李良
武漢光谷的市政交通建設邁入“快車道”，城市地鐵、有軌電車、綜合交通樞紐、快速公交系統……背後是一群城建追夢人的奮鬥。把每一個規劃設計做成代表作，把每一項工程做成精品，這是他們為居民的綠色便利出行提供多樣化選擇的追求。
有衝勁的“楊門女將”
楊清梅
穿套鞋泥地跋涉敲定匝道開口處
一看到楊清梅，就有種“氣質如梅”的感覺。她剛剛晉升為光谷交通公司規劃部副部長，才28歲。
出生於四川廣安，在上海同濟大學讀完土木工程碩士，一畢業就進入光谷交通公司。談及為何選擇武漢，楊清梅說，她所學的專業方向是橋樑工程，而武漢是橋樑之都。
楊清梅負責光谷片區路網升級、新型軌道交通和公共停車場建設，由她主持的項目近30個，其中停車場項目有10多個。大學園路跨三環市政高架橋、關山大道跨南環鐵路關山橋拓寬、武網上下三環匝道……多個項目打通了道路“梗阻”。
對於光谷網球中心周邊的交通，楊清梅全盤考慮，規劃設計要以人為本，不僅要方便來看球的觀眾，還要方便網球中心周邊居民的出行。為了找到合適的開口和線位，她現場踏勘了10多次，“最初那裡是荒地和高高的堆土，一下雨就要穿上套鞋在泥地中跋涉。”直到現在，每當下雨時，她還能感受到當時穿套鞋的質感。
楊清梅提出的方案中不僅新建了連接三環線的上下匝道，還優化了該區域內部路網，使來自高新二路、光谷一路方向的車輛，也可前往東三環，節約繞行路程約4公里。
目前，她在致力於關山大道微循環路網的打通，“關山大道之所以堵，就是周邊‘毛細血管’沒形成，存在一些斷頭路，所以交通壓力都集中到主幹道上。”楊清梅說。
項目開工前的“急先鋒”
鍾毅
審批改革讓他嚐到了“甜頭”
身高1米8，長相帥氣，是人們對他的第一印象。今年30歲的鐘毅大學學的是數學金融，2014年進入光谷交通後做起了項目前期工作。“我是項目開工前的‘急先鋒’，工程立項、概算審批、土地手續、規劃及施工許可等手續，多達二三十道，都需要一個個去跑去辦，缺一個就開不了工。”目前，他在手的新建項目有43項。
往來於政府職能部門、項目現場、設計院，與這三方打交道是他的日常。鍾毅說，他的工作特點是廣、快、難：前期工作涉及規劃、建設、消防、人防、綠化等等，協調面非常廣；隨著光谷的快速發展，對於城市配套設施、市政基礎設施建設需求迫切，很多項目要儘快上馬，所以速度一定要快；光谷交通公司承擔的項目類別涉及軌道交通、綜合交通樞紐、道路、橋樑、山體治理、四水共治、公共停車場等，每個項目的手續都不一樣，都很複雜，難度大。
國家深化“放管服”改革，去年7月，武漢工程建設項目審批制度改革啟動，鍾毅嚐到了“甜頭”。公司承擔了不少軍運會配套項目，“管委會政務中心不斷創新改革，很多手續可並行辦理，為項目節省了時間，相對以往項目開標提速了3個月。”今年，東湖高新區也在探索一些新模式，比如土地和規劃手續並行辦理，鍾毅說，他和企業將成為制度創新的受益者。
今年8月，鍾毅剛當上爸爸，他陪妻子入產房，在家陪伴了十來天。鍾毅說：“平時項目多，時間緊，任務重，基本沒時間陪伴家人。不過，我的工作就是為了讓更多人有幸福感，出行更暢快、更方便。”
紮根武漢的幸福城建人
段陽
反覆推敲簽好每一份合同
1997年，段陽剛參加工作，在家鄉河南南陽做過道路設計、施工管理、造價管理，並在那裡成家，有了第一個孩子。
2004年，全家人跟著他去深圳打拼，就職於一家世界500強企業，2009年被派駐武漢，負責武漢廠區建設投資控制工作。“越來越感覺武漢還挺好的，離家鄉又近，小孩也在這裡上了學，就不打算回深圳了。”2012年，妻子又生了一對龍鳳胎，幸福的同時也體會到壓力倍增。
2015年，段陽加入光谷交通，負責公司所有項目的合同管理。交談中，他一直強調”規範、程序、依法依規“，合同的每一句話、每一個詞語，要合法準確，既要防範風險，又要規避糾紛。段陽說，他參與了地鐵11號線東段一期、2號線南延線等項目的委託代建合同起草，11號線東段合同涉及工期、質量標準和投資模式，合同每一句話、每一個字怎麼寫都要反覆推敲。段陽笑談，那真的是“吟安一個字，捻斷數莖須”。
在有軌電車項目中，光合同就簽了350多份。為了做好合同管理，項目建設之初就建立了比較完善的合同臺賬，將合同標段、費用類別、專業類別、價款支付、發生時間等重要信息錄入，確保信息完整清晰。
“從我進入公司至今，負責簽訂或審查了2000多份合同、100多個項目，平均每天都要籤一份。”段陽介紹，公司為了規範管理，引入先進OA電子管理系統模式，開發合同管理系統，提高了合同管理效率和質量。
建設項目大管家
陳世文
聽外公的話，架橋修路是積善之舉
華科畢業，光谷工作，只因他對這片熱土愛得深沉。
陳世文是黃石陽新人，2009年，土木工程專業畢業的他面臨行業選擇，“當時覺得學土木就是‘盤泥巴’的，但外公說，架橋修路，積善之舉。”還是外公的這句話觸動了他，就這樣，依託著這座城市的發展，他毅然選擇投身建築行業。
“第一份工作是建設地鐵。”陳世文說，2號線洪山廣場、漢口北停車場、6號線車城東路項目他都參與其中，從質檢員做到項目總工。
5年後，他碰到光谷交通地鐵11號線東段一期項目招人，又一次選擇了光谷。此後，質量技術部副部長、第五項目部部長、建設總部常務副部長，他在這個年輕企業履歷亮眼。
陳世文的日常工作就是公司所有項目城建計劃統籌和施工管理協調。將所有項目部串聯起來，進行項目分配、計劃制定以及全過程管理。無論是項目施工前期、實施或是驗收，他都要進行協調，並督導精細化施工管理。他參與的項目涵蓋軍運會、四水共治、市政橋樑以及光谷BRT等，每天他都在8點前到公司，從未在晚上8點前離開過。
尤其是軍運會項目，那個月裡，他幾乎沒怎麼陪過自己3歲的孩子。“家裡的事務都是妻子在管，她在沌口上班，小孩剛上幼兒園。”陳世文說，他晚上就在項目現場督促施工單位的管線改遷和主體實施進度。
“我很榮幸參與建設美麗光谷，作為一個交通建設者，見證這裡的發展，去年是東湖高新區建區30年，希望下一個30年，我依然在這裡。”陳世文說。
工程質量安全“守護神”
陶加棟
減少隱患就是更好保護家庭
陶加棟是江西贛州人，2008年來漢投入城市建設，地鐵2號線、3號線、4號線、6號線、11號線……沿途都留下了他的汗水，2014年他加入光谷交通公司，負責項目質量和安全管理監督工作。
“質量安全是企業的生命。”陶加棟總把這句話掛在嘴邊。建設有軌電車T1、T2線的兩三年間，這兩條線30多公里他走了無數遍，每天都在編寫安全守則、現場巡查巡檢中度過。有軌電車施工難度不比地鐵小，和外界環境交叉作業太多，且有高空作業，陶加棟自感肩上責任極重，“我們面對的一線工人，出來幹活的都是一個家的頂樑柱，如果我們不加強管理，他們一疏忽，可能就會造成無法彌補的遺憾，導致一個家庭的災難。所以這更加重了我們的擔子，我們要多跟施工方現場強調安全生產的重要性，加強工人的安全培訓教育，強化現場安全隱患的排查治理。”
文明施工管理也是陶加棟的工作內容，他盡力做得紮實、到位。
公司配置了手持空氣監測儀和焊煙淨化器，同時，引進了武漢市第一臺降塵炮霧車，並要求每個工地配置噴霧炮車進行噴霧降塵，這一系列措施，既贏得了監管部門的認可，也贏得了沿線居民的口碑。
陶加棟最感謝的人，是自己的妻子。之前他住漢口，加入光谷交通後，從家到公司幾乎是武漢市區的兩個對角，每天往返近100公里，經常加班。考慮到他夜間開車不安全，妻子辭掉了工作，舉家搬到光谷，“她本來是老員工了，福利也很好，到這邊重新找工作，一切從頭開始，還要照顧好兩個小孩。妻子的支持讓我更有動力好好工作。”
10多年來看著武漢越來越好，陶加棟說：“未來我希望能為光谷的發展更盡一份力，也希望通過我努力的工作多減少一個隱患，多保護一個家庭。”
管線遷改“開路先鋒”
李家蓉
為工程“排雷”特別有成就感
李家蓉是個90後，看上去瘦瘦小小，但一開口就顯示出大大的能量。採訪過程中她也是業務繁忙，電話不斷，她快人快語，一一把事項安排調停，交代妥當。
她2014年進入光谷交通，任職水電部副部長，負責公司所有項目的自來水、電力、天然氣、熱力、路燈等管線遷改工程和新建正式配套工程。眾所周知，管線遷改是個難事，要打交道的人和單位極多。李家蓉回憶，有軌電車施工前他們進行關山大道的管線遷改，沿線有47條公用線路，15條專用線路，僅協調停電她就下了極大的苦功。專用用戶如銀行、園區、大學等都需要她去溝通，她一家一家地上門拜訪，一去就是五六次，靠誠意感動了對方，最終，她全部協調完畢，為有軌電車施工創造條件。水電部的工作是設計監理施工一條龍，前期對外協調，現場施工管理，從前期設計到後期保障施工，李家蓉全程在線，協調完用戶，協調產權單位，協調完產權單位，再協調施工單位。她笑說，自己本來口才也不是特別好，現在都磨練出來了，“就慢慢磨合，忍人所不能忍。因為問題必須在你這裡解決掉，才能進入下一環。”
李家蓉說：“當你為工程把一個個‘雷’都排掉了，特別有成就感；等到每個工程通車運營的時候，那更有幸福感，有榮譽感和成就感。”
城市美化“魔術師”
李良
把小興趣做成了大事業
李良是土生土長的武漢人，學了8年園林綠化，去北京打拼兩年後考回武漢，“當時就是想，學了本事要回家鄉參與建設。”2016年他進入光谷交通，任職綠化部部長，參與公司各類重大項目的綠化遷改和景觀綠化工作。
有軌電車是個線性工程，最初沒有路，車也開不進去，李良回憶，施工全是用雙腳走出來的，“沿線看，經常從白天走到晚上，人都走瘦了。”李良說，為了讓光谷有軌電車線路呈現四季花毯、綠色廊道的景觀，他花了很多心思。草坪地被灌木喬木、混搭手法立體佈局，他選擇超過46種武漢鄉土色葉植物，來打造一條“多姿多彩、四季變換”的城市風景線，希望市民乘車時有穿行花海的視覺感受。“可能很多乘客趕著坐車沒注意到，但也會有人說，這裡昨天還是一片黃土裸露，今天就這麼漂亮了？這時心裡就會覺得很高興。”
養花養草本來是李良的小興趣，現在他將興趣做成了大事業，偌大一片光谷都是他的試驗田。他的夢想一直很簡單，“事業上從一而終，專業上拈花弄草，做好城市美化魔術師。”
長江日報記者韓瑋王慧純陳晨通訊員黃策
本版攝影長江日報記者賈代騰飛
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