给我买一部旗舰手机，应该大多数人首先看的都是处理器这个关键配置，其次是内存和闪存。可是线性马达这个关键细节却很少有人注意，线性马达提供的是极佳的震动手感。因此，线性马达这个细节配置在买手机的时候很多人不注意，但是真正使用起来却直接影响使用体验。
例如苹果手机的这种体验最好，这是因为苹果手机使用了业界个头最大的线性马达。苹果手机售价虽然很贵，但是在细节之处下功夫到位。
现如今线性马达已经成了安卓手机旗舰机的标配，2000元以上机型几乎都配备线性马达。但是，荣耀手机全系没有配置线性马达的问题就显得很突出了。最近两天，卢伟冰在微博上抓住线性马达的问题极力嘲笑荣耀手机，表示荣耀V30手机作为目前荣耀品牌最新款的旗舰机售价超过3000元，但是却用着百元机使用的扁平马达。
卢伟冰用嗡嗡嗡的声音明显嘲讽荣耀，
作为同行业品牌，魅族手机今天也发微博跟随小米一起嘲讽荣耀手机在马达上偷工减料。魅族手机表示，一夜之间，线性马达成了行业一个讨论热点，其实非常开心，能够互相科普，让线性马达这个配置作为一个重要的基础体验被用户所接受。
魅族手机用哒嗒嗒的笑声嘲笑荣耀手机。
其中哒嗒嗒的声音是线性马达的声音。
其实魅族手机嘲笑荣耀手机马达，应该是国产手机中最有资本的品牌。因为魅族手机的线性马达手感和调教一直是国产手机做得最棒的，但是因为线性马达这个细节太过渺小，所以很少有人知道。
有人做过一个拆机比较，线性马达的震感主要和马达的体积相关，马达体积越大震感越强手感越好。在整个手机行业里，线性马达体积最大的要数苹果手机，毫无疑问，苹果手机在所有手机中震感是最好的，这一点应该用过，苹果手机的朋友都有所了解。
除了苹果手机之外，可以看出魅族手机的线性马达体积仅次于苹果，事实证明魅族也是做线性马达最好最重视的国产手机厂商。
自从2018年4月22日开始，魅族首次将先用马达应用在魅族15手机上，推出mEngine触感引擎交互理念。事实上，线性马达并没有过多的技术门槛，只要意识到线性马达这个细节的时间足够早，同时舍得在马达这个细节上下足够的成本，那么就可以做得好。
但是，这两点，华为和荣耀手机很显然都不愿意做。目前来看，整个华为荣耀体系里，华为Mate30Pro手机是唯一应用线性马达的机型，其余全部都是转子马达，希望华为意识到这个缺点，赶紧跟进吧。
閱讀更多 鬼話連篇132 的文章
關鍵字: Pro 魅族16s 伴随成长的中国味品牌
