亂髮裡千尋
我就是北京的公交司機，拿下a1一年後再去司訓隊練，驗收完在車隊實習，在載客實習。合格後獨立訂車。都說跑專一路線，我就想問問了，路況天天都一樣嗎，本人18米鉸鏈式公交天天橫穿長安街。知道我幾路嗎[呲牙]
sailing60655671
二者崗位特點不一樣，沒有可比性。
公交司機。公交車，是城市交通的主體（優先發展城市公交）。由此，公交車司機有一種城市佔有主體意識。如同動物世界上的動物之王一樣，虎視眈眈的看其他交通工具。表現在駕駛上，雖然稱依法駕車，但違法行為也時有發生（任性）。即便如此，也鬥不過市民（地老虎）。因此，時常受市民刁難。從技能上看沒有多大的難度。只要認真、仔細、觀察好，就能勝任本項工作。
出租車司機。出租車，是城市交通的補充。具有個性化、差異化、靈活性特徵。本來最具有市場化的，但多少年來慢慢也搞成了壟斷（後來有網約車另當別論）。因此，在駕駛上，與大車相比不能談技術，但對道路的熟悉程度、對駕駛操作的熟練程度，還是比較高的。他們在業務上甚至能與管理部門叫板。有把握（不扣分）的違法行為也時有發生。
劉俊利
論開車技術只有半掛車才算的上技術，其次就是旅遊車司機，等於大車中的出租車，天天都是到不同地方，要邊看導航，又要看路標，稍反應慢就吃罰單，分分鐘就有可能被扣12分
一刀342
我是開過出租車的掛車司機，論技術公交車司機我覺得也不怎麼樣，還有一個問題是以前公交車的駕照不是交通警察管，屬於交管局管
農村娃兒971
當然是差頭司機呀，公交車是專線路。差頭司機是全國線路，不在一個層次上！呵呵呵…[可愛]
Zh佐羅
無論開什麼車只要發生交通事故技術都不好，所以只要你還在駕駛崗位上謹慎駕駛才是你該做的沒有技術好壞之分。
玩轉貴州
駕駛證的等級都不一樣，一個A，一個C，二者沒有可比性。
嘟嘟胖0202
公交車可以說線路熟悉到閒著眼睛都知道自己開到哪裡，還有多遠該轉彎併線進站，出租車是哪裡該怎到，什麼樣的路況都經歷過，馬路油條，
太陽123577139
公交車無任何商業險，出租車有商業險，你說誰牛？
小狠
當然是出租車，出租車司機什麼場面都見過，什麼道路都走過，超車，併線都是一流的，大公交車司機可是沒什麼技術含量，
