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14款，12萬公里，啥也不說看圖，這款車能賣那麼多一定有它獨到之處，一點也不後悔，[耶]
用戶8842368141543
本人1月份買的a6，2.0的那款，應該屬於準備換代的最後一款，裸車32萬多，下來差不多40了，目前開了有一萬五千公里左右，感覺挺好開的，動力夠，空間也夠，油耗的話也是市內11個油，高速5個多油，總體感覺還可以，沒什麼後悔的
愛吃瓜的小xin
我開了5年了，坦白說有事力的車不怕黑，我是2.5自吸半豪華版，油耗一直平均在8.5升，一個2.5排量，1.8噸的車算滿意了，那些說日本車省油的人，都是水軍吹起來的。質量耐操，我平常不怎麼愛惜車子的人開幾年沒有動過，
唯美裝飾309
我的也是去年10月份買的35時尚型。車輛出廠是2月份。目前3萬公里。變速箱給油收油就能聽見咯噔一聲。過減速帶聽見變速箱噠噠聲。左前輪車冷的時候哐當的厲害，郵箱加滿油油表還是顯示半箱。跑個十幾公里後油表才顯示滿格。原廠倍耐胎噪聲有點大換了米其林還可以。減震感覺偏硬，還沒有我弟的邁騰舒服。時速120風噪聲偏大。涼車啟動大方向噔噔噔的聲音。冬天踩剎車滋滋刺耳的聲音很大。我都不敢踩剎車。方向打死轉彎很明顯聽見嗡嗡的響聲。售後也不咋地，一去就說奧迪通病不影響駕駛。反正給我感覺很不好。我媳婦一度認為我買了個假奧迪。反正再給我一次機會我不會再選擇奧迪了。a6l已經把我整的有點崩潰。
我是誰or
有啥好後悔的，我16年買的，當時也沒考慮什麼配置，維修，保值什麼的，就是一個買菜車而已，當時覺得上下班、週末出去什麼的沒車實在太不方便了，想買個代步車，當時家裡還反對說買它幹啥，沒地方停，我也沒聽，一狠心提了一輛黑的。現在覺得當初的決定是對的，出門方便多了，用了幾年也沒覺得有問題，就是電瓶比剛提車那會差了點，維修也便宜，上次不小心碰到了，簡單維修才花了幾十塊錢，換了個車筐。
唯恐天下不亂000
我去年11月入手2018款45運動A6L，感覺很好、很喜歡，隨便往哪一停，氣場都是那麼自信中帶幾分強大。至於駕駛盛受，畢竟3.0T+全時四驅，起步大油門也感覺不到輪胎打滑，頭車起步時轉眼間就可拉開大夥上百米，總結一下：油門線性，動力足，剎車好，方向靈活，車身穩，加速順滑，低速換擋頓挫感好於原速騰愛立信6AT，中高速幾乎無法感受到換檔的存在，高速只敢上過190幾秒鐘，和開130、140沒啥區別似的。
南海123321
三月份朋友抵賬一臺10年9月上牌的a6l2.0t九年了，車況這些都不錯，十二萬公里，我算是體會到啥子是燒機油了，才保養一個月三千多公里，昨天機油故障燈亮起，去檢查，已經少到最低了，還真是得隨時備一瓶機油才行，昨天換的美孚一號加了四升半，不知道這個車子還能賣多少錢，高配的。
樂皮仔
奧迪A6L作為豪華中大型車的代表作，在我國的知名度和追捧度可謂非常之高，“官車”的形象在人們心中根深蒂固，所以人們一直認為奧迪A6L和高貴是相關聯的，這也只是心理作祟吧。在新車改款後，年輕動感的外形和酷炫十足的科技內飾讓很多年輕的朋友沒有抵抗力。很多朋友為了早日體驗新車帶來的喜悅會選擇貸款買車，據我瞭解，基本月供都在5000以上了，不得不說壓力還是很大的。
就像小編的朋友曹x飛，家庭條件不錯，父母已經把房子準備好了，他的月薪平均也在5500左右，已經是別人羨慕的類型。擁有一輛比較像樣的出行工具一直是他的夢想，自從新A6L上市後就一直躍躍欲試，終究還是抵不住誘惑提車了。開了一個月出頭，開始找我訴苦，說有點出乎他的意料，讓我們來看看他都有哪些苦衷。
讓他最滿意的莫過於舒適的方向盤和寬敞的空間，A6L的方向盤尺寸、皮質及握感都很適合國人，尺寸適中且按鍵佈局清晰，十分容易上手。儲物空間相比較老款並沒有得到改善，由於全觸控液晶雙屏佔據了一定的空間，因此杯架放兩瓶水後手機沒有地方擱置。超過3米的軸距無論是前排還是後排都有非常充裕的乘坐空間，不過後排較高的中央隆起會影響中間乘客的舒適性。就座椅的舒適性而言，前排座椅兩側的包裹性不錯，在過彎時能給駕駛員提供足夠的支撐，後排真皮座椅的填充物軟硬適中，非常舒適，不足之處在於懸架調教略硬，在過坑窪路面時顛簸嚴重。
動力表現非常不錯，日常超車完全不在話下。他這臺45 TFSI臻選致雅型搭載2.0T高功率發動機，最大輸出功率224馬力，最大扭矩350N*m，動力輸出給人感覺足夠爽快，它不是那種爆發力一下傾盆而出的急躁，它的發力還是挺有節奏的，而且相當潤滑，大部分想超車的時候都能輕鬆完成，7速雙離合變速箱表現也不錯，基本沒有頓挫感。奧迪A6L的底盤懸架為前後五連桿式獨立懸架，整體的穩定性非常好，過坑窪路面也有信心，但是像前面提到的調教略硬，要是能在舒適一些就好了。
接下來說一下它最頭疼的地方，首當其衝是月供，買車的時候首付是家裡出的，貸款20萬三年，月供在5400左右，雖然貸款家裡可以出，但是每到還貸時間，向父母開口確實有點為難，可是用自己工資還貸的話，就得去吃土了；再有就是日常開支，平均每月加油費在800元左右，加上保險、停車費等日常開支基本在2000左右，即使他的工資不去還貸，也有些吃力；雖然偶爾跑婚慶能有點外快，但是借車的朋友也不少，經常會沒車開或者去盡義務，其實人緣好是好事，但是真金白銀的散出去有時候會吃不消。
總結
奧迪A6L是一臺好車毋庸置疑，無論是外觀內飾還是行車品質都符合該級別應有的水平，也撐得起豪華品牌的稱號。但是，買車還得根據自身的實際情況而定，不能因為一時的衝動給自己帶來不必要的煩惱，無論是開什麼車，舒適就好，沒必要為了追求豪華而付出生活的代價，否則，吃糠還是吃土都得自己承受了。
Jamly
A6這車真的沒什麼短板，我是15年9月得車，當時家裡還有一臺2012年買的雷克薩斯，對比還是很明顯，A6隔音，懸掛都強一個檔次。唯二不滿意，一是動力現在來看弱了點，二是主動安全配置差了些。自適應巡航，主動剎車如果配上就很好了。A6是可以開8-10年的車，買了不會後悔。
用戶100059822455
11月份剛入手，A6L45四驅車型，既然選擇了就不後悔，車很好，很滿意
