Z💤💤จุ๊บ
10萬左右選車要求靜音效果好且頻繁高速，這一用車需求需求還需要充沛的動力以保證駕駛安全，符合標準的轎車推薦兩臺國產車。
第一臺推薦比亞迪秦Pro超能版旗艦款，官降後指導價10.5萬；車身尺寸4765*1837*1500、軸距2718mm，LCB車身平臺採用了73.5%的高強度鋼材，結構強度比較誇張而且進行了聲學甚至電磁干擾的測試；這臺車的120km/h極速噪音音強低於66db，在10萬級的量產車中應為最高水平。
發動機採用1.5T（國六B）缸內直噴增壓機，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉），變速箱匹配傳動效率足夠高的6擋溼式雙離合；這一組合能夠輕鬆的在8秒破百，最大輸出功率在5200轉發力說明了中高速加速體驗也是不錯的，充沛的動力能夠在高速巡航時快速的完成併線超車，這是安全駕駛的保障。
安全配置包括全車氣囊、胎壓監測、矩陣式LED大燈、ESP車身穩定控制系統，輔助安全配置有主動剎車、全速自適應巡航、全景影像等；舒適配置配備了普通天窗、皮革座椅、自動空調、12.8英寸旋轉中控屏等，用車體驗在10萬級沒有什麼好挑剔的，唯一的不足支持是燃油版使用了後扭力梁懸架。
第二臺推薦動力稍弱但是內飾感覺更精緻的長安睿騁CC典雅型星空版，指導價10.89萬綜合優惠接近萬元；車身尺寸4780*1825*1465、軸距2770mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸，駕乘空間充足、舒適體驗也比較理想，極速120km的噪音音強在66~67db之間，控噪能力也是10萬級轎車中的高水平。
發動機同樣為國六標準的1.5T，不過噴油技術還是落後的多點電噴，最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000轉）的參數也比較保守，所以這臺車的性能真的挺一般；不過變速箱匹配了6AT手自一體還是有些吸引力的，在擁堵環境中駕駛換擋更平順。
作為新款自動擋低配安全配置只有前排兩枚氣囊、胎壓監測以及ESP，輔助配置只有基礎的倒車影像等功能；舒適配置有全景天窗、皮革座椅以及手動空調，配置雖然不夠豐富不過內飾設計感更顯檔次感，秦Pro的設計風格偏向科技感和智能化，睿騁CC要傳統一些。
以上兩臺轎車值得考慮，對噪音要求高不建議選擇風噪會比較大的SUV，常跑高速轎車的主動安全水平也會略高一些，所以推薦轎車。
（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發留言關注。）
天和Auto
10左右最安靜的車，給你推薦一個別克的威朗，沒有之一，本人親自坐過，比20左右的豐田RAV4 nvh還要好，基本聽不見發動機聲音，胎噪 風噪都隔絕的很好，比大眾的朗逸、福特福睿斯都要好，現在新款的剛出來沒多少優惠，老款現在優惠很大，低配裸車也就十萬左右，內飾質感也不錯，別克的內飾一直都不錯
想去山的那邊
長期高速，肯定優先德系！因為德系跑高速穩
其次美系，美系也穩，但是油耗比德系相對高一點。
長期跑高速，最不推薦日系。你10萬預算，只能買A0級車，日系A0級車裡，都是重一噸，底盤調校不行，高速給人發飄的感覺。如果是城市道路，日系有一定優勢---車輕起步快，發動機省油。
綜合看來，長期跑高速，最合適的是德系。原因：1底盤調校好，不飄；2發動機不算費油
一葉落爾知秋
10萬左右的家用車，我們來分析哈吧。
10萬左右的區間，是乘用車最激烈的價格區間，絕大多數國產車都在這個區間段廝殺，你追我趕，大部分合資車的品牌在這個區間段基本上都在堆疊產品。
1、從樓上的要求來看，經常跑高速。高速行駛最講究的就是一個穩字，暫且不說油耗，說實話，A級的油耗真沒有誰比誰多了多少誰比誰少了多少。要論穩字，我建議還是選擇轎車，轎車裡邊我更推薦三廂轎車，SUV由於底盤高度比一般轎車都要高那麼一些，所以重心靠上一些，如遇積水路面，絕壁嚇你一身冷汗。
2、關於噪音控制這塊，說實話都是一個檔次級的，為了節約成本，上了100，特別是上了120以後，不開音樂根本根本就無法自拔咯。
綜合以上幾點，個人喜歡的車有帝豪系列，名爵6，榮威i6，長安逸動，合資車推薦有福克斯，克魯茲，如果再從裡邊選擇的話呢，榮威i6和福克斯，喜歡年輕風格的就福克斯，喜歡穩重一點就i6吧，i6推薦20T車型。
（圖轉自汽車之家大數據）
車小墨
想都不用想，日產軒逸第一選擇，別克威朗第二選擇。
貓因斯坦
其實，要論到隔音效果最好，老司機第一個推薦的就是別克品牌，如果大家開過別克品牌的車，就知道它的隔音效果是很棒的；第二個推薦的就是日產，它的隔音效果相對來說也不差的。
而至於要說到咱們的國產汽車品牌，老司機覺得就只有長安睿騁CC隔音效果還不錯，因為前段時間試駕給我的感覺還是很不錯的，那麼剩下其它的品牌隔音效果其實都相差不大，隔音表現不是很理想。
其實，包括像豐田、本田，甚至說馬自達，這些品牌的隔音效果都是稍微差一些，尤其是馬自達和本田，它們的隔音效果在行業中都是眾所周知的差，那至於咱們國產車就更加不用提了。
當然，在這裡並不是說不好，而是說在這種10萬左右的價位中，廠家總是要做出取捨的，比如說配置高了，廠家難免會在車上某些地方給你減配，所以說在這個價位買車，不能要求太高。
農村人會貞
10萬塊，跑高速隔音最好的，雪鐵龍C4L已經下探到10萬左右了，最值得推薦的。還有，帝豪GL1.4t＋cvt也非常不錯，整體質感出眾。
這個價位的車，隔音不可能有多麼出色，主要噪音源在輪胎。我建議你選一輛你喜歡的車，花兩千塊做一下門板隔音和引擎艙隔音，這比為了隔音選一輛車要靠譜的多的多的多。
愛車與車尋
樓主你好，很高興回答你十萬左右經常跑高速，而且隔音比較好的這個問題。十萬左右的車，個人觀點，如果平時都有開音樂聽的習慣隔音應該都差不多吧，因為十萬元左右的車你就別要求他有多隔音多好多靜音了。當然了，各別車可能還是好那麼一點的。像你經常是跑高速，選車最好還是選底盤紮實，開起來穩，油門響應速度，超車快。這樣的車開起來可能就比較舒服點，隔音的話只要不是隔音太差的車，相差幾分貝的話，加上聽音樂，基本感覺都差不多吧。所以說底盤的紮實的話我還是偏向推薦選大眾的車，比如寶來了，朗逸，速騰等。當然了，人各有所愛，還有很多車跑高速也是比較穩的，比如法式車和美國車，如福克斯，標誌408，英朗，科魯茲等等。不過我個人觀點，總感覺法式車的設計款式有待提高，美國車油耗也是偏高。所以我比較推薦大眾車，當然了這都是個人經驗觀點個建議，你怎麼喜歡就怎麼選。。希望我的回答能幫到你。。
鄉村小郭
十萬左右的車，經常跑高速，要求隔音好？我沒聽錯吧，現在的經濟型家用車，經常高速，我覺得底盤紮實，操控好，動力足，這才是硬道理。
我個人比較推薦法系車。高轉速，低扭矩，底盤穩，操控好，天生為高速而生，最重要的是由於法系車在中國叫好不叫座，價格有優勢，標誌雪鐵龍可以去看看。
智者說智創始人
標緻308，油耗不高，地盤穩，內飾配置都很好，是10萬這個級別最好的車。
