最討厭評論了
無論什麼買賣，記住一句話，只有買虧的，沒有賣虧的！無論是什麼樣的汽車，什麼樣的名字，最終都是盈利為目的的，不然閒著在家看電視多好！彈個車也是也一樣的套路，都是為了盈利！
有的人說彈個車利息高，他們沒有利息，人家公司靠什麼養活？靠什麼來支撐。 現在買車可以說是非常的輕鬆，有幾萬塊錢或者是沒有錢，有信用，零首付就能買車，這就是現在提前透支的理念，彈個車也是這樣的套路，支部它的利息相對而言還是比較高的。
有的利息7釐多，這樣的利息是很高的，買個10萬塊錢的車，看似零首付或者首付很少，其實最終一算，還真的是不划算！
除了上面的利息以後，還有其他經常有朋友給反應在瓜子還有彈個車這樣的電商網絡平臺進行購買的時候，會因為定金進行糾結，為什麼呢？就是盲目的看宣傳以後就下定金了，沒有考慮的到自己的實際情況，直接就定金了，結果貸款還不上了，或者直接違約了，這樣平臺到手的定金，是很難退給你的！
最後說一句，這樣的平臺本身沒有錯，他們為了盈利，抓住了部分人的需求而已，那麼要注意這個部分人是那些人呢？就是有穩定收入，而且這些收入可以有更增值的渠道進行變現，進行盈利，而不是窮鬼一個還買車，這種人按照這種方式買車，越買越窮！
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CMC車主俱樂部
我在去年 申請了一臺 別克英朗 18款 月供3300 交車時候給了門店3000 一年後我退車 超過20000萬公里以後的公里數是一塊錢一公里 補給談個車的 共計超了1600公里補了1600 這還不算什麼 ！關鍵是談個車驗車的時候他們 驗車員會誇大其詞 例如 開了一年的車 白色的 總有點 小掉漆 屬於正常 ！但是驗車員他拍照 會誇大詞語 用 嚴重 或者 重大掉漆 開了一年的車 用新車出廠的標準來找問題 車子我開了一年 沒有磕碰 保養的很好 原本是一年後想買下 因為某些原因沒有買了 一直當作自己的車保養 承認 有些 小掉漆 。並沒有很重的掉漆碰撞！ 反正驗車員檢查的很仔細 他還忽悠我說 公司有個2000員額度的 抵扣 因為考慮用戶用了一年 多少有些勞損 維修範圍兩千內的公司可以免除！我記得他當時拍了20多張照片 然後 讓我簽字 沒想到這是套路 過了幾天 平臺反饋出來的信息是我要出3000多的維修費用 我想問問 車子哪個部位損壞需要維修？我不理會，然後平臺也沒有電話催，只是產生滯納金 ，過了4個月後 平臺開始來電催收 從頭到尾都是坑！！想讓出多少就多少錢 ，希望大家引以為戒
83202986
利息高，有套路，本來我買17款日產奇駿舒適版車全部落地19.6萬，4年還完，車價變27.49萬，4年總利息7.47萬加提車費4000元。就一字：貴，我錢又不是大風颳來的，我最後是退車，還扣除4000多的違約金。我定車好後，這邊的提車點叫我馬上交提車錢，這4000元是單獨給門店的。交了4000元后，想退車時，又被門店套路了，他們不給退那4000元門店提車費，前一天交錢，後一天退車，就不給退錢。最後投訴多方交涉才給退了3000元。後來去4S店買19款日產奇駿智聯舒適版。貸款分三年，落地加貸款一起22萬5千。我購買的細節截圖，供大家參考。不滿意的不要噴，支持的就點個贊支持我當時的退車。在彈個車第一年車牌上他們公司的不能直接上車主的，滿一年後在過戶給車主。
超市經營運營管理
彈個車的廣告語“一成首付彈個車”已經隨著它鋪天蓋地的廣告深入人心了，那麼對於消費者來說，彈個車真的有什麼套路嗎？今天我就一起來聊聊這個話題
一成首付彈到的除了車，還有高額利息
首先需要說明的是，我這個回答其實並不針對彈個車，相關的行業情況也並不來源於彈個車這個平臺，因為之前有和一家和彈個車非常類似的企業的高管進行過詳細溝通，因此我們今天就結合那一次的談話內容來說說這個行業的情況，這裡面也並沒有什麼“行業機密”，都是大家都可查到的公開信息，因此也不會不涉及任何信息洩露問題。
無論是彈個車也好，還是其他類似的企業或者平臺也好，凡是提供“超低首付購車”甚至是“無首付購車”的企業，他們都會在你的貸款當中為你“附贈”高額的利息，而且這個利息已經是遠超銀行利息了，不過有一點你可以放心，所有這一類企業他們都非常“懂法”，因此他們的利率是絕對不會超過國家規定的紅線的。
買車並不過在你名下，彈個車為何不是“買個車”
不知道你們注意到沒有，彈個車的廣告裡面一直用的廣告詞是“彈個車”而不是“買個車”，而且在廣告當中你也找不到買車的字樣。實質上，這一類超低首付或者是零首付的都不是“買車”，而是“租車”。如果你去工商網站上查他們的實際公司名稱的話，你會發現他們的公司名稱當中通常都少不了“融資租賃”這樣的字樣，本質上來說，你和這些公司發生的業務往來其實屬於一種融資租賃的業務。
在這類公司“買車”的時候，初期你“買的”車輛的所有權其實並不是你的，而是公司的，因此車輛也不會過戶到你的名下，只有在你還完了全部款項之後，這臺車才能真正成為一臺屬於你的車，這也就解釋了這些公司為何敢於在你沒有付出多少車款的時候就敢把車給你——因為對他們來說，他們並不是在“賣車”給你，而是“租車”給你，你聽說過哪家租車公司要你在租車的時候付全部車價的？
批發更優惠，奈何他們是大客戶
除了高額利息之外，這類公司還有另外一個賺錢的渠道，那就是差價，當然這個差價其實也是非常合法合規的。這些公司提供車輛給消費者，可是他們自己並沒有車輛，他們的車輛也需要從主機廠購買，但是相比個人客戶，這些公司的採購量會非常大，因此他們通常會和主機廠籤戰略合作協議，他們的車輛採購價也會遠遠低於普通消費者實際去經銷商那邊買車的市場價格。因此，他們從中就可以賺取差價，而且這個差價往往非常可觀。
說了這些，其實真正算得上是這類企業“套路”的就只有前面兩項，後面關於“批發價”的問題本質上來說算不上是“套路”，只能算是企業賺錢的一種非常合理合法的手段而已，哪怕你個人去主機場一次買個一千輛車，人家也會給你“批發價”的。當然了，彈個車之類的企業還有其他的一些盈利的方式，這裡就不過多展開了，對於想要低首付購車的消費者來說，我唯一的忠告就是你需要算一下你買這臺車的總成本是否在你能接受的範圍之類，如果你覺得能的話，那用這種方式買一臺車也是未嘗不可的。
以上
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汽車三國
我之前做過以租代購，我來說說套路。最主要的套路就是，利息高，價格高，庫存車，售後服務差。以租代購的這些客戶，總的來說都是資質比較差的，都是一般4s店和銀行不要的，或是手裡沒有錢的一些客戶，但是也不是絕對，一般他們尋找客戶的都是按這個原則來找的。利息高就是首付低，算一下最後還完的總款，你就知道利率了。一般都在年利率百分之十幾。價格高：一般的車去4s等地區買，一般都是有優惠的。但是在彈個車等以租代購的公司買，都是按指導價格給你算的。庫存車：一般你去問，都會和你說，我們的車其實價格很低的，都是從廠家直接採購的等等。你聽一下就好了，事實情況是，你去看一款車型，就一兩個配置，都是4s店賣的非常不好的車型。等你拿到車了，看看出廠日期，3個月以上是正常狀態，一年的都不稀奇。平臺上有優惠的車都是，一般要小心了。售後服務差：因為是以租代購，貸款未還完的情況下，一般車的戶不在你的名字下。如果要辦保險，車輛出險，處理違章什麼的，都需要找公司的售後來配合處理。往往是找個人處理配合，是很費勁的。而彈個車上，你買的時候，先做一次資質審核，等一年之後，還需要再做一次。相比別的平臺只需要一次，我認為套路更深。
遠處大山
以奧迪A4L2019款40TFS進取型為例，給你瞭解其中的套路:
首先看奧迪A4L2019款40TFS進取型的市場裸車價25.54萬，按照30%首付，分期2年來計算（彈過車如果後期一次性付清）落地價約28.82萬元左右，按照4年分期(彈過車如果後期分期3年）落地約30.1萬元;
其次看奧迪A4L2019款40TFS進取型方案，官方方案，首付3萬，每月還款6298
元，分12還完，後面選擇一次性付款還20.87萬，落地價3+0.6298*12+20.87=31.4276萬元，尾款分36期，官方規定每期還7258元，落地價3+0.6298*12+0.7258*36=36.6864萬元
最後你自己去對比，為了那30%的首付，你要多付出多少的成本，將近7萬塊的成本，一輛國產車就這樣沒了。
用戶167573641553
彈個車據我所知主要有兩個很重要的套路。
第一就是利息很高，其實彈個車這種類型的渠道，無非就打的是低首付甚至0首付的旗號。在現在生活壓力大、成本高，年輕人沒有過多積蓄的社會環境中，這種方案是很具有吸引力的。就像買房一樣，年輕人是有能力支付每個月的貸款的，但是奈何首付太高，你讓一個出社會每兩年的年輕人拿出十萬甚至幾十萬支付車或者房的首付，是沒多少人做得到的。所以他就是利用了年輕人的這種情況和心理狀態。把首付降得極地，用這個噱頭把月供的問題淡化。那麼他的利潤從哪裡來呢？就是高額利息，一般按照彈個車提供的分期方案算下來，比如二十萬左右的車，最後的實際金額可能要比4S店高出來兩三萬左右。畢竟怎麼說呢，也可以理解，別人也要掙錢嘛，如果金額跟4S店一樣，還這麼低首付，別人掙什麼呢？畢竟不可能消費者把所有便宜都佔完了。
第二個套路就是彈個車有一種分期方案是，首付很低，月供也不是特別高，那麼問題來了，其餘的錢怎麼付呢？他們提供的方式是比如分期一年，頭年的月供是3000，一年結束你還了3萬多，那麼剩下的車款呢？他會告訴你，要麼你一次性支付尾款買斷，要麼你可以置換新車，就當花三萬多租了一年的車開。但是據很多消費者反映，真正到了一年後你想換車的話，是有非常多條件限制的，而且非常麻煩。
國外搞趣視頻
這是一家打著阿里的招牌，到處招搖過市的企業。投訴不斷。一方面車型不全，包括車的顏色，大多是白色為主。另外就是以低首付來獲客。好多客戶遇到了，在一年以後他要求補償全款的通知，車價比4s店高出好多。例如來源主要是放貸利率，車險及4s店返款。我選了好幾款車型。在我詳細瞭解了之後，我依然選擇了4s店。我不願意再聽到這家企業，更不要說跟這家企業打交道。
暗黑八進制
彈個車其實沒有什麼套路，稱之為盈利模式更恰當一些。彈個車的盈利模式就是在傳統的買車貸款的模式延伸為了金融租賃的模式。客戶以前在4S店買車，資金不夠的情況下需要向銀行或者其他金融機構貸款，這個時候車的所有權還在客戶手裡。但是金融租賃不同，當客戶在彈個車買車時，其實車的所有權在彈個車手裡。客戶其實是在彈個車那裡租了個車。這就是為什麼可以一成首付，其實這個首付是保證金，並不是真正意義上的首付，只是彈個車的營銷手段。國家規定車貸只能貸款車價80%的額度，就算是新能源車也只能貸車價85%的額度。那彈個車靠什麼盈利呢？只有租金，也就是利息。這個利息肯定是很高的，因為相當你是貸款了車價的120%左右的額度，並不是90%，為什麼會是超過100%呢，因為你貸的額度是車的落地價格，包括購置稅，保險以及上牌費用。你只是付租金在租這車而已。這就是為什麼說彈個車的利息高。這個利息合理嗎？我認為事合理的。你只付出了車輛價格10%的保證金就拿到了車輛的使用權。彈個車承擔了很高的風險。因為你買車連30%的首付都拿不出，銀行評級自然把你評級為高風險客戶。風險越高利息就越高。當你貸款額度和貸款利率都提升額度情況下利息自然就很高。此外彈個車還可以大批量向整車廠直接批量採購車輛，賺取一定差價。然後還有一部分的服務費用，這個也是合理的。所以沒有什麼套路，盈利模式和提供的服務不同。如果你有一定的首付，可能是分期付款更合適一些，如果手頭緊，但是收入穩定，彈個車也未嘗不可。
信菲信仰
彈個車的廣告語“一成首付彈個車”已經隨著它鋪天蓋地的廣告深入人心了，那麼對於消費者來說，彈個車真的有什麼套路嗎？今天我就一起來聊聊這個話題
一成首付彈到的除了車，還有高額利息
首先需要說明的是，我這個回答其實並不針對彈個車，相關的行業情況也並不來源於彈個車這個平臺，因為之前有和一家和彈個車非常類似的企業的高管進行過詳細溝通，因此我們今天就結合那一次的談話內容來說說這個行業的情況，這裡面也並沒有什麼“行業機密”，都是大家都可查到的公開信息，因此也不會不涉及任何信息洩露問題。
無論是彈個車也好，還是其他類似的企業或者平臺也好，凡是提供“超低首付購車”甚至是“無首付購車”的企業，他們都會在你的貸款當中為你“附贈”高額的利息，而且這個利息已經是遠超銀行利息了，不過有一點你可以放心，所有這一類企業他們都非常“懂法”，因此他們的利率是絕對不會超過國家規定的紅線的。
買車並不過在你名下，彈個車為何不是“買個車”
不知道你們注意到沒有，彈個車的廣告裡面一直用的廣告詞是“彈個車”而不是“買個車”，而且在廣告當中你也找不到買車的字樣。實質上，這一類超低首付或者是零首付的都不是“買車”，而是“租車”。如果你去工商網站上查他們的實際公司名稱的話，你會發現他們的公司名稱當中通常都少不了“融資租賃”這樣的字樣，本質上來說，你和這些公司發生的業務往來其實屬於一種融資租賃的業務。
我之前做過以租代購，我來說說套路。最主要的套路就是，利息高，價格高，庫存車，售後服務差。以租代購的這些客戶，總的來說都是資質比較差的，都是一般4s店和銀行不要的，或是手裡沒有錢的一些客戶，但是也不是絕對，一般他們尋找客戶的都是按這個原則來找的。利息高就是首付低，算一下最後還完的總款，你就知道利率了。一般都在年利率百分之十幾。價格高：一般的車去4s等地區買，一般都是有優惠的。但是在彈個車等以租代購的公司買，都是按指導價格給你算的。庫存車：一般你去問，都會和你說，我們的車其實價格很低的，都是從廠家直接採購的等等。你聽一下就好了，事實情況是，你去看一款車型，就一兩個配置，都是4s店賣的非常不好的車型。等你拿到車了，看看出廠日期，3個月以上是正常狀態，一年的都不稀奇。平臺上有優惠的車都是，一般要小心了。售後服務差：因為是以租代購，貸款未還完的情況下，一般車的戶不在你的名字下。如果要辦保險，車輛出險，處理違章什麼的，都需要找公司的售後來配合處理。往往是找個人處理配合，是很費勁的。而彈個車上，你買的時候，先做一次資質審核，等一年之後，還需要再做一次。相比別的平臺只需要一次，我認為套路更深。
