銀河系護衛
油價完全交給市場，首先肯定會洗牌，各家開始價格戰，會淘汰掉一些小供應商出局，然後剩下來的大型供應商開始搞協會，投入資金研發油品，然後搞價格壁壘。剩下的中小型會抱團聯盟，為了搶口湯喝，會開始玩性價比路線和套路。
然後大供應商會利用各種優勢渠道開始拉攏和打擊這些中小型供應商。
最終中小型的玩不動了，利潤不足要不被吞併，要不開始退市，大型供應商開始壟斷，一樣會回到現在的情況，可能比現在還糟糕。
瓦坎達人民需要你
河北九十二汽油4、7元，山東4、9元，遼寧營口5、1元。城市內被中石油基本壟斷，每升6、7元！
每箱汽油價格差距一百零四元！這就是中石油從我們市民身上剝奪走的血汗錢。
如果每月四箱油，就差四百一十元！這四百元對一個家庭來說，購買一禮拜的菜了！生活成本人為增加多少，誰都看得懂。
迪姆哥
現行的油價中有1元～1.2元是原來的養路費改成的汽油稅，另外還有16%的增值稅和3%營業稅。去掉這些真正的油價沒有多少。再者，石油及石油製品是戰略物資，全部市場化國民經濟容易受到投機性干擾，受到損失的是老百姓，所以不要妄議。
狼129828566
國際油價下跌20%自己算
圍脖51197611
肯定比現在要低。大哥們會擠壓小煉油廠的利潤空間，這也是小煉油廠不敢大降價的主要原因。當然，有錢賺傻子才會搞降價促銷。適當的比大哥們低點價格拉客戶，不是太過分，老大們也就默許了。終歸降價促銷兩敗俱傷，自己還賺不到錢何必呢！
深海漁翁1
沒有多少錢合適這樣的理論。一個藍領的產業工人，一天的薪水可以加滿2個油箱，就算合適。那麼就算薪水200一天，2箱油就是100元一箱，除以50升吧。結論為2元一升為合適。不能一個壯體力工作一週才➕一箱汽油，是我們的人工賤還是油貴？
Asssdew
哈哈😄…，有可能迴歸3元，也有可能迴歸5元，更有可能漲到20元…。總之，任何可能都有！
春困秋乏27690101
不知道你所謂完全交給市場是有多完全？煉油廠怎麼來辦？是不分國家地區都可以來中國開加油站嗎？稅率一樣嗎？沒有完全透明的賣油條件，就不要說這個議題了，不會有結論的
一目瞭然的菽
同時放開小煉油廠放開加油站的定位，再把油價交給市場不是問題，完全可以放開。
用戶3271156337846
今天95號汽油每升7.59元，如果放開市場每絕對免六元！
