天天有相因汽車
首先，車是消費品，買車這種事，是否有必要，是否有閒錢，買什麼價位的車，都需要一家人坐下來商量。畢竟買車的目的是為了提高生活品質而不是影響生活。其次，新冠肺炎中，有的新冠肺炎自駕去的醫院，對於這些人，我們要感謝，不管是有心還是無心，對於控制新冠病毒的擴散傳播有一定的效果。第三，就本人認為，買車與否與疫情無關。疫情的防護重點在於防護。勤洗手，講衛生，少出門，尤其少去人多的地方。最簡單的，開車總不能直接開到超市裡面吧，自己注意防護就是了。
東鄉普法人
不會的，這次新冠其實和2003年的sars完全不同，那會兒我們國家的公共交通發達程度和私家車保有量都是沒法和現在相比的，而且從傳染性來看這次新冠肺炎的傳染性也明顯更強，一些患者在潛伏期沒有明顯症狀的情況下就具有傳染性，這是sars所不具備的，這也是這次為什麼很多大到城市小到社區和樓門單元都要進行管制和封閉的原因。
2003年的sars之前國內私家車的保有量還是比較少，公交車和地鐵沒有現在那麼多的線路，相對人群在封閉環境的密度更大，大家都比較恐懼乘坐公共交通，私家車出行更加安全方便。而且那會兒城市之間並沒有現在那麼強的管制，城市之間人口的流動也是沒法和現在相比的，呆在開闊的環境中被認為是很安全的，所以在sars爆發期間私家車的購買銷售就陡然增長。
但這次你會發現即便你有私家車在像武漢及周邊的一些城市你也無法開，幾億的國人出行都不同程度的受到影響和波及，更多的人從春節到現在都選擇在家物理隔離這種最為保險穩妥的方式。而且今天我們城市的物流和配送也要比2003年那會兒發達很多，更多的人還是選擇明智的少出行來保證安全，也明白了你即便有車也是寸步難行的道理。
老倪DIY
肺炎疫情過後，我不會去買車，車其實是一種奢侈品，要根據過人經濟情況，過度消費只會給你帶來很大壓力，每年的油耗，養車費用，保險都是一大筆開支，肺炎疫情只是暫時的，我們國家現在的交通很方便，很多出行，旅遊，哪怕是回家路上，我覺得選擇公共交通就好，這樣我們可以做到綠色出行，也讓自己的經濟沒啥壓力，生活也愉快了，工作也開心了，奉勸大家理性消費。
山裡的牧羊人
回答：1.做決定買車與否，應該綜合考慮，不能夠單純因為預防新冠病毒傳染就決定去買車。而影響私家車的購買因素很多，生活必需和麵子需要都是存在的。作為生活必需品，不管咋樣都要買，和減少傳染病的傳播沒有必然聯繫，至少這方面的因素佔據少量，所以該買還是會買的。至於為了維護面子的想法，關鍵是決定什麼檔次的車。2.應該相信國家公共交通管理部門，會在發生疫情後合理科學的儘快解決人民出行問題。相信隨著全國大多數地方確診病例和疑似病例的直線下降，這一天很快會到來。
飯粒童裝
我不會的，因為沒駕照，買了也沒用啊
平民小王看世界
不會，這次疫情讓我知道車不能吃。我會留著錢以應對疫情期間突飛猛進的物價。
胖子不胖瘦瘦
方便出行Y，也安全[微笑]
湘妹李子
在新冠肺炎後我不會因為病毒感染而去買私家車。因為要做的是防護工作，不是交通工具，不僅僅是我要做好防護工作，提倡人人都要做好防護，講究衛生。儘量把防護做到位，雖然病毒散了，也儘量不去人口密集的地方，如果非得擠公交去上班的話，更要好好的做好防護工作！假如人人都買私家車的話對社會來講又是另一種干擾，該買的買，不該買的不買，如果因為新冠病毒而買車，那你下車之後呢，該應酬的還是免不了，該去的地方不一定都要開車去吧！無論任何時候，都要講衛生，少應酬，儘量做到居家自我隔離！
雙魚黏土手工
我已有自己的私家車，正是方便家庭
