旅行者小小賤

我建議你普通汽車＋酒店。床車非常苦，絕對影響你第二天的遊玩。為了一兩個月的旅行你搞房車不值當，拖掛更不合適。還有一種簡單的辦法就是買個高級帳篷＋帳篷空調，晚上帳篷裡睡。

神佑天翔

你好，我也是一個自駕遊愛好者[呲牙][握手]一年1~2個月的旅行時間，其實用房車是有一點浪費的。20萬預算之內可以買到的房車，並不是十分理想，所以我強烈建議你選擇一臺床車出行。（其實我之前也考慮過）而且房車的話在很多情況下還是蠻多限制的，各種限高杆，各種景區停車場的排擠，還需要找房車營地，營地費用也不低。所以先選擇一臺適合的床車，後期合適的情況下（如每年的出行時間增加）再改成加拖掛房車會更輕鬆一些。

前車在這個預算的，最合適的是比亞迪的宋混合動力（落地價18w起）。有以下原因：

第一，18度電享受戶外生活。

這樣充足的電力儲備，使得在戶外用電成為一件很普通的事情（電力不足的情況下，發動機開始供電大概三塊錢一度）。而且這個車可以直接供應220伏的交流電。。這就表示出行戶外的電器直接可以用家用的。電飯煲，電磁爐，電冰箱，甚至電熱水器，吹風機，電燈，投影，水泵。。戶外出行的生活質量會拔高很多。還有一點，有很多地方因為防火需求，是不允許用明火的。這個時候用電做飯就沒問題。

第二，強大的四驅性能，自駕無憂。

雖然是城市SUV，得利於他的全時4區以及電機輔助的驅動下脫困能力是相當強悍的。這樣出去自駕遊，雖然不要說翻山越嶺，一般的小越野還是放放心心的。而且因為輪胎的關係，其實宋dm的越野能力甚至比更貴一點的唐dm還要強。[呲牙]很是嫉妒。。。

第三，更舒適經濟的日常駕駛。

在家裡安個充電樁，基本上不用考慮用油了。跑出去的費用就和坐公交車差不多。安安靜靜，提速一流，行駛感受也是非常出色的。

第四，內部空間。宋dm的車身比較高一些，作為床車使用的時候內部空間比唐還要好。後排放平後，躺床上還可以坐直。

個人感覺床車旅行是一種非常經濟環保，而且輕鬆的出遊方式。歡迎加入床車族[呲牙][呲牙][呲牙][握手]

木木自駕

如果你每年只做1~2個月的長途旅行，而且你的預算控制在20萬以內，建議你首選考慮拖掛房車，我不建議您選擇床車，床車固然方便，但是它只適合3~4天的旅行，時間一長你會發現吃住在床車裡的感覺真的讓人抓狂。而拖掛房車就完全不一樣，它有以下幾個優點。

第一、家庭中擁有的小汽車和拖掛房車就能夠完美搭配，不需要額外購置車輛，20萬元的預算完全可以選擇非常不錯的拖掛房車。一般6米以內的拖掛房車，完全可以滿足3~4個人的長期旅行需求，無論是使用空間還是配置，都能夠讓你感受到旅行中舒適與方便。

第二，因為你每年只有1~2個月的旅行，拖垮房車在使用費用上非常低廉，幾乎不需要保養，而且拖掛房車不需要購買保險（使用前車保險即可），長期停放也沒有問題。

第三，當你每到一個目的地，可以找一箇中意的露營地停好你的拖掛房車，然後開著前車去周邊旅遊，這樣也省去了自行房車超高超寬的種種不便。

綜上所述，我強烈推薦你考慮拖掛房車，希望我的回答能夠幫到你。

行走的麥克風

房車的選車標準建議

• 用車頻率高建議選擇B型房車

• 用車頻率低建議選擇拖掛房車和普通代步車組合

房車自駕遊的熱度越來越高，但是房車文化現階段仍與成熟有很大的距離；很多自駕遊愛好者選購房車都屬於衝動消費，一年之中80%的時間房車都在閒置狀態，這種限制不僅會加速車輛的老化，同時也是一種“資源浪費”。

原因為價格不低的房車即使閒置也在“費錢”，比如柴油動力B型房車的使用壽命不會很長，年檢關會對使用年限的影響等於大幅拉低保值率；此類房車一動不動一年也要減少數萬元的評估價，想要降低損失只有讓車輛發揮最大的價值，但是時間和精力往往不允許。所以選擇房車一定要冷靜分析用車頻率與車輛保值率，除非真的不差錢。

低頻率房車理想選項-拖掛式房車

自行式房車能在動力和配置方面達到中等標準的選項，其價格普遍在20~30萬之間，這一產品定位很顯然屬於中高端汽車，消費層面面對的主要是中產階層及以上等級。不過普通的工薪階層也可以有房車生活，因為拖掛式旅居車的門檻很低；目前可以正常登記上牌的拖掛房車起售價低至4萬級，中等標準的房車大多在5~10萬之間，相信真正熱愛自駕旅行的消費者還是可以接受的。

拖掛式房車是無動力房車，選擇這種房車的優點很明顯：車輛限制時只會佔用停車資源，主車可以隨時與拖掛分離作為日常代步車使用。而且拖掛房車可以更簡單的共享，在閒置階段可以由其他車輛牽引使用，車輛租用或者在圈內共享購車都是比較成熟的模式。不過這些都不是推薦拖掛房車的核心因素，拖掛車與自行式房車的差價可以選擇到代步車才是重點。

兩種房車的差價平均在15~25萬之間，如選擇自行式房車且沒有其他代步車，日常通勤駕駛這樣一臺接近6米長兩米多寬的“代步車”到哪都不方便。而如果選擇了拖掛房車，在保證出行時房車使用體驗相當的前提下，牽引車已經可以選擇到不錯的選項。比如2.0T&AT的大排量高性能轎車，或者是同樣動力傳動總成的硬派SUV或越野車，甚至可以是一臺多功能的自動擋皮卡，這些車在於房車脫離後都可以作為代步車使用，而且都有些駕駛樂趣。

拖掛式房車的用戶體驗並不比自行式房車差，唯一的缺點是牽引拖掛行駛時需要改變駕駛習慣，汽車列車過彎時對角度和速度的控制會有較大差異。同時拖掛車倒車難度較高，因其完全與普通單車的單車角度相反，且通過拖車球倒車需要計算角度。如果能掌握或願意嘗試學習新的駕駛技術的話，可自由組合的拖掛式房車用戶體驗會更好，如果對駕駛技術沒有信心，唯一的選擇只有輕客房車了。

說明：拖掛式旅居車C1證即可駕駛，且拖掛房車目前尚無成文規定對尺寸軸距與整備質量作出限制（僅針對小型載客汽車），拖掛房車不用單獨投保車險（車險隨牽引車），使用年限為15年強制報廢。能牽引拖掛房車的車型為小型載客汽車，不包括排量1.0升以下的各類車型，貨車（以皮卡為主）只能牽引低於牽引車質量的拖掛房車。

天和Auto

我是行居天下的大衛，回答下這個問題邀請：

個人認為每年做一次1~2月長旅行還是不要選房車，分析如下：

1：每年1~2月出去旅行時間較短，說明你房車利用率很低，開房車是一種說走就走的旅行，適合經常要外出使用的旅友，使用率高買房車比較適合，從你說的你做不到說走就走，買房車回來一年有10個月在不使用狀態，這樣對車輛十分不利，我們都知道車輛不怕開就怕放著，車長期停放會對車輛行車電腦，線路老化，金屬生鏽腐蝕，保養貶值等出現多種問題。

2：從二手房車市場分析，幾年房車很多，有的甚至不到一年的也有，眨值很多也要買掉，這裡就有一部分車友盲目買車，車買回後發現不適合自己，閒置時間多，使用率低造浪費，這種現象很多。

3：從現有房車市場看，目前我國房車總數量在108000多輛，其中購買者有50%為退休人員，另一部分就是有錢有閒人員，也有專門做視頻的車友，這些人房車使用頻率相對較高，能夠長期自駕旅居。

4：20萬以內如果買房車不會買到太好房車，大多要超過20萬，只能買到入門級房車或拖掛房車，如福田G7，G9，御風，圖雅諾短軸或大通短軸。但要用20萬買家用車改床車那可選範圍很大了，比如買個S∪Ⅴ或MPV，市場很多，而且級別很高，現在很多上述車型都有後排放平而行成床車功能的，平時代步也不會閒置。床車完全能滿足你每年1~2月出行。

上述建議希望能幫助到你。附（車展自拍）

行居天下

我的建議是：先買一輛中大型SUV，注意後座放倒與後備箱地板平齊，並且人坐起身可以坐直最好！出去實際玩一次或幾次，根據體驗再決定是否購置拖掛房車！

建議理由：一、房車更適合於較長時間的旅行，一年幾個月時間還是有些短，自己買房車不合算，除非不考慮經濟性的玩家。如果實在想體驗一下房車，可以考慮先租一輛出去玩倆月。二、先買我建議的中大型SUV可以兼顧到日常生活中出行需求，而且在第一次自駕遊時也暫時不必做床車改裝，直接放倒後座就變成雙人床，外加個大容量電池放在第二排座椅腿部空間滿足日常用電需求即可。三、如果以後每年旅行時間加長了，睡車裡肯定不舒服，考慮買房車，可以來個拖掛式房車。

不管是房車方案還是床車方案，都會有人選擇，因為不同的人有不同的需求，如果自己剛開始不清楚自己的需求到底是什麼？那我的建議好處是循序漸進，不浪費錢，畢竟這些都屬於開支較大的固定資產，一旦買來覺得不適合自己，再賣二手就損失很大！

老好出品

關於“想每年做一次1-2月長旅遊，在床車和房車有何建議？20萬內？”下面我就和你分析下兩種車的優、缺點吧！

1、房車

（1）先說說房車的優點吧！它的優點就是功能，功能齊全，水（冷、熱水都有）、電、廚具、廁所、臥室、床鋪樣樣應有盡有，可以說是一個可以移動的家，它的舒適性也很好，有了它不用擔心路上找不到賓館，飯店了。

（2）它的缺點，房車只適於旅遊，不適於居家代步，還有你一年才出旅長到1-2月，車停放時間過於長，車容易出毛病，（開車的人都知道，車一般不是開壞的，是放壞的）到時維修、保養又是一筆不小的開銷，還有一個，20萬買不到房車，除非你買二手車。

2、床車

（1）床車優點，如果是SUV的話，它的通過性非常好，出去旅遊坑坑窪窪、上坡下坡的路是少不了的，這些SUV床車就很容易通過，可以說房車過不去的路，SUV床車都可以通過。還有一個就是床車，在你不出去旅行時，也可以做代步車。

（2）它的缺點就是，它需要改裝一下，還有生活用具這些都需要自己找地方擺放，有些亂，空間也沒房車大，舒適性也沒房車好。

好了我知道的暫時就這麼多了，希望能幫得到您！

鋼炮兄弟

如果這臺車還要日常使用的話，我建議您買B型房車。現在B型房車在20萬以內的已經有很多了，畢竟B型房車還能兼顧平時使用。床車不太建議，首先如果不是房車的手續，你自己改裝房車的話是違法的，每年驗車也是非常麻煩的。還有就是床車你看著挺好的，但是實際用起來真的不像想象那樣，車輛的保溫以及功能都不具備房車的功能。每天睡覺生活變成了一種煎熬！我自己用的是一臺拖掛房車，20萬的話能買到相當好的拖掛房車了！絕對是自行房車40萬的品質！

波波愛旅行VLOG

就經驗而談，1個月以內床車尚可，若是2個月甚至更長最好是房車，當然，如果條件不允許也只能是床車了，不過車型還是有講究的。基本上20萬可以解決實際需求。包括越野車、SUV和MPV等車型，都適合床車的改裝。不過隨著房車製造業的發展，現在市場上也有一些售價20萬以內的自行式房車，另一方面，棟哥推薦題主可以考慮一下售價7萬左右的拖掛式房車，只需在原車的尾部加設拖車鉤，就能輕鬆應對1-2個月的自駕旅行，既符合題主的成本訴求和實際需求。作為旅遊從業者，下面就這個問題，棟哥分享一下自己的經歷和經驗，希望能幫助到包括題主在內的，所有喜愛自駕遊的小夥伴們。

一、床車—— 床車的最大優勢就是省錢便捷，不同於房車動輒幾十萬的售價，目前仍屬於中高收入的群體，而床車只需在愛車的基礎上，對後備箱、副駕駛和二排座進行適當的調整和改裝，就能滿足日常的食宿需求，對於大多數自駕遊愛好者，是比較理想的選擇途徑。

其實我本人以前是房車旅遊從業者，主要負責房車旅遊公司的運營，包括房車的租賃、房車旅遊定製等服務，因此深諳房車自駕遊的優劣勢。其實提到房車，許多人的第一印象除了羨慕，就是無限的嫉妒。但是一提到幾十萬的購買成本，和千元左右的租賃價格，又立刻讓人無奈的搖頭。時至今日，作為一名自駕遊愛好者，我選擇的也是床車出遊，毫不避諱的說，選擇床車主要是看上它的經濟性，粗略估算，10天的自駕遊行程，如果按照常規的吃餐廳住賓館的話，需要花費3000元左右，而選擇床車出遊，價格最多隻有2/5，至少每天200元左右的住宿費省去了，即便是兩個人的一日三餐，每天也最多80左右，而唯一的不方便就是起床和方便，這就需要提前選擇露營地，只要在服務區或者自駕遊營地，或者乾脆是野外，這些都能很好的解決。而床車改裝成本，最多不超過1萬元，相比動輒幾十萬的自行式房車來說，真是“九牛一毛”。有句話怎麼說來著？出門在外，省錢就是硬道理，更何況床車出遊的質量，未必就比房車低，只要安排計劃的合理，甭管是SUV、越野車還是MPV，都能為你提供比較周全的保障，當然，這也和出遊的經驗有直接關係。推薦星級★★★★☆。

二、拖掛式房車—— 拖掛式房車自身沒有動力，因此需要前車牽引，因此售價只有自行式房車的一半，對於一些喜愛自駕遊的小夥伴來說，完全可以選擇一塊價格在7萬元左右的自行式房車，除了幾個便宜之外，一般的小車都能為期牽引，比較方便。

其實我接觸拖掛式房車時間最長，還一度拜訪過國內40多家房車生廠商，親臨過房車生產車間。早些年因為房車行業發展的緣故，拖掛式房車還只是少數人的選擇，最大的制約原因，就是其高速公路通過和收費的爭議，近幾年隨車相關政策的健全，越來越多的小夥伴，開始選擇拖掛房車出遊。其實這種出遊的方式，棟哥還是比較推薦的，具體原因如下：

① 首先，拖掛式房車的購買成本較低，入門型甚至不到8萬元，這和題主20萬的預算，相差了一臺SUV的價格，如果自備牽引車輛，那麼這12萬就可以稱為暢遊華夏的成本。棟哥推薦可容納3-4人的小水滴房車，如此排量1.6L的小車都能夠輕鬆牽引。

② 拖掛式房車出遊，將車與方分離，路上行駛時，人都在前車的駕駛室，停車露營時，我們的空間是獨立的空間，不但擁有自行式房車的功能和設備，空間更是要比自行式房車大不少，即便是停車，也比較方便。

③ 拖掛式房車適合漫遊，特別是幾個月甚至一年的旅行，最適合拖掛式房車，將車子停泊在山水之間，解開前車去往鬧市採購生活物資，在原始和現代的環境中完美切換，相信，這是許多朋友比較羨慕的方式，也就是說，想要汽車有汽車，想要房車有房車，共同上路各司其職。推薦星級★★★★★。

三、自行式房車 —— 如果不用為成本牽絆，當然最好的選擇就是自行式房車，車型固定在輕卡或輕客底盤上，開起來是車，停下來是家。相比前兩者無論是舒適度，還是便捷程度，都是最理想的，奈何最便宜的皮卡式自行房車，售價也在25萬左右。

自行式房車的種類分為不超過6米的藍牌C型、超過6米黃牌的B型以及大卡或大巴黃牌的A型，當然還有皮卡藍牌的C型自行式房車，目前市面上的主流的自行式房車車型，主要以C型藍牌、皮卡C型和藍牌B型三種為主，三者的價格也在40-25萬左右，至於那些十幾萬的房車，空間棟哥不敢恭維，其實自行式房車好處多多，但因為售價較高，目前尚不能走進千家萬戶，同時，自行式房車作為旅遊專用的車型，閒置率較高，因此目前的發展比較平穩。目前國內自行式房車6成在個人手裡，剩下3成在運營公司，還有1成在景區中運營。相比床車和拖掛式房車，自行式房車的優勢比較明顯——一體式，既擁有床車的靈活機動性，也兼顧了拖掛式房車的舒適實用性。如果條件允許的情況下，當然還是選擇自行式房車最好，特別是帶雙拓展的房車，更加舒適合理。目前房車在中國發展的比較迅速，短短的8年時間，從區區幾百臺房車，已經增長到近10萬臺左右。如果想要感受房車自駕遊，棟哥還是推薦大家縣去租賃公司，租賃自行式房車進行感受，在你喜愛自行式房車，且經濟條件允許的情況下，再行購買，如此才是最合理的選擇，但是20萬的預算，買不到一臺口碑不錯的自行式房車，當然可以退而求其次的選擇二手房車。推薦星級★★★★☆。

棟哥遊新疆

本人也是一名自駕遊愛好者，我認為每年做一次1到2個月長旅行選床車比較好，分析如下：

1：相比較房車而已，床車的使用率是非常高的，可以作為代步車又能實現說走就走的旅行，不必為進停車場限高而煩惱；而房車在城市中作為代步工具有很大的不便，尤其是節假日的時候進個停車場可能單個空位你是停不進去的。有時自駕游出去一趟別的地方不讓停，只能進房車營地，時間長了也是一筆不小的開支。

2：20萬的預算買房車，目前國內市場沒有興起選擇不會太多，質量方面也是堪憂；而買10多萬MVP或者SUV經過後期改造就能滿足你的基本需求，改造的花費也不會太多，2~3萬的改造費就能有很不錯的體驗了。

3：開房車就像開大客車一樣的，平時在城市裡開車上下班不會有太多的操控要求，遇不到各種奇葩路段。出去自駕遊遇見凹凸不平的路段或者崎嶇的山路是很考驗駕駛人員的技術，而床車的通過性和操縱性就沒有房車那樣高的要求了。

關鍵字: 房車 旅行 床車