現在的國內汽車市場已經不再是合資車霸佔的天下了，因為現在的國產自主品牌也有了一席之地，基本上也算佔據了半壁江山。尤其是在國內汽車市場大放光彩的比亞迪，奇瑞，紅旗，吉利，長安和長城。而且大家也都喜歡把它們拿來做對比。尤其是對於吉利和奇瑞而言，很多人都表示說吉利有沃爾沃搭載的發動機，而奇瑞有自主研發的發動機，那麼究竟吉利和奇瑞誰的質量更好呢？修車工直言說，其實只要光看車門，差距就一目瞭然了。
首先修車工表示說，別看一輛汽車在外觀上面英俊帥氣無比，把你當你真正打開汽車內部之後卻發現，它裡面所有的機器排線都是亂七八糟，這就證明這輛汽車的品質實在是太差了。要想弄清楚吉利和奇瑞誰的質量更好，只要把車門拆開就可以了。
而且，在看完修車工拆完吉利博越的車門之後，會發現它的門板是拼接式的。修車工解釋說，這樣的製作成本是比較低的，雖然表面上能夠看到很多的小黑點，這都是它的焊接點。雖然是它在內部，但還是比較影響美觀的。而且，門板上的線路佈局實在是太凌亂了，因為這樣存在著一定的安全隱患。
但是當拆開奇瑞瑞虎8的車門之後，就發現瑞虎8的車門板非常的工整，尤其是表面的焊接點都進行了細緻的打磨，顯得格外平滑，而且具有一定的美觀性。最為重要的是門板上面的各種線路都整齊劃一的排放在一起，還很細心的添加了保護措施。尤其是熱乎吧的防撞梁用料十分結實，不像博越，防撞梁細的如頭髮絲，看上去就沒有安全感。但是瑞虎8還在車門下面做了防腐處理，就算是出現積水情況，不會讓車門出現生鏽的狀況。
不過，修車工還是表示說，雖然通過拆門板能夠看出吉利和奇瑞的汽車工業的打到上面還是存在著一定的差距。當然也由此可以看出奇瑞的質量要高於吉利。不過極力有著強大的營銷功能，全年的銷售量能夠突破130多萬，是奇瑞永遠都比不上的。
但是，綜合來說，吉利和奇瑞也算得上是國產自主品牌中的驕傲了，而且，修車工表示說，只要奇瑞堅持自己的造車技術，相信未來它會越來越好的。
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