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賽科龍RX1S是剛剛上市的一款小排量休旅車，配備一顆水冷單缸兩氣門發動機，實際排量為204cc，最大功率為12KW/7500轉，最大扭矩為17NM/5500轉，德爾福電噴系統，六檔變速。如圖。
這款發動機也是宗申主推的一款小排量水冷機——PY200發動機，技術含量還不錯，雖然只是兩氣門設計，但是運行品質還不錯，驃騎府上次試駕過這款車，感受還是可以。說實話，驃騎府一貫不認為四氣門在技術上佔有什麼絕對優勢，以氣門多少判斷髮動機是否具備技術含量更是鍵盤黨習慣的看法，是不成熟的表現。兩氣門雖然一般在動力輸出上不如四氣門，但是動力更加易控，唾手可得，並且在油耗，震動噪音等各方面均佔有先天優勢，這是結構原理決定的。並且從理論上來說，耐久性更好，可靠性更高，因為強化程度一般不會那麼高，較少的運動部件也使得故障率更低，維護保養也更簡便。
這款機器的動力特性偏向中低轉速輸出，起步加速很有力，稍加油門就能順暢起步，對於新手很有親和力，時速50KM/H時保持5擋巡航也不會拖檔，低扭不錯，一般像這樣設計取向的發動機，在油耗表現上都不會差，因為發力比較早，當你得到你需要的動力時此時發動機的轉速還能保持悠然自得的狀態，再加上是六檔的設計，高速巡航時油耗會更低。
如果是市區內使用，驃騎府預計油耗表現應該在百公里2.5升以內，如果是跑長途，預計 百公里油耗應該在2.2升以下，甚至2升以內都有可能，我認為是還算省油的，具體還是得看你的駕駛方式和路段。
好了，就到這裡，希望我的回答能讓你滿意！歡迎大家留言與驃騎府交流！
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