趙縣石頭
石家莊不會成為一線城市，現在的一線城市只有四個；北上廣深，新一線城市還有十五個。個人認為石家莊不會成為一線城市有以下幾點； 1，石家莊現在處於二線城市中游的位置，想超越15個新一線城市難上加難；2城市體量較小，城市總人口和城區面積都偏小；3,每年GDP總量不高，作為省會城市卻排在第二位，還有被第三趕超的危機；4，輻射周邊城市的作用不大；5，城市建設水平不高，城市特點不鮮明。
旅途集影
石家莊永遠不可能成為一線城市，理由有下面幾點。
(一)無歷史沉澱。石家莊過去就是一個村，只是近百年來，由於成了京漢鐵路與正太鐵路的十字路口，這才逐漸發展成了城市，所以人們說石家莊是鐵路拉來的城市。但這種優勢正隨著鐵路網特別是高鐵網的興起逐漸消失，正所謂成也蕭何敗也蕭何。
(二)石家莊緊鄰北京、天津這兩大城市，現在雄安新區也在興起，別說在河北不可能形成這麼多的一線城市，就是在整個華北也不可能。這就象緊挨幾棵參天大樹，不可再有參天大樹，陽光和土壤會被奪去的。
(三)石家莊雖是省會，但並未像南方一些城市那樣，新興產業蓬勃興起。雖然也有新興產業，但與發展神速的南方城市相比，距離差遠了，沒有新興產業做支撐，想發展為一線城市不可能。
(四)一線城市需高度國際化，石家莊戲稱為“國際莊”，但國際化程度較弱。石家莊市區的擴大不是靠的大量吸收外省外國的人力和財力，而是靠著吸收周圍所管縣的農村人口，也就是說吸收的是本地人口，這源泉之水是有限的。
(五)石家莊飛速炒高的房價，都直追一線城市了，可普通百姓的收入卻比不上外省的一個三線城市，這使得本來就外溢的人才和財力，會更多地流向他方。
(三)過度保守的觀念和思想制約了石家莊成為一線城市的可能性，石家莊人淳樸善良，但從另一方面說，搞經濟缺乏靈活手段。前天到市服裝市場買衣服，滿城的服裝店經營者操得都是南方口音，而且經營好的多是南方人特別是江浙一帶的人在做老闆。
石家莊想成為一線城市是不可能的，弄不好省區域中心也會丟失。以前石家莊多年被評為幸福指數高的城市，現在也正隨者房價的超高而逐漸消失。如果石家莊不勇於奮起，別說一線城市，就連二線城市也可能做不了。
其實中國的一線城市已經形成，北京、上海、深圳(未來香港和深圳可看做是一個一線城市)、重慶這四個城市當今可稱為一線城市，未來隨著東北經濟的振興，大連或瀋陽其中的一個也會成為一線城市。其它的如天津、南京、廣州、杭州、鄭州會成為一線城市。無論如何石家莊是不具備成為一線城市的。
春日之虎
我在石家莊生活了幾十年了，從地理位置來看不可能有更大的發展，京津兩直轄市把石家莊擠出一線城市，現在從工業企業來看落戶石家莊的國有大企業寥寥無幾，外資企業更屈指可數，所以工資水平一直很低，因而引進人材都很難，這樣的狀況能夠在二線城市站住腳跟，那就不錯了。
杏仁兒1932
明確的回答：石家莊在近30年時間內都沒有成為國內一線城市的可能性。
非地域攻擊，依據事實說話，主要原因如下：
1，政治因素，石家莊定位主要是我國華北地區重要的區域中心城市，政治地位有限，附近有北京天津雄安新區等國家要地，東有山東濟南青島等城市，政治地位均高於石家莊。
2，經濟因素，石家莊經濟在全國省會城市當中中等偏下的水平，GDP在整個河北省排第二，經濟輻射範圍主要集中在河北中部和南部地區。經濟總量6000多億的產值雖然位居全國百強，但這種經濟體量輻射整個河北省尚且不夠，何況成為一線城市？
3，政策因素，石家莊受制於國家政策有限，好的政策全給了一線大城市和雄安新區，石家莊發展到今天依靠的都是自身。
4，交通因素，這座誕生於鐵路運輸的城市，多年來一直就是交通要地，進入高鐵時代後更是京津南下的要地，便利的高鐵交通讓石家莊享受著便利的交通運輸，但是也讓石家莊的一些人才加速流向北京天津等地。“虹吸效應”是也。
所以目前身為二線中等城市的石家莊近30年都無成為一線城市的可能性，但石家莊也有自己的優勢：比如不斷增多的人口，承接京津地區的工業，對接國家雄安新區的一系列舉措。可以讓石家莊在未來十年成為中國二線城市的領頭羊之一。
嬌羞帝老師
正定申請國家級新區未獲審批不能說不是石家莊城市發展道路上的一次坎坷，依託正定新區建設和京津冀一體化進程石家莊成為京津冀第三極新一線不是沒有可能！但這一進程已然被無限延長了！雄安新區的建設對河北省和石家莊來說即是機遇也是挑戰，看決策層怎樣運用智慧能否抓住機會，這是關鍵。好像鄰省濟南市在圍繞雄安新區建設，京津冀一體化在做謀劃了，也想搭上這趟高速列車，作為主角的石家莊市千萬不能被別人搶了戲，要及早謀劃及早調整及早行動！煮熟的鴨子千萬別被別人搶走！
摯誠守候
天天問這些沒有營養的問題，我作為一個石家莊人我要客觀的詳細的給大家說一下，石家莊下一步是如何成為國內一線城市的！
石家莊作為河北的省會，那可是名副其實的，大家也知道河北省會幾經變遷，最後石家莊以得天獨厚的地理位置優越的物產資源和社會保障一舉拿下省會的名號，在當時，作為省會的石家莊只是個三線城市，可是我們發展的快啊，在全國範圍內石家莊的發展都是前三甲，無論是經濟發展還是城市建設，哪一項不是走在國內省會城市的前茅？
地鐵修建的速度堪稱一流，還有三年大變樣，一座座高樓拔地而起！
我們石家莊人的幸福感可比北上廣的高很多，就是源自我們的物價穩定也不高，大家每天都安居樂業，幸福感爆棚！
交通便利，旅遊業發達，好山好水好石家莊，這句話形容的太好了！我們的天是藍的雲飄在空中，坐在自家別墅的院子裡喝杯matani，再放一首：悠揚的音樂，搖椅上感受這座城市的魅力，北上廣行嗎？
嘴炮說事
近幾年不可能的
一線城市指的是在全國政治、經濟等社會活動中處於重要地位並具有主導作用和輻射帶動能力的大都市。其主要體現在城市發展水平、綜合經濟實力、輻射帶動能力、對人才吸引力、信息交流能力、國際競爭能力、科技創新能力、交通通達能力等各層面，一線城市在生產、服務、金融、創新、流通、綜合商業指數等全國社會活動中起到引領和輻射等主導功能。
石家莊的人民幸福感雖然較高，但是對人才的吸引力不足，並且留不住人才，而河北省又沒有太多好的學校，而燕山大學卻又在秦皇島！優秀學校畢業的高材生相信更願意去北上廣這樣更發達的城市裡尋求機會，想輕鬆一點周邊又有天津濟南這樣的城市。
經濟總量雖然能達到6000多億，石家莊的經濟輻射有限，侷限在河北中南部，這個範圍對全國來說未免太侷限。
近幾年，國家正在大力發展雄安新區，為了吸引人才，也不斷公佈新的政策，來達到快速發展的目的。
石家莊的工資水平達不到一線城市水準，但是房價卻是在蹭蹭的趕超一線城市的房價。希望石家莊可以更加的努努力，先把自己做到優秀的二線城市，再想一線。
國際莊二三事
石家莊不會成為一線城市。
首先你要明白一線城市是什麼。基本就是國家中心城市。
超一線城市:
北京，上海，廣州，深圳。
一線城市:天津，瀋陽，鄭州，西安，武漢，成都，重慶，南京，杭州，青島，廈門，大連。
石家莊位於二線中城市。
看一下石家莊地理位置京津冀都市圈。
北京，天津，石家莊，唐山，保定，滄州，張家口，廊坊，邯鄲，衡水，邢臺，承德。最後一個大咖，雄安。石家莊冀中南輻射邢臺衡水邯鄲。肯定算不上國家級中心城市，更不可能成為一線城市。頂多算一個京津冀都市圈外圍城市。
大胖戰神的Vlog
石家莊多年的發展一直徘徊在二線和三線之間！而盡些年國家提出的京津冀一體化，才讓河北省會石家莊發展提高了速度，在一體化進程中，由於層次不同所以政府扶持也有所增加，房價在2016年飛速增長挺進了二線城市的行列！
石家莊作為火車拉出來的城市，地理位置還算有利，交通四面通車！近些年整縣為區必定是朝一線城市發現！國家的百年大計雄安新區提出，畢竟會再次促進省會石家莊的發展！要實現京津冀一體化和百年大計雄安新區的發展！石家莊必定是第一受益地！畢竟是省會城市！跟著首都和直轄市不會差！一線城市未來絕對會是，只是時間問題！
a歲月靜好
目前身為二線中等城市的石家莊近30年都無成為一線城市的可能性，但石家莊也有自己的優勢：比如不斷增多的人口，承接京津地區的工業，對接國家雄安新區的一系列舉措。可以讓石家莊在未來十年成為中國二線城市的領頭羊之一。
一線城市指的是在全國政治、經濟等社會活動中處於重要地位並具有主導作用和輻射帶動能力的大都市。其主要體現在城市發展水平、綜合經濟實力、輻射帶動能力、對人才吸引力、信息交流能力、國際競爭能力、科技創新能力、交通通達能力等各層面，一線城市在生產、服務、金融、創新、流通、綜合商業指數等全國社會活動中起到引領和輻射等主導功能。
石家莊的人民幸福感雖然較高，但是對人才的吸引力不足，並且留不住人才，而河北省又沒有太多好的學校，而燕山大學卻又在秦皇島！優秀學校畢業的高材生相信更願意去北上廣這樣更發達的城市裡尋求機會，想輕鬆一點周邊又有天津濟南這樣的城市。
經濟總量雖然能達到6000多億，石家莊的經濟輻射有限，侷限在河北中南部，這個範圍對全國來說未免太侷限。
近幾年，國家正在大力發展雄安新區，為了吸引人才，也不斷公佈新的政策，來達到快速發展的目的。
石家莊的工資水平達不到一線城市水準，但是房價卻是在蹭蹭的趕超一線城市的房價。希望石家莊可以更加的努努力，先把自己做到優秀的二線城市，再想一線。
