的想法了吧？現在在說說地域問題，很多認為封路不合理的人，肯定認為離湖北遠一些的地方，沒必要這樣嚴格，影響了正常的生活。其實，正如上面所說，疫情之厲害，農村人員流動性大，正是農村防疫的難點，各位，請問你們所在省份，有幾例病例不是通過攜帶者進入而產生的呢？那麼，雖然我們有大數據監控，能夠找到離開湖北，離開武漢的人員，那同車，同機的其他被傳染的人呢？他們改用交通工具和集會以後再傳染的人呢？
所以說，封路和封城是一個道理，這是成本最低的降低疫情擴散的方式！試問還有什麼方法是更省錢省力的嗎？我反正想不出來了~
最後，中國加油，湖北加油，武漢加油~
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疫情期間，農村封路，路口設置路障，大多數的做法是合理的，少數的做法是可以理解的，只是方法需要有所變動。
農村地域廣，居住地連接耕地，周邊是開放式的。雖然說現在好多村與村之間大都有城鄉公路，人流量偏多一些，但是也有通往耕地的土路，疫情期間，有個別人看到大路設置了安檢點，就會打小路的主意，依然出入自由。像這種情況就不方便村組織管理，在村路口保證一出一進兩個路口有人24小時正常值班外，小道路就會選擇暫時封閉。（有用沙土，石子，磚塊等）大多數村委會都會考慮突發情況，而做到道路隨時可以開通。
極少數的村子疫情剛開始時有把村裡所有道路都封閉的情況，杜絕與外界接觸，（就在這種情況下有個別人還步行出村瞎溜達）當然在後面的逐步管理中都有所改進，目的只有一個，為了避免疫情傳播。特殊時期特殊管理都能理解。如果大家都能自覺，村委會也不會大費周章的封村封路。
希望疫情趕緊過去，大家都能恢復正常的生活！
加油武漢！加油中國！
用戶韓旭胖仔
疫病來襲，許多村莊響應政府號召進行道路封堵。由於基層工作人員有限，不能做到每一個路口都有專人把守，好多村莊採取了在路口堆土、堆建築廢渣的方式進行封路。這種方法雖然簡單粗暴地阻擋了人員流動也省去了專人監管，但是，這樣的封鎖也會耽誤120救治患者，導致救護車進不去，急危重症患者出不來。
建議： 做到科學封路，如用卡車拉條幅橫向堵路，車上留聯繫方式，必要時可以聯繫負責人隨時移開，不僅可以做好阻攔還省去了專人監管，更優於設置警示牌，拉條幅。
小張笑談娛樂
今天是2月17日，疫情期間，農村開始設置檢查點到現在，對於我現在的農村地點來說沒有多大意義，雖說設置了檢查點，可該出的出該進的進，總有一些人不自控，總有一些人不作為，我不知道哪裡來的意義，哪裡來的防控，哪裡來的安全！希望疫情能早點結束。
