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作為一名現役奔馳2014款GL400豪華版車主，我跟你最近糾結的問題一樣，後來想明白了，很簡單的道理，七座大型suv奔馳GL稱霸了多少年？有多少技術積累了！寶馬第一次做這個級別的SUV，你懂了嗎？
然後，更理性的讓你決定，我試駕了寶馬X7兩次，座標深圳寶創。
第一次試駕：1. 寶馬做了一輛最不像寶馬（沒有操控感）更像老款奔馳GL的大型SUV。舒適模式下，操控感很一般，不是寶馬的感覺，開船感油然而生，方向指向性差。運動模式下，動力可以，但是總是覺得駕馭起來鬆垮。2. 內飾做工用料不錯（根據看了此地無銀和夏東評車海外試駕x7和新款GLS對比，奔馳在用料方面不如x7厚道，豪華感兩車不相上下。用料和做工寶馬更實在），設計語言我依然無法接受，感覺整體寶馬感依然。座椅皮質比新款奔馳GLS品質好！僅限40頂配車型！3. 寶馬x7六座車型應該是最好選擇，第三排的豪華感和營造的氛圍，以及實用性，超過奔馳最新款GLS。4.星空頂比奔馳牛逼。第一次試駕最終有了一些好感！但是仍然想等新款奔馳。因為當時加價15-20萬。5.寶馬x7外觀我認為頭比屁股好看太多，屁股類似國產山寨車屁股，頭部很兇很帥，僅限M套裝。
第二次試駕，雨天，這次試駕是為了體驗更多x7呢功能和後排舒適性，坐了一圈，開了一圈。最終果斷放棄，因為換了幾個模式開，驗證了第一次試駕的感受是真實的，確實寶馬做的第一款大型SUV需要提高的地方還很多，失去了寶馬的氣質。此時加價已經只有5萬，甚至有經銷商說不加價了，我在想這麼快？才兩三個月，難道是因為GLS 2020馬上上市的原因？寶馬緊張了！而且平行進口的x7此時已經很便宜了！百萬以下可以入門了！
GLS2020款今天第一次亮相成都車展，很想去看，看看實車如何，可惜太遠。根據看遍國外國人團隊評測和白人評測視頻綜合分析，這一代奔馳GLS提升了越野能力，據說操控有質的提升，甚至建議你去看下此地無銀評測gls給出了這完全就是奔馳做了一款寶馬SUV的評價！意思新款gls操控和提速非常震撼，這是他在先評測了x7然後開上gls對比後給出的評價！
我現在的決定是，等等gls實車到店，自己再看看做決定，但是我估計我選擇奔馳gls的可能性更大一些，主要原因我覺得這個級別寶馬還欠一些火候！
大碗哥Winston
gls x7 領航員 首先日常使用這些車都沒有多少缺點可挑，質量 配置 動力 功能 品牌都不會差，就沒有必要去糾結一點點參數差別或者極限功能，就看自己的品味了，gls給人的感覺就是一個大包工頭有錢，x7給人感覺活力年輕有面，領航員給人的感覺有地位有文化尊貴，gls是一個什麼都行的壯年，x7是一個時尚激情的青年，而領航員則是一個西裝革履的紳士。這是我自己的看法
鞭長莫急0
看個人愛好，商務買奔馳GLS，運動買寶馬X7！兩款都不錯，差距也不大，還有一種選擇可以這樣選，自己開買寶馬，司機開買奔馳！
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現在開的是GLS，試駕過X7，不喜歡X7操控感，畢竟BMW第一次做全尺寸SUV，功底應該不如GLS，本人非外貌協會的，對內飾無感。GLS2020款沒試駕過，看過國外的試駕測評，感覺不錯，但是似乎比現款車身要矮，軸距加長但車寬變窄，這一點不喜歡。
不湯不水
要看你的用途：如果喜歡探險旅遊，這兩個車都不行，如果喜歡撐面子有氣場，這兩個車都行。唯一的內飾有區別，寶馬千年不變的內飾讓人嘔吐，GLS完勝！其他技術參數，伯仲之間！
陌上寒煙處
X7第二排座椅很短，是面向駕駛者的6-7座車；而GLS提速感覺不如X7
光量David
從使用和保值的角度來看，X7是第一代，寶馬畢竟沒有全尺寸車型的經驗，後期難免多次大改。
123車價
這兩款車都不推薦，推薦LX570
轉速3300
都好！
我看你折騰
都可以，新款GLS除了前後燈難看點，其他還行！
