心大壓爛肺
買5.0的美式肌肉車 如果不是信仰 建議不要考慮
1是同價位 性能車可以選擇的很多 豪華車也不少
2是改裝潛力無限 雖然可以扮豬吃老虎 但是外觀件很容易由2.3改成 而且被奧迪寶馬奔馳低級小鋼炮虐
3聲浪很OK 但是花這個錢買聲浪 想想好像是不怎麼划算[酷拽]
酒後說書人
你一問這個問題，我就想起來我第一次摸福特Mustang GT的時候了。
那是我剛從事汽車編輯的第一年，當時編輯部有個慣例，就是新員工要幫忙取/還試駕車，因為我們經常需要問廠家借車做試駕，所以各種各樣的車我們都可以摸到。
我剛進入公司第一個星期，我的主編就讓我去還一臺福特Mustang，那時候，它還叫福特野馬，我主編當時就問我：“你駕駛技術怎麼樣？外面剛下完雨，這臺5.0L野馬敢不敢開？”
作為一個新人，肯定想在領導面前表現一下，我就拍胸脯保證：“絕對沒問題！”
於是我就毅然決然地踏上了還車之路。
當時給我留下的唯一感受是：
“這車怎麼這麼寬？”
“這車視野怎麼這麼差？”
“臥槽！！真有勁兒！”
不得不說的是，福特Mustang GT確實是一款外觀非常拉風、動力也非常暴躁的車，拿現款車型來說，5.0L自然吸氣發動機採用V型八缸排列，最大功率466馬力，峰值扭矩556牛·米，採用前置後驅的驅動形式。
動力很強，但是並沒有想象中那麼難以駕馭，過彎的時候只要你不是刻意地給大腳油門，車尾還是很容易控制的。
但是這款車對新手來講，兩個不太友好的地方，我覺得是在於：
- 1916mm的車身寬度太寬；
整臺車的視野不夠開闊；
如果你是新手司機，可能你會很難把握這臺車前後左右的距離，有可能會發生剮蹭。
不過我也認識不少女性朋友自己就開一臺福特Mustang，她們都能駕馭得了，你一個大小夥子肯定更沒問題啦！
而且啊，老司機也是從新手過渡過來的，無論你買什麼車，最後你都會發現，動力越來越不能夠滿足你，而5.0L的Mustang則能最大限度地滿足你對動力的需求。
不過需要注意的是，目前，5.0L版本車型只能夠滿足國五排放標準，如果你打算購買，一定要諮詢清楚你們當地的機動車排放政策，別買回來連牌照都上不了。
渦輪滾滾
第一臺車買福特野馬GT不會對新手不友好的，當然有幾個前提！因為理論上來說大批量+後驅新手開起來確實比較難駕馭。
第一，畢竟是後驅，下雪天和下雨天還是要特別注意，不要看電影漂移很帥，真的你自己的車漂起來，對新手來說完全是懵的，要麼亂打方向要麼完全不動。
第二，還是下雪天，要換雪地胎。
第三，畢竟5.0大批量，5千公里之內不要去試S檔或者賽道模式。
第四，開車一定要溫和，你性格要溫和，家用車的油門是用“踩”的，這種大排量油門只能用“點”，
過彎千萬不要給油，一點也不行。第五，也是最重要的，家庭條件要好，以後買車可以繼續升級，野馬GT雖然是性價比最高的V8，但是畢竟也是V8，開慣了V8去開2.0T四缸會很難受，老是懷疑自己手剎沒放或者電子手剎壞了。。
趣品車
第一臺車就買福特野馬GT當然可以，常說的:有錢就是可以為所欲為！
我們先來了解一下福特野馬GT:說到野馬，大家第一想法肯定是“帥氣的肌肉車”，《速度與激情》系列中，其他人的座駕從日系性能車換到了歐系超跑，而主角多米尼克的座駕永遠是美系跑車，其實它所代表的不僅僅只是車，而是一種美式精神
福特Mustang，這個被中國車迷親切的稱為“野馬”的跑車，謝爾比GT500屬於野馬系列最頂級的存在。作為頂級版本當然性能也是相當有實力的，0-100km/h加速只要約3.5s，0-400m線性加速也不到11s，極速限制在290km/h，實力不可小視。
外觀採用了更加誇張的空氣動力套件，同時車標也換為謝爾比品牌的眼鏡蛇標識
車尾部分可供選裝的大尺寸碳纖維後擾流板，配備尺寸巨大的雙邊四出排氣和複雜的底部擴散器。搭載5.2L機械增壓V8發動機，匹配七速雙離合變速箱，最大馬力760匹，最大扭矩847N·m。
內飾方面基本維持了普通版Mustang車型的設計，但是增加了更多的碳纖維裝飾，並採用了包裹性更強的運動座椅。
這樣的頂級配置喜歡嗎，有錢就是為所欲為。你開心就好不要你覺得，我要我覺得。
阿七說車
應該不會吧，野馬車適合改裝，玩車，野馬GT，發動機馬力大，跑車，
汽車的生活6662
只要買得起就不會。
LEGUCISE
這5.0的不太容易駕馭，新手也可以開，注意安全，轉彎別大油門，雨天路滑慢慢開，太大油會失控。
沒什麼好名字了666
野馬這個級別沒覺得有什麼難度。
久畹蘭
有人民幣哪裡都友好
