青嵐彡
23萬直接雅閣混動，開了你就知道這車多優秀。和汽油版完全不是一輛車。
宿遷柳下惠
我關注雅閣混動車，絕對不是為了所謂節能環保去的，而且認為它有更完美的行駛品質體驗。這對我來說更完美。不然我在2017年買車的時候，就不會在9.5雅閣混動和阿特茲之間糾結了，那時候雅閣混動還沒十代雅混價格那麼親民。
我算了一筆賬，按每年用車2w里程（確實現在每年用車就是這個數），油價95號按8元/L的均價，這已經算高價位的油價了，車輛油耗我按10L/100km（我用車快3年從來沒超過過9L的油耗）計算。那每年油錢在1.6w，從17到現在，其實我每月平均油耗就是1000.00，每年1.2w。那這樣算下來，5年時間，我的油錢成本就是6w。
那時候看車，阿特茲次頂配，雅閣混動次頂配，固定配置差不多，但阿特茲2.5L次頂配落地23w，雅閣混動次頂配落地28w，價差5w。我就在想我用車5年，才能把省的油錢賺回來，實實在在的買混動車，雖然省油了但並沒有省錢！萬一我5年後想換車了，阿特茲至少10w可以處理，雅閣混動呢？7/8w，畢竟那個電池用了5年多，性能肯定不如5年前了，換電池成本多高？算了權衡後決定買阿特茲。
六根清淨女司機
我悔過，我簡配，我換殼，我剎不住，我用老技術所以耐用點。
我們豐田集團為了車不出毛病，用的技術都是15年前的，威馳，卡羅拉，凱美瑞，我們每年研發費用投入比大眾集團少幾十億美元，我們的車行駛質感確實不如德國的車型。
我悔過，我剎不住車，我爬不上坡，我減配後排座椅鋼板，我用鐵皮油箱，我減配ESP，我減配一鍵升降，減配後備箱開啟，減配195窄輪胎，減配電動天窗，減配喇叭，減配座椅真皮，減配座椅高低調節，減配前雷達，減配發動機電子防盜，減配後排水杯架。
我作弊，我碰撞測試作弊，我造假，我數據造假，我鋼鐵強度作弊，我油耗做假。
我換殼，我換豐田車的殼。雷克薩斯中的豐田：CT（換殼卡羅拉）、ES（換殼凱美瑞）、NX（換殼RAV4）、RX（換殼漢蘭達），要把上面幾個銷量中去掉，剩下IS、GS、LS，銷量更是慘啊。。
我們在美國的豐田車肯定比中國大陸的用料配置好40%，不敢不做好點啊，不然後果很嚴重！
戲班情漸
四選一的話，那麼可以採用排除法～～
既然預算在23萬以內，那麼可以選擇的車型裸車價在20萬左右。裸車價格，沒有意外的話，應該是君威的優惠最大，其實這個價格也可以考慮君威2.0T，但是配置沒有1.5T頂配高，而且加註95號汽油也註定日常的養車成本要比1.5T車型高不少；其次是雅閣也可以選擇混動版最低配，但是配置沒有1.5T次頂配高，而且其他三款都是燃油車，所以最終還是選擇1.5T次頂配來做對比～～
其實從動力系統來看，我覺得可以先把雅閣排除了，1.5T發動機機油增多的問題尚沒有徹底解決是其一，作為一款中級車，CVT變速箱固然也不錯，但是在6AT，8AT，9AT面前，似乎有些out的趕腳。所以，先把雅閣pass～～
價格方面，君威因為終端優惠更大一些，所以它的裸車價最低的，這一點毋庸置疑；
空間方面，三款車軸距差不多，不過阿特茲因為創馳藍天技術的原因發動機艙比較長，所以在後排空間表現上不如凱美瑞和君威，但是日常家用表現還是可以的；
動力系統方面，凱美瑞和阿特茲的2.5L要比君威的1.5T動力輸出更線性，反饋也更加迅速。不過凱美瑞首次搭載的8AT是一個亮點。
安全配置方面，無論是主動安全還是被動安全，凱美瑞和君威都要好於阿特茲；
其他配置方面，相差不是特別大，不過君威確實要更豐富一些。
綜合來看，好像君威的性價比最高，可是如果考慮到後期保養以及二手保值率的話，無疑是日系車更好一些。那麼剩下的凱美瑞和阿特茲，個人覺得凱美瑞整體品質會更好一些～～
當然了，推薦的車型不一定就適合你，建議還是去試駕一下，再做決定也不遲～～
希望對你有幫助～～
啟名星
大家好，我是汽車砍價謝瑞鑫，您身邊的購車顧問！
通過反推預算，您的實際裸車購買價為208000。加上購置稅保險以及上牌，剛好符合您的要求。那麼符合備選車型的配置有哪些呢？下面簡單介紹一下！
雅閣
20混動銳領指導價219800元，優惠6000元。裸車213800元。
凱美瑞
2.5G豪華型指導價219800元，優惠11000元，裸車208800元。
阿特茲
2.5藍天至尊指導價237800元，優惠26000元，裸車211800元。
君越
18款28精英型指導價269800元，優惠66000元，裸車203800元。
車身尺寸:除君越超過5米外，其餘三款車尺寸相差不大。且這三款車的軸距基本相同。
油耗:工信部公佈數據，雅閣4，凱美瑞6，君越7.5，阿特茲6.9。
動力:君越＞凱美瑞＞阿特茲＞雅閣
變速箱:君越9檔手自一體，凱美瑞8檔手自一體，阿特茲6檔手自一體，雅閣電子無級變速。
主被動安全配置:凱美瑞多了後排側氣囊和膝部氣囊，君越無主動剎車。其餘相差不大。
其他:其餘像天窗燈光等各有優劣。
對下來，凱美瑞的性價比應該算是最高的。恰好價格也是最符合預期的，相較於其他車型，既滿足了配置需求，也充分花光了預算。
山姆大掰
這幾臺車都是各有優劣的，主要是設計方向不一樣您看您的需求是什麼。
我不認同樓上觀點，君越1.5T匹配的是自家雙離合。
動力上根本不如通用自己的2.0T+9AT。
眾所周知 通用雙離合思考人生的本事是十分厲害的，所以君越得要2.0T。
但是又超了預算。所以說。。別克裡面的選項就是君威無疑
君威這車更加的年輕運動化，和大哥君越的商務化定義不太一樣。真正要說運動化得到GS了。這輛車23萬預算可以買到2.0T的。如果要配置也可以入手1.5T高配，這個根據個人經濟情況來辦就是了。開起來2.0T的感覺高速更好，低速區間也不肉。我感覺這輛車在這裡面隔音是最好的，沒有之一。美系車的一貫優點！
更划算的雅閣混動：
如果常在市區跑，那就是雅閣混動唄，沒有之一。混動最威風八面的工況就是市區，而且這個車電池工況下很安靜，發動機介入也很安靜。採用2.0L自吸+電機+E-CVT，不是惹事的L15B8發動機。跑高速也可以啟用內燃機直驅，百公里5.5L綜合工況還是挺棒的。
更穩定的凱美瑞：
雖然凱美瑞很穩定，但是我期盼各位買M20A引擎的國六版，而不是現款搭載上一代機頭的。這個預算只能買到2.0L凱美瑞，如果您喜歡品質上的穩定，凱美瑞還是能入手的。這套動力總成已經十分成熟，坐著也比較舒服。新一代凱美瑞已經不是那個大叔專用車了。
最年輕化的阿特茲：
阿特茲並不適合人高馬大的家庭用，對於情侶用車或者一般身高的人呢還是挺好的。主要是後排空間為了顏值犧牲太多了。還有NVH是比較差的，這輛車的2.5L+6AT真棒！這是人開車，他能忠實執行你的指令，而不是車開人。
榛名的一個推薦：
這個預算可以考慮全新邁銳寶XL 2.0T+9AT 帶智能可變缸技術，主動進氣格柵。這個車還有REDLINE套裝，我覺得還是很划算的。
榛名說車
如果普通家用，不太過於要求操控和動力等要求，首選凱美瑞，其次帕薩特和雅閣，花23萬落地買別的車就算了！
皮猴子779
落地價23萬左右購車預算，裸車價應該在20萬左右，合資品牌中型轎車熱銷車型帕薩特 邁騰 雅閣 天籟 凱美瑞。
從裸車價20萬來選擇，雅閣推薦2.0L混動銳酷版指導價19.98萬（裸車價19.98萬左右）；凱美瑞推薦2.5G豪華版指導價21.98萬（裸車價20.9萬左右）；阿特茲2.5L藍天尊崇版指導價21.68萬（裸車價19.5萬左右）；君越2.0T精英型指導價26.98萬（裸車價20.8萬左右）。
推薦理由：
雅閣汽油頂配旗艦版性價比不划算，推薦雅閣混動低配車型。如選擇雅閣汽油版豪華型裸車價18.2萬左右。
凱美瑞值得購買的也是混動車型，但是混動低配裸車價23萬左右超購車預算，所以推薦2.5L汽油版。
阿特茲2.5L符合購車預算，藍天創馳技術發動機匹配6擋手自一體動力總成，燃油經濟性和操控性均不錯。
君越2.0T精英型是沃德十佳發動機匹配9擋手自一體動力總成，動力性能是這幾個車型中最強的，而且車身長度5018mm 軸距2905mm也是最大的，嚴格說來屬於B+級轎車。
推薦建議：
（1）單從性價比來說，優先推薦雅閣1.5T汽油版，其次推薦君威1.5T（裸車價14.5萬左右）。
（2）如鍾愛自然吸氣發動機+AT動力組合，優先推薦阿特茲2.5L，其次推薦凱美瑞2.5L。凱美瑞和阿特茲2.0L不做推薦。
（3）如車輛偏商務使用，推薦君越2.0T。
（4）如在意燃油經濟性，優先推薦凱美瑞混動，其次推薦雅閣混動（目前沒有優惠）
湖北武漢切誠汽車
這幾款車是目前中型車的代表車型，都是很不錯的車型，23萬預算，裸車價在20萬多點點，購買這幾款車都屬於中上配配置，從下面幾個方便幫你對比一下：
1、配置及口碑：別克君越可購入1.5T的頂配。雅閣可購入混動的入門級。凱美瑞可購入2.0L頂配。阿特茲可購入頂配了。從口碑來看凱美瑞和阿特茲最高，達到了4.7分以上。
2、動力系統：雅閣更有優勢，油耗也最低。
3、底盤系統：基本形式相同，凱美瑞為E型多連桿獨立懸架舒適性強一些。
4、其他配置：雅閣無天窗和倒車雷達等，感覺有點掉檔次。君越的配置略豐富一起（因為指導價貴只是優惠多而已）
個人覺得購買凱美瑞更划算，新造型確實好看。
駝峰驅車
買凱迪拉克ATSL技術型落地夠了，二線豪華，動力強勁，別說油耗，這車這動力油耗低不可能的，正常開也就普通B級車的水平，高速還很省A級車的油耗，顏值也不錯，主動降噪雙層玻璃隔音，配置也不低，佈雷博剎車，Bose音響全系自帶，沒屏幕？你讓4S送啊，沒倒車雷達，也叫送啊，流媒體也一起送，LED大燈也一起送，全車貼膜也送，完了除了座椅有少部分織物，後視鏡不會摺疊，基本就是時尚型了，織物有好處啊，夏天不燙，冬天不冰屁股！腳剎？在乎這個幹嘛！你開車是踩油門和剎車的，停車才踩一下這也在乎也太苛刻了吧？後排空間？其實也夠用，為啥沒人噴三系，駕駛者不是人高馬大的型號，後座夠用了，再說不可能天天載人吧！顛？這叫路感，誰叫它片運動呢！啥？你要舒適性，好吧，當我上面都沒說！你去看天籟和ES吧
