上市吹成神車,如今銷量被“打臉”,最低只賣5萬

說到緊湊型轎車市場,大部分消費者想到的是大眾朗逸和日產軒逸這種銷量榜前幾名。這不得不說這也是一個遺憾的地方,在緊湊型轎車市場,國產車依然不敵合資車企。儘管國產車企中有長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等都取得了不錯的成績,但也只是在SUV領域才能與合資車拼一下。造成這種局面很大一部分原因在車企身上,大多數國人喜歡大空間SUV,紛紛都將目光投向SUV市場。

上市吹成神車,如今銷量被“打臉”,最低只賣5萬

奇瑞汽車的瑞虎系列在國產車中,屬於自主技術比較多的車型了,反觀緊湊型轎車艾瑞澤5,銷量卻是大跌。

其實艾瑞澤5是一款很好的家用轎車,首先看它的整體外觀設計,艾瑞澤5的外觀設計一直比較符合年輕消費群體的審美;經過提升的內飾簡潔時尚,做工和用料也非常不錯;配置方面,最低配都標配低速巡航、EPS、上坡輔助等高端配置,其他配置更是豐富全面;優惠後僅僅5萬左右的價格,超高的性價比可謂是佔盡優勢。

上市吹成神車,如今銷量被“打臉”,最低只賣5萬

2670mm的軸距,也是給艾瑞澤5帶來了不錯的車內空間表現,不說傲視同級1.5L自吸發動機+5MT或模擬7速CVT變速器,動力表現滿足日常代步綽綽有餘。而且,對於這臺發動機,奇瑞汽車給出了100萬公里或10年的超長質保,可見奇瑞對這臺發動機的信心。

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從各個方面來說,艾瑞澤5都是一款很不錯的車型。看到這裡,肯定有不少網友評論是水軍了,說完那麼多艾瑞澤5優秀的亮點,下面來說說艾瑞澤5有哪些缺陷。

奇瑞汽車的質量問題一直是被詬病,雖然核心技術有所提升,但是質量問題依然嚴重,據統計從2016年開始,艾瑞澤5就一再成為投訴排行榜前十成員,其中2016年,投訴數量多達1861條,而2017年也達到965條。這也造成了艾瑞澤5在去年11月銷量大跌,僅僅只有970輛。

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家用車最重要的是省油,但是艾瑞澤5的油耗也相對比較高,官方數據是百公里油耗5.4L,但是根據實測,百公里油耗竟然高達9.4L,實在不適合家用。此外後期維修保養成本高,也是艾瑞澤一個難以逾越的問題,據悉,一次進店保養至少在400元,趕上15萬左右的合資車型了,所以準備買艾瑞澤系列車型的消費者一定要提前瞭解清楚,避免後悔。

總結:作為一款家用車,經濟實惠是其這個價格定位的必備條件,新車才賣5萬,後期使用成本太高,也是會讓不少人望而卻步。所以買車一定要多看看,沒有完美的車型,喜歡它的優點,就要接受它的缺點。


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