泉州站許施雅:戰“疫”中的鐵路“許三多”

泉州站許施雅:戰“疫”中的鐵路“許三多”

(原標題:泉州站許施雅:戰“疫”中的鐵路“許三多”)

泉州站许施雅:战“疫”中的铁路“许三多”

許施雅在檢票

“施雅姐參與處置疑似發熱旅客的次數最多、勸說旅客積極配合測量體溫的數量最多、上‘戰疫課’鼓士氣最多,所以我們喊她‘許三多’。”2月1日,漳州車務段泉州站客運青工張凱笑著解讀泉州站客運值班員許施雅的新綽號“許三多”的來歷。

泉州擁有來自全國各地的200多萬務工人員,是當地產業工人重要組成部分。往年春運最高日發送旅客達4萬人次,日均開行旅客列車近250列。

今年節後,泉州站的客流和開行列車數量下降,工作任務由旅客運輸組織轉變成防控疫情。做為客運班組兵頭將尾的許施雅成了大忙人,早早就帶頭學習防疫知識和應急處置、對班組職工做好防控疫情相關知識的培訓和宣傳、動員;每天早上點名時,給班組職工測量體溫、發放口罩,每天從早忙到晚。

1月29日15:00,D2306次列車長打電話聯繫泉州站綜控室,告知列車上有一名發熱旅客,旅客所持車票是深圳北到泉州的,自稱沒有去過武漢,未接觸過武漢人員,1月28日在深圳北醫院診斷為呼吸道感染引起的發熱,所以堅持到目的地泉州站下車。

16:19,列車到站後,許施雅穿上防護服,戴上口罩和手套,同防疫測溫人員上前與列車長交接,給發熱旅客測量體溫。由於旅客上車前吃了退燒藥,經防疫測溫人員測量,其體溫恢復正常,再加上醫院診斷報告顯示他確實是因上呼吸道感染引起的發熱,按照處理流程登記相關信息後,讓其回家觀察。

當天18:35,泉州站再次接到列車求助:D2375次9車發現有一名發燒兒童。許施雅及時聯繫120急救中心,毫不猶豫再次全副武裝後與醫務人員和鐵路民警一同前往站臺等候。

19:30,列車抵達泉州站,醫務人員為下車的發燒小旅客戴上口罩後測量體溫,許施雅與列車長辦理交接手續。隨後,她協助醫務人員將小旅客和其媽媽送上救護車。

三小時後,許施雅電話回訪,得知孩子經過檢測,確診是普通感冒引起發熱,她這才放下心來。

一天之內兩次近距離接觸發熱旅客,讓許施雅積累了經驗,也讓她有了底氣。

1月30日,去往廈門、北京等方向的旅客逐漸增多,由於防疫人員要對每個進站旅客測溫,進站口出現了排隊的現象,許施雅積極做好引導和宣傳、解釋。16時許,有位排在後面的中年男旅客不耐煩地嚷嚷起來:“這要磨蹭到什麼時候?我沒發燒,讓我先進站!”他邊說邊往前擠,引起其他旅客不滿。

許施雅把他單獨請到旁邊勸說:“給每個旅客測量體溫,既是對旅客本人和家人負責,也是對其他旅客負責。”“我著急上車呢,等不得!”

“測量一次體溫只需要兩三秒鐘左右,您前面有十來個人,很快就會輪到。況且現在離您那趟車開車還有30多分鐘,不用著急的,請配合測量體溫。”旁邊的旅客聽了非常贊同,也紛紛幫著勸說,促其配合檢測。

疫情初期,職工或多或少有些恐懼心理,一聽說有發熱旅客就心慌。許施雅遇到危險和難題一次次衝在前面,就是一堂堂生動的“戰疫課”,讓職工們像吃了一顆顆定心丸。大家擰成一股繩,堅守在各自的崗位上,全身心投入到疫情防控阻擊戰中。

其實疫情剛開始的時候,許施雅也害怕,女兒“小棉襖”就在微信裡勸她休假。許施雅回覆,“那怎麼行,我是班組長又是黨員,職責所在,萬萬不能請假的。鐵路人要是都請假了,大家怎麼出行?醫生護士都請假了,疫情怎麼戰勝啊?”

一來二去,許施雅的家庭版“戰疫課”奏效,她的行為也得到了家人的理解與配合。(張婷婷 張貴鋒 劉秋婷)

泉州站许施雅:战“疫”中的铁路“许三多”

許施雅給旅客測量體溫

泉州站许施雅:战“疫”中的铁路“许三多”

許施雅在站臺上作業

泉州站许施雅:战“疫”中的铁路“许三多”

許施雅在專業人員指導下做好自身防護


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