柱子8881
有很多人買車不是天天在開有時候出差車子停在車庫，那麼長期不開給車子斷電是正確的做法，但是有兩點我們需要知道的。
第一如果你的車子是那些高端車型不建議自行斷電，為什麼？
我們都知道像那些寶馬奔馳高端車型，車輛配置高，模塊非常多，有很多模塊在車輛熄火以後還在通訊，斷電以後導致數據丟失。比如說我們修理廠有個維修師傅換寶馬X5起動機把電瓶斷了以後導致寶馬的那個腳步空間模塊數據丟失，最後為了刷那個數據花了一千多，血的教訓，所以說高端車型斷電需謹慎。
第二 也就是那些市面比較常見的30萬以內的車型斷電以後需要注意哪些？
一、車內所有的用電器全部關閉狀態。
二、所有車門上鎖，包括後備箱。
三、斷電時候拆負極。(我們學徒時候師傅教的先拆負極，裝先正極)
汽車維修養護知識
這個問題我來答，我是開柴油發動機的，不是在這裡打廣告，我最先最開哪個老二十碼力的柴油機，哪時還是搞集體，幫集體打米爭工分，每天就一個工分，幾分錢一毛不等。在就是大隊開東一20，東方紅東40，東50後來生產小隊有手扶拖拉了，就掉回隊開車。這些都是搖把搖開的。改革開放後，就幹個體戶，農用車，汽車至今，現在還開藍牌小貨車，六十歲後開黃牌不能開了，駕駛證自已變C照。我你處理方法就是斷電瓶負極，絕對沒有錯放心照辦。一句話的事說了哪麼多廢話，對不起請原諒，客氣話不再說了，拜拜！
貨運老楊
很高興回答你的問題，給汽車斷電需要拆電瓶線，看起來簡單，操作錯了可是大事。
瞭解電瓶線的安裝原理
汽車電瓶都是直流電，絕大多數採用1只12伏的電瓶，大型車輛採用2只12伏的電瓶。採用負極搭鐵，所有電器設備的負極，都可以連結汽車車身的任何搭鐵部位，正極與汽車電源總開關連結。
汽車停駛短時間可以不關閉電源鍵，車載監控系統才能正常有電。停在專用車庫，時間較長應關閉電源鍵，防止虧電或其他意外。
正確識別電瓶上的正負極
多數電瓶上有一個“十"號和“一”號，“十”號是正極，“一"為負極。有的沒有，應是大頭接線柱為正極，小頭接線柱為負極，另外電瓶上什麼都沒有的，應是原紅色線接線柱為正極，黑色線為負極。
一個月內的停放，可以不拆電瓶線，關閉電源鍵。間隔十天左右將車輛發動，讓發動機工作10分鐘左右，略高於怠速，只要發電機在向電瓶充電就行，補足電量，防止電瓶虧電。
長期停放，怎樣拆電瓶線好
因汽車電器設備是負極塔鐵，若我們先拆出正極。在不小心的情況下，拆出中扳手與周邊的搭鐵物接觸，造成瞬間短路，那怕只有短短的2秒，就會造成電氣設備損壞並燒燬。損失相當大，一個電腦版就是好幾千元，嚴重時造成線路燒燬並引發火災，汽車自燃多數就是短路這種現象。
我們應該先拆下負極，負極拆下後，就不會造成電流回流短路現象，保證了在拆線過程中的所有電氣設備都安全，不會受到損壞。
長期停放，正確保養電瓶
長期停放，電瓶不保養就報廢了，電瓶應經常放電、充電才能延長使用壽命。將電瓶表面，特別是兩個接線柱，清洗乾淨，上面最好蓋上膠布防塵及汙染，20天左右將線接上，發動車輛進行一次充電，大約15分鐘左右。這樣操作，保證車輛長期停放過程中，電瓶完好無損，經久耐用了。同時也保護了發動機因長期停放，機油凝固變質影響發動機的壽命。
希望回答對大家有幫助
一路誠實140
車子長期不開 拆負極
具體要看情況吧 如果2 3個月不開 在保證車內用電器都關閉的情況下 而且電瓶正常不虧電 不是在寒冬季節 就不用拆下來 雖說是很簡單的操作但也有操作不規範造成不必要損失的可能 畢竟車是自己的維護費用自己掏
要是確實時間很長 而季節不對 電瓶性能不是很好 要拆 也是要嚴格操作
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王小和
在任何情況下拆汽車電瓶連接線，都必須先拆負極，後拆正極。
為什麼要這樣規定呢？這主要是因為，現在的汽車都是單線制、負極搭鐵，汽車的金屬車身是汽車上所有電氣設備的公共負極，與電瓶的負極相連。在這種情況下，如果先拆電瓶的正極，在拆卸過程中如果金屬扳手與車身接觸，就會造成電瓶短路；在安裝時也是如此，如果負極已經安裝完畢，後安裝正極的話，在緊固正極連接線時如果金屬扳手不慎與車身接觸，也會導致電瓶短路。
這種短路會對電瓶造成比較大的傷害。輕則導致電瓶瞬間大電流放電，甚至發生火花打壞電瓶樁，造成電瓶報廢；如果短路後沒有及時斷開的話，甚至會引發火災。所以，電瓶短路是一個非常危險的現象，在操作中要儘可能的避免。
有人說汽車電瓶為什麼要負極搭鐵呢？正極搭鐵不行嗎？其實早期的汽車確實是採用正極搭鐵的，不過這樣的汽車有一個致命缺陷，就是由於電化學腐蝕作用，會導致車身腐蝕嚴重；而採用負極搭鐵，就可以很好的解決這個問題。所以，汽車負極搭鐵很快就普及了，現在世界上所有的汽車都採用負極搭鐵的電氣系統。
老侯解車
長期停放車輛，不開車的朋友不用正負極都斷開，把負極斷電就可以了，廠家生產車輛出廠的時候，一般都是把腹肌給它斷開，因為在運輸或者銷售途中，這個車輛可能會中間存在3~6個月甚至更長時間的，不啟動。所以這個不用擔心，直接斷負極就可以了。
閆二哥車論
你好，關於電池的拆卸方法這是有規定的，先拆電池的負極，電池的負極是搭鐵在車身上的，它的顏色是黑色的，然後再拆電池的正極，是紅色的。
如果你的車不超過一個月時間不用的話，建議您不用拆卸電池，檢查車內所有的電器關閉即可。因為現代汽車全都是用電腦來控制的，很多系統程序的設定都是有特定的程序和流程的，您如果自己擅自拆除的話，在裝回去的時候，有一些系統的故障警示燈會亮，影響汽車行駛的性能和安全，這時候你就要開回去4s店了，用電腦重新檢測並設定程序，在保修期之內可能還是免費的，如果超出保修期了，4s店是要收取一定的費用的。
瀟湘寶哥
汽車長時間不開，電池會慢慢虧電，慢慢的電量就會消耗完。最後是讓家人定期給車子電瓶充電，每隔1-2周啟動一下車子，運轉5-10分鐘即可。實在無人看管，一般來說，拆電瓶線的時候一定要先拆負極，再拆正極，當然也不需要正負極都拆掉，只要斷開一端，電路就無法形成迴路，就不會再給車內的設備供電了（汽車熄火之後並不是全車斷電，車內的防盜系統和遙控鑰匙感應系統都會有耗電量），如果想正負極都斷開，或者更換電瓶，那麼也是要先拆負極，後拆正極，安裝時先安裝正極，後安裝負極。
過客LIVE
電瓶的使用壽命，一般為三年或10多萬公里，雖然現在汽車配備的都是免維護的電瓶，但是還是有其壽命的週期。
可以通過觀察電瓶上的觀察孔進行判斷，正常狀態下為綠色，如果不是綠色而是其他顏色，則表示電瓶的壽命週期到了。
汽車長時間不開，電池會慢慢虧電，4-6個月電量就會消耗完。
如果有條件，可以讓家人定期給車子電瓶充電，每隔1-2周啟動一下車子，運轉5-10分鐘即可。
如果車子確實沒人照看，就只能將電瓶的負極拆下來，儘量減少電量的消耗。如果不怕麻煩，可以將電瓶拆下來單獨存放，存放在陰涼乾燥處。（摘自網絡）
A9拖洛夫斯基
對於長期不準備開的車，提議還是適當時間或定期原地運轉15分鐘左右，包刮清潔。一般最好不超過半年。並須專人或自己保養。不提倡一丟了事，不保養。會造成引擎鏽融、電腦、電路及引擎工況減退，啟動行駛困難，最終成為廢鐵一堆。最後告知一下電瓶樁頭應先拆負極(膠布包紮好)，再拆正極，注意碰線短路危險。拆下的電瓶也須專門適配充電器，進行定期，單獨補充電(一個月/次)。否則2一3個電瓶全部報廢。供參考。😇😇😇💰💰💰😪😪😪
