受養豬業的生產佈局，以及人口消費端的密集度，使國內豬價大致呈現為“南方主銷區，北方主產區”的格局，從而埋下南北豬價懸差的伏筆。
自從18年爆發非瘟疫情以來，生豬調運市場被加以約束和管制，使南北豬價懸差成常態，而近段時間受新冠疫情的影響，道路被封或受限，再次加劇南北豬價懸差，通過今年二月份的豬價，我們看到基本都在處於上漲姿態。
按往年的經驗，春節後本是豬肉消費的淡季，但由於受疫情的影響，道路運輸不暢，致使豬價不跌反漲，發生“畸形”豬價，像今日最高價是南方海南省的22.8元/斤，最低價是黑龍江省的15.5元/斤，南北懸差竟達7.3元/斤左右。
如此懸差，讓人不敢苟同，光這個高低懸差，就比以往的生豬價格還要好，在交通發達的今天，讓人很是難理解，什麼時候能使懸差縮小些，讓南北老百姓也都能享受到合理的豬肉價格，這是大家都比較關心的。
有專家指出，接下來這“兩個因素”將使南北豬價懸差縮小，使廣大消費者不再因高價豬肉而望而卻步，豬之事帶大來一起來看看，是這麼回事不。
一、開放“菜籃子”綠色通道，生豬調運變通暢
新冠疫情發生後，各地為了更好的防控疫情，但採取了一些不託的“一刀切”做法，真正的封村封路，不管你運輸的是什麼，都不讓進出，有的甚至要隔離14天。這可害慘了不少養殖戶，飼料、仔豬運不進來，生豬運不出去，生豬及飼料運輸一度受到很大影響。
近日，國家發佈通知，要求各地嚴禁隨意封路，尤其要保證生產物資的運輸，對飼料運輸中出現的各種問題，要一事一調度、一事一協調，確保養殖業不出現大的風險。
隨著國家開放“菜籃子”農產品綠色通道，以及各地運輸暢通，天氣逐步轉暖，生豬調運市場將逐步趨於正常。北方生豬大量進入南方市場後，豬價南北懸差將逐漸開始縮小。
二、調控升級，增加進口肉，投放儲備肉
目前，豬價進入二月份後，多地生豬價格、豬肉價格多創新高，為了保障豬肉市場的供給量，以及民生對豬肉價格的企盼回落，國家的調控措施也接踵而來。
據瞭解，華儲網12日發佈通知稱，華商儲備商品管理中心有限公司將於2月14日開展中央儲備凍豬肉投放2萬噸競價交易，雖然投放量依舊是2萬噸，但相信這一措施對打擊高價豬肉有一定“震懾”作用。
總之，隨著疫情逐漸得到控制，交通運輸改善，生豬銷售成本降低，再加上國家出手調節生豬市場，一些儲備肉、進口肉不斷地投放至市場，豬價被“壓下來“只是時間問題，到時南北豬價懸差也會進一步縮小。
閱讀更多 豬之事 的文章
