以後會vv過海杆
從鄭州到新疆石河子！旅途很長，不過也是人生很有意義的一次火車之旅，時間大概是36個小時左右吧！
那一年入伍選擇了到邊疆地區，入伍的列車就是我坐過最長的火車，一路都是硬座，不過那是軍旅生活的開始，和戰友們一起，整個車廂都感覺很歡樂，大家都很期待軍營的生活。
沿途經過了陝西、甘肅，也算是見到了祖國的壯麗山河，可以說中國火車觀光旅行，到新疆的應該是最值得期待的。沿途不僅會經過西安，雖然在西安根本沒有停留，不過後來看到了戈壁灘，看到了駱駝，看到了野馬，一直到最後看見新疆湛藍的天空，這樣的旅途就讓人難忘。
軍旅給了我很多，也讓我見識到祖國壯麗山河美麗景色！
我喜歡旅遊，那次的火車之旅，最難忘！
望採納！
過府衝州
我自己很喜歡坐火車旅行，而且是硬座，總覺得這樣可以更好的認識一些人，也能跟周邊的人聊聊天，增長知識，順便還能打發打發時間。
而這一些旅途中很多都是超過20小時的，最長的一次有50小時左右，那是從上海到拉薩。因為第一次坐這麼長途的火車，為了準備好這漫長的兩天兩夜，我從杭州到上海的時候，特意休息了一天。
臥鋪票不好買，所以我只能買了硬座，而且我個人一般都是窮遊，所以為了省錢硬座也是我的必選，不過即使是硬座，也需要406元。
那麼我來說說，這50個小時經歷吧！其實到西寧段，還是挺無聊的，第一景色很一般，第二由於累於是大部分時間我都是在閉眼和休息中度過，偶爾看看書。
有意思的是從西寧段開始，過西寧不久就看到了青海湖，第一眼見到還是挺震撼的，尤其是在火車上看青海湖，就像是刷出來的風景。青海湖很大，火車需要跑很久，才能跑完。跑完青海湖沒多久天就暗了。大家也慢慢的開始聊天和睡覺。
上圖為我去拉薩火車上拍的。
而更精彩的一段就是等我們醒來之後，窗外的景色，唐古拉山口，無人區，藏羚羊，野驢等，即便是十月份，窗外都是大雪紛飛，此景必然是不多見的，所以到現在我還記得。過了無人區，火車慢慢的就來到了那曲草原，於之前的景色不同，這裡豁然開朗，有事另一番體驗。
所以說即便是50個小時，對我來說也是一種美得享受和體驗，我很慶幸。
小馬說旅行
05年大一自己第一次一個人坐火車從長沙回重慶過寒假，那會兒沒有動車高鐵，沒有12306，渝懷鐵路也還沒開通，坐車是相當的不方便，長沙到重慶要從湖北繞一圈，正常行駛要20多個小時，那個年代還經常晚點。
火車票是早就買不到了，我朋友送我去火車站碰運氣，看能不能擠上火車，晚上8點的火車，下午三四點就去候車室檢票口等了，眼看等的人越來越多，晚飯都不敢去吃，害怕一走出去就再也擠不進去了。
好不容易到了上車時間，檢票口的門一開，一群人衝出去像逃難一樣的，我輕裝上陣，只背了一個揹包，我朋友拉著我飛跑，一列火車只有一兩節車廂開了門，而且只開了一個小縫讓下車的人下，已經先到車廂底下的人就拼命的往上攀，不知道現在的朋友還有沒有見過以前的站臺，要比現在的低很多，一般火車到站先要把門打開把一塊鐵板掀開，露出梯子才好上去，列車員根本門都沒開，沒有梯子就只能往上爬，力氣小的人根本爬不上去，我朋友在下面託著我，好不容易才爬上去了。車上也擠得不行，連一個下腳的地方都沒有，連廁所裡都擠滿了人，列車員是一個小老頭，看起來個子小，年紀也不輕了，被上來的人擠得哎呦哎呦的叫。我在門口被擠了兩三個小時，動都動不了，之後好幾個站都統統不開門，已經嚴重超員了。後來發現自己晚飯還沒吃，在上車的時候慌忙中揹包被抓開，包裡的零食也被抓掉了，車上沒東西吃，就喝了一瓶鮮橙多，最後火車還晚點了六個小時，整整坐了27個小時。自己還算幸運，終於能回家了過年了。我朋友說火車開走了站臺上好多沒擠上火車的，有些買到票的當場就開始撕票了。
現在出行越來越方便，買票不用排隊，車也沒那麼擠了，當年春運的情景也再也不會出現，可這段經歷像歷史一樣記在我心裡，提醒我珍惜現在出行所擁有的快捷、方便、舒適
裡裡56
我坐火車最長時間，那要追到1995年，坐了7晚上六白天，那是一趟兵車，也就是拉新兵入隊伍的車，那清楚的記得，我是北方人，在長北上的火車，也就是山西，長治北。綠皮最慢的火車！到了鄭洲換了車，還是綠皮最慢的車，然後到了西安，早上九點多到了西安，下午六點多才走。有拉了一些女兵，身上掛的牌子是西昌衛星發射中心的兵。我是雲南文山州富寧縣的兵，就這樣走走停停，沒有下火車，走了七晚上六個白天才到了雲南昆明！吃喝都在車上，下了車，141汽車直接拉走，又走了好幾個小時，到了雲南開元兵供站，那吃好好吃了一頓飯，好像是米線，時間久了也不記得了。然後分兵，再坐小火車。到了文山州，繼續坐了一天汽車部隊的汽車，才到了富寧縣深山裡新兵營。這是我坐過最長火車～，也是坐車最累的一次！
風yun使者
06年，年根底下和我媽去外婆家過春節（四川自貢）排了一天隊，搶到兩張義烏到重慶的臨客無座票，心想有票那就走吧，也沒提前瞭解這趟臨客線路，義烏站夜裡兩點半上的車，放下行李後擠得連個放小馬紮的地兒都沒有，頭一夜我和我媽站了個通宵。早晨到江西上饒，一停車開門就聞著了雞腿兒香，車上站了半夜屬實餓著了，但帶的小零嘴和麵包都揣在包裡壓在屁股下了😓我只能擠到窗邊兒遞出去錢要了兩雞腿當早餐吃了。江西境內陸陸續續下了些人兒，稍稍得空，終於放下了車站買的兩小馬紮，揣在包裡的小零嘴也得以解放，陸陸續續的落進了我的嘴裡。夜裡出江西入湖南境內，車廂內過道空了出來，車上也終於響起了“啤酒瓜子花生米”的叫賣聲，我熬不住睏意靠著大行李箱就睡了過去，一覺醒來人已在株洲。給我印象最深的就是火車在鐵道上“逛支逛支”的跑著，頭頂橋上又一輛車拉著笛呼嘯而去。我探著頭看，偶爾被鳴笛聲嚇得腦袋一縮，我媽便笑個不停，那估計是我童年經歷過最強的視覺衝擊力了吧。黃昏前停懷化，車上人下了大半，我媽說過了懷化就快了，可結果夜裡火車又沿著軌入了貴州，繞貴陽遵義最後才進重慶，硬生生半途攆個弧，中間還停了無數次車給快車讓路。那一趟火車坐下來熬到外婆家在床上矇頭睡了兩天，躺床上都感覺像在火車上晃盪。那時候還小，具體花了多長時間我已記不清楚，大概也就是兩天兩夜左右，我媽那諾基亞功能機硬是耗到沒電，出火車站用公共電話才聯繫到接我們的舅舅。
Orlop
這個月初剛從廣州坐火車到拉薩，這應該是我坐過最久的一次火車，歷時近五十小時。這期間我還運用了點小技巧，從廣州坐高鐵到重慶，再從重慶坐火車到拉薩，這樣可節省約10小時。
有朋友問，為什麼不直接坐飛機到重慶或者西寧再坐火車到拉薩，又或者直接飛到拉薩。這裡說一下我的考慮。
1、為什麼不直接飛拉薩？九月，重慶或者西安飛拉薩其實很便宜，很火車票價格相當，但是因為之前看了很多攻略，說火車不容易高反，且景色好看，所以權衡下，最終選擇火車。
2、為什麼不飛到重慶或者西寧等地再坐火車？因為我懶，不想拖著行李從機場到火車站，所以儘量選擇站內換乘的。加上飛機到達時間和火車時間間隔太長，有些甚至需要住宿，考慮到重慶、西安、蘭州、西寧這幾個地方我都去過幾次，所以沒有載停留的打算。權衡下，最終選擇坐高鐵到重慶西，再坐火車。這樣間隔1小時，還有時間休息過渡一下。
那麼，坐這麼久的火車，是怎樣的體驗？
1、累。在車上是身體和心理都覺得累，火車髒兮兮的，且搖晃，睡不好，坐不穩。而且，火車食物價格高，吃得也不好。想想在那呆兩晚，是真的難受。
2、有趣。為什麼說有趣？因為在火車上你會遇到五湖四海的人，跟他們嘮嘮家常，時間過得很快，你還能看到、聽到很多有趣的故事。我此行，在火車上遇到很多一個人去西藏的人，到了拉薩就結伴而行，其實也是蠻有趣的。
3、景美。大家都知道青藏鐵路被譽為天路，很多人坐火車也是衝著美景去的，我也不例外，但可惜沒選好時間，精華可可西里一段是黑夜，沒看見美景。
這一路，我覺得好看的景色是西寧出來不久看見的青海湖。然後到了晚上可可西里一帶，是滿天繁星，還看到了銀河，很震撼。早晨到了那曲後，有一個湖也特別美，而且一路雪山相伴。
坐火車進藏，真的沒那麼容易高反嗎？我的答案是未必。
根據我的經驗，到拉薩的火車都是有氧列車，我是到了西寧後進行換乘，然後格木爾開始供氧，車廂是瀰漫式供氧，所以其實不存在適應高原的問題。
而且，火車進藏時間漫長，容易休息不好。我在翻越唐古拉山的時候出現輕微頭痛，但我覺得更多的原因是休息不好。
根據飛機進藏的朋友表示，她到了拉薩也沒有特別的反應。
所以，交通方式不是決定進藏容易高反與否的關鍵因素。如果想省錢，有時間，不怕辛苦，可以選擇火車。如果時間緊，錢多，可以選擇飛機。當然，選擇川藏線或者青藏線汽車進藏，也不失為一個好方法。
如何才能避免高原反應？
我覺得這個問題因人而異，因為每個人體質不同，出現高反的幾率也是不一樣的。我曾在香格里拉的松贊林寺暈倒，來西藏前也特別擔心高反，但除了第一晚有點難受，其他的都不是問題，到了珠峰大本營，也沒有特別感受。所以，大家也不要一聽高原反應就害怕。
如果實在害怕，最好來之前去醫院做個體檢。
想要預防高原反應，我有以下幾個經驗總結：
1、提前吃紅景天、高原安。但這僅是預防。
2、保持心情愉悅，心情很重要，不要過度擔心。
3、帶上巧克力、葡萄糖、人參含片，這些都對高反有緩解作用。
4、到了西藏，可以喝點甜茶、酥油茶，有緩解高反的作用。
還有很多經驗其實攻略都有講到，個人覺得面對高反不要太害怕，但也不能掉以輕心。保證充足的休息，保持心情愉悅很重要。
以上是我50小時的火車進藏經驗。我是文藝旅記，目前正在西藏旅行，關注我，一起遊西藏。
文藝旅記
那年我去西安上學的路上，那天下雨，我頂著雨坐上汽車，經過一路顛簸，來到另一個城市的火車站，我在車站，買了票，等車，從小到大從沒有到過火車站，更何況是坐過火車。檢票了，過了檢票口，拎著大皮箱走上站臺，排隊。等了幾分鐘，火車呼嘯著過來，一上車，一看，哇塞，滿滿的人啊。原來看電影裡，電視上都是每人一坐啊，原來是假的哈，人擠人，大約過了好多站，好像是到天津還是秦皇島了，才坐下。接下來就是過山洞，一個接著一個，約麼著有40多個。到了華陰站時還看到了華山，白白的山峰猶如刀切一般屹立在那裡，太雄偉了。這裡人就開始少了。車箱空檔了許多，上來很多鐵路工人。又過了一陣，大約晚上了才到西安，這座歷史文化古城。這時已經過了40多個小時，我在車上還跟旁邊的一老爺爺聊天，他說他從哈爾濱坐的車，到現在有快70小時了。哈哈。我真是小巫見大巫了。下車那一刻，腳脖子感覺有些浮腫了，走起路來發沉。在火車站有24小時接學生的辦事處，我趕緊去那裡休息休息，準備去學校報道。
這是我第一次坐火車離開家鄉，也是坐的最長時間的火車（綠皮車-牛車）。
令狐v小衝
我25歲～4o歲期間跑銷售，天南海北到處跑，坐火車不少於1o0次，給我印象坐火車最長的是2次:第一次從上海去昆明，那是1998年從上海坐火車去昆明63小時；第二次是從無錫去烏魯木齊，那是2oo3年從無錫坐火車去烏魯木齊，由上海發出丅51次，在滬寧線上最快速度是每小時138公里，而到了哈密全程速度每小時40公里上下，由於地基原因，火車開快了，整個車廂扭動像蛇一樣晃動，為此全程化了近68小時。在狹小的車廂裡無事可幹，除了看書就是喝酒，所以每次坐火車去昆明和烏魯木齊，我自帶52度的洋河大麴2瓶，一路似醉非醉，搖搖晃晃，時間就過得快了……😂😂
一個老男人7o
自從高鐵普及以後，我除了偶爾回家坐高鐵之外，其他時間就是坐火車了。對於我而言，火車，便宜，但是更多的，在我心裡的，是情懷。
我到現在還清楚的記得，那次，我去蘇州打寒假工的，我坐了25個小時的火車。
這種心情，只有親身體驗，才知道，站著有時候比坐著更舒服。
記得還是前年，當我從蘇州回家的時候，天下起了大雪，在我整裝行李之後，踏上了回家的火車。
那時一輛慢車，對於我而言，能搶到票已經很幸運了，但是，25個小時的火車，卻很難熬。剛開始覺得，睡覺是打發時間最好的辦法，可是，當我醒來的時候卻發現自己錯了，時間並沒有因為我而變快，才過去2個小時。
旁邊的阿姨看我風塵僕僕，就和我聊起了天。
“小夥子，你去哪啊，坐多久的火車”。
“我到西安，差不多20多個小時吧，也不知道該怎麼熬下去，早知道我買高鐵了”，我慢悠悠的回答道。
阿姨陷入了沉思，然後給我講了個故事。
“小夥子，阿姨有一次去新疆，坐了70多個小時的火車。沒辦法，買高鐵票太貴，捨不得。家裡還有孩子等著上學，我必須能省就省。那一次，我在火車上差點沒了命，因為我買的是站票。但是有什麼辦法呢，你這次買個高鐵票，下次就還想買。一張高鐵票是火車票的好幾倍，阿姨心疼啊”。
阿姨說著用手捂住了眼睛。
我靜靜地聽著，不知道怎麼，心裡特別不是滋味。也許對於我而言，年輕，這不算什麼。對於阿姨而言，孩子可能就少了一個月的生活費。
人生亦是如此，有些苦，可以自己去承受，當你跨過這道坎的時候，就會發現，前面是一片坦途。
旅遊歸話
我坐火車最久的一次用多少時間？應該是從拉薩到廣州的火車，幾乎是坐了三天三夜 。
有關注我的人都知道我去過西藏玩，而我是自己訂機票從廣州飛拉薩，回來的時候是坐火車從拉薩回廣州站。
青藏高鐵上看到的風景
這樣的話我就能在火車上面看到青藏鐵路上的一些美景，我覺得非常值得一看，即使坐三天三夜的火車也值了 。
我是九月份的時候從西藏坐火車回廣州的，雖然那個時候不是旅遊的旺季，但是我坐的火車一路上都挺多人的。
為了自己三天三夜能過得舒服一點兒，我是提早買了硬臥下鋪的，畢竟下鋪方便行動，而且空間相對於來說比較大 。
我回來時候，我那個車廂幾乎是滿了人的，在我對面床鋪的上中下是三個來自香港的遊客，她們年紀跟我差不多，三個人約在一起來西藏看看。
西藏布達拉宮
由於我在粵語地區長大，我聽得懂他們的談話，他們三個人，其中有兩個人是不會說普通話的，而其中一個人會說著很廣東式的普通話，他們說他們在西藏旅遊，一路上都是在網絡上查攻略和問路問過來的。
翻譯的話，就全靠那個會講普通話的人來翻譯 ，我對他們三個人遊西藏的經歷非常感興趣，所以就主動跟他們搭訕聊起天來了。
他們說他們已經工作了，之前也來過大陸不少的城市玩，但是去西藏玩的話他們因為是港澳的護照，所以還要比我們大陸人麻煩一點，但是他們非常向往西藏的一些美景，所以就來了 。
西藏路上風景
一路上，他們跟別人溝通都是全靠那個會點普通話的人翻譯，他的普通話不是很標準，西藏個別地方的人的普通話也是有口音的，因此他們有時候還需要加一點肢體語言，或者是一些翻譯軟件來進行溝通。
我覺得挺有趣的，他們的這種經歷，何嘗不是一些不會粵語的大陸人去香港玩，正好遇上不太不會普通話的香港人的一種交流方式？
他們說他們三個是自己去拉薩，然後在拉薩那裡跟著旅遊團走的，一路上有什麼不懂的就去問導遊，他們覺得西藏的景色很美的，比很多非常的大自然，很少能看到這樣的景色。
我在珠峰大本營的照片
他們說跟團在西藏也玩了十二天左右了，總體來說，他們覺得大陸真的非常大，有非常多可以玩的地方，他們說以後有假期的話，還會到大陸很多個地方去遊玩 。
我剛開始覺得這個三天三夜的火車旅程肯定是要坐得自己懷疑人生的，斷網空間少，但是上車之後發現其實三天三夜的時間過得非常快，偶爾跟別人聊聊天，吃飯，看一下外面的景色，睡一下覺，再看看自己下載在手機裡面的一些電影和小說，或者是整理一下自己的旅遊照片，時間很快就過去了。
一人遊拉薩圖
直到我回到了廣州，我還覺得這三天是不是過得太快了，並沒有想象中的那個痛苦，而且我是因為真的是睡回來，精神狀態還是可以的，沒有想象中的痛苦，反而覺得這三天的經歷還挺有意思 。
我是旅樂音，歡迎關注我，和我一起旅遊吧！
