現在的消費者對汽車性能有著很高的追求，就算買一輛普通代步轎車也希望能享受到推背感。對消費者心思瞭如指掌的汽車廠商自然會一一滿足，因此現在的汽車大部分都會配備四驅系統，尤其是SUV。四驅系統分為全時四驅和適時四驅，有些司機一直搞不明白兩者之間到底有什麼區別，看完這篇文章你就明白了。
全時四驅
全時四驅就是四個輪子都裝上驅動裝置，動力會通過中央差速器和前後軸之間的獨立差速器輸送到到四個輪胎上。當汽車在運行的時候，動力會一直保持在四驅狀態，所以搭載全時四驅的汽車有用不完的勁兒。
特別是應對路況複雜的路面，全時四驅遇強則強，普拉多，蘭德酷路澤，牧馬人，福特猛禽無一例外都是全時四驅車型，它們都擁有強悍的抓地力，就算路況再艱險也會成功幫助車主脫困。
有消費者或許會納悶為啥它們的價格都那麼貴？因為為了保證全時四驅的野性，還會用到電子裝置和限速裝置，這兩個配件兒的價格都不菲，汽車廠商自然得賺回成本。不過全時四驅有一個缺點就是費油，強悍的動力輸出也會帶來高昂的油耗，家裡沒有礦的要謹慎選擇全時四驅車型，你有可能買得起養不起。
適時四驅
適時四驅包括兩輪驅動或四輪驅動，系統會根據行駛狀況切換動力模式，比如系統覺得該行駛狀況適合兩驅系統，便會自動切換到兩驅模式，整個過程不需要人為操作。如果發現車輛陷在泥潭中便會切換到四驅模式。這樣操作的好處就是搭配適時四驅的車輛很省油。
像車主平時都是在城內行駛，根本就用不到四驅模式，所以油耗方面比全時四驅要節省很多，這是全時四驅和適時四驅最大的區別。只是搭配適時四驅的車輛也有缺點，系統如果切換動力模式過於頻繁很容易拋錨，如果在野外可就糟糕了。
點評
由於全時四驅結構複雜，成本太高，汽車廠商在使用上明顯更偏向於適時四驅。對消費者來講，如果考慮性價比，那自然選擇適時四驅最合適。如果只是想充分享受強勁的動力帶來的駕駛樂趣，恐怕只有全時四驅才能滿足你。縱觀整個車市，適時四驅的前景明顯大於全時四驅，儘管廠商知道消費者更加喜歡全時四驅，但是從成本以及銷量來看，適時四驅會在未來成為車市裡的主流。
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