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es定位中大型車，比56e小的原因是因為純進口的沒有加長，建議親身去試乘試駕，不要輕信數據，本人19年12月份提的es200卓越，落地35，當時看過5系，捷豹xfl，奔馳奧迪是因為感覺太商務，首先5系沒話說，我認為現款同級別最強沒有之一，但是因為資金不夠所以與藍天白雲說了再見。捷豹xfl，優惠力度大，最低配風華版裸車28，外觀帥氣，軸距長，後排空間大，配上優惠性價比超高，提es因為我就喜歡這個殼，太帥了，而且全系標配acc，主動剎車，車道保持，跑高速很方便，動力相比較來說確實弱但我挺捨得踩的，建議每個品牌都去親自試一試，就跟相親一樣，見了才知道喜不喜歡[呲牙]
哥斯拉拉1
其實雷車真正的對標車型應該是A4L、3系以及C級，但雷車廠家太高調，要拿它去對標E級、5系、A6。
關於值得入手嗎？我的建議如下。
首先，雷克薩斯的外觀造型與內飾的設計真的沒得說，非常符合東方文化，氣場也十分足，雖然定位有點偏高，但你會發現和E級、5系、A6L 停在一起不僅毫無違和感，並且還有一絲要比它們都尊貴的感覺，這點雷車坐的非常好。
其次空間方面沒超3米的軸距，使得它的後排空間表現達不到對標車型級別的標準，不過也足夠家用，中央凸起有點難受，做為一個前驅車。隔音降噪方面，雷克薩斯是真的做得好，這是世界公認的。
最後，來說說動力系統，2.0L的動力真的是肉的不敢想，匹配cvt 簡直絕了，完全一會佛系車主。2.5L其實還好，動力的表現足夠家用，後段的加速也不錯，可以滿足你的一些小需求。2.5L混合動力就更不用說了，豐田的混動系統真的非常不錯，動力充沛，並且油耗較低。
推薦：如果要在意性價比選亞洲龍，畢竟同動力要比es便宜10萬塊左右。
如果喜歡動力，對社會地位又有追求，直接上2.5L混合動力，嗖嗖的。
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