汽車大牛
隨著生活節奏的加快，家用汽車是生活中不可或缺的一部分，當然汽車的使用壽命跟養護到不到位，關係到汽車在行駛中的安全性，跟我們開車的也好坐車的也好都有直接，或者間接的風險與安全隱患。那我們就來好好分析一下在我們開車用車的同時都需要做到哪些養護，如果養護不及時會有什麼安全隱患。
1.我們就從剛買回來的新車開始說起，當我們新車購買辦好手續，開始在3個月之內或者3000公里之內是我們所謂的，[首保期[]如果時間到三個月了，我們的愛車還沒有跑到3000公里，那這個時候就按時間作為首保的基準。那麼如果我們還沒有到三個月，那這個時候我的愛車已經跑到3000公里了，那麼這個時候就是以公里數作為首保基準的。首保的保養內容有，發動機的機油，機油濾清器，汽油濾清器，空調濾清器，空氣濾清器，變速箱的，齒輪油，如果是四驅車型，還需要更換後橋齒輪油，應為汽車生產廠家的不同，所以首保時候所保養的項目略有不同。
2.首保過後，發動機有5000，10000，公里左右保養的，因車型不一樣，保養週期也不一樣，具體情況要看車輛自帶的，使用說明書，還有售後三包服務，具體什麼配件，三包時間是多長，都有明確詳細的寫明。
平時我們開車需要注意的有哪些方面?
3.在我們開車之前需要觀察注意的地方有，經常檢查發動機艙的，機油油位，冷卻液液位，剎車油油位，老式的車上還有方向助力油油位，在啟動發動機後，看看儀表是否正常，是否報故障碼，(故障碼如果不明白是什麼意思參考使用說明書)平時還需要多留意發動機的皮帶是否有異響，有無老化出現龜裂等情況。
4.平時洗車的時候，發動機艙周邊的，各種電器接線盒，保險絲合，及發動機各種傳感器，各種接線端子靜止用水沖洗，像中控臺，各個按鍵及。
線路不能用水沖洗，電路不能私自亂接亂改，都有安全隱患，或者自然風險，平時還要多注意保養輪胎，看氣壓是否正常合理範圍內(1.8~2pa)有無釘子，輪胎有沒有吃胎，，輪轂有無變形等情況，發現問題解決問題，車壞無小事。
5.汽車車漆怕帶有腐蝕性的液體，怕陽光暴曬，等其他因素。
6.根據路況，氣候，駕駛習慣，還需要多檢查，四個車輪的剎車片厚度及磨損情況，發現問題及時找專業人士更換。
7.對燈光的檢查，行車燈，大燈遠近光，尾燈，剎車燈，防霧燈等其他燈光。
匠心汪先生
在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的 水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。 平時汽車保養常識對汽車保養沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。 駕車時還要注意以下幾點：
1
不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，儘量避免急加速和急剎車。
2
在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
3
要避免發動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4
要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
5
一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯（汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯）。 這很重要，能延長髮動機的使用壽命 。
6
輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換（右前輪換到左後輪上，左前輪換到右後輪上）
司機小魯
如果是自己平時動手做做保養的話，關鍵是要勤，勤勞能致富，勤勞能讓你省錢。平時的保養分車的外部保養，發動機保養，輪胎保養，蓄電池保養，空調保養五項。
1、外部保養就是整部車身外面，洗車打蠟都是保養的一部份，主要還是多留意車漆表面有沒明顯的括痕和碰傷。
2、發動機保養，勤觀察檢查機油、剎車油、防凍液的使用狀況，發動機身的清潔衛生勤清理。發動機的保養比較重要。如果有異常或者自己解決不了的問題要去專業店了。推薦百順汽車保養
3、輪胎保養，檢查輪胎的氣壓，檢查是不有括痕和鼓包，清理胎紋內的夾雜物，有條件時15000公里做輪胎換位調整。
4、蓄電池保養，檢查電極接線頭是否乾燥清潔，有綠色氧化物及時用開水清洗。
5、空調保養，經常檢查清洗空調濾芯。
七里香很香
作為擁有從業三十年汽車維修經驗的我在這方面還是有些發言權的，汽車這種交通工具說實話比起以前的車子來說各方面都很耐用了很多，但保養必須及時有效，說起保養汽車有很多車主通過現在發達的網絡也多少明白些基本常識，但多數都只限於簡單的或者是皮毛而已，可以好不誇張的說同樣的車子在不同車主的手裡壽命絕對是不一樣的，這與車主的駕駛習慣、保養到位與否、自身懂不懂車、是否愛惜車子都是有直接關係的，懂車且保養到位的車主車子要比同品牌菜鳥的車子壽命多至少3～5年，不客氣的說可以省出一部幾萬塊的二手車錢，那麼他們是怎麼做到的呢，除了駕駛習慣最重要的就是平時保養啦，保養分很多種類型也包括多種部件都需要保養，首先說下盡人皆知的換機油，換機油沒有想象的那麼簡單，首先保證機油的粘度級別要適合自己的車子，礦物油五千公里必須換掉、半合成八千公里是極限、多數全合成理論可以跑1～2萬，但我建議你跑1～1.2萬，因為車子的車況不同、發動機與人為的工作環境都不同所以不要太相信自己的車子不會因此而拋錨，親身經歷太多車子還沒有跑到下次換機油的公里數而因為燒機油沒有及時發現、或者進水等各種情況而拋錨的受到不必要的損失的比比皆是，之後是換機油同時更換機油濾芯(必須換）、空氣濾芯建議更換，因為空氣濾芯如同人的肺子功能是一樣的(不是很髒也可以吹下繼續使用）、汽油濾芯更換建議一萬五～兩萬公里。另外千萬別不小心加了劣質的汽油，這樣能讓你損失不少錢。
說完換機油、三濾等車主相對都明白的咱再說說其他平時不注意到等你發現了卻為時已晚的那些部件吧，很多車子車主買到手開了幾年發現底盤的部件與底坎鏽蝕的非常嚴重，等發現了都快爛透了，剎車油管遇到緊急情況竟然能被人為的踩爆了，這該有多可怕？之所以出現這種現象就是買車的時候或者後期沒有及時的給車子噴塗“底盤裝甲“才導致的，當然這也和某些車子的材質製造技術有直接關係的，具體都什麼牌子的車我也不便直接說。
火花塞的壽命鎳合金那種都是三萬公里左右，誰也別抬槓說:我車子跑了五萬六萬沒換也沒事，也許是沒事，但多浪費的油錢與對發動機的傷害你可能也不見得會換算，白金火花塞壽命5～6萬是極限、但我建議你別去挑戰它們的極限，因為無論勝負你的發動機都受不鳥。
銥金火花塞壽命比較長但價格也貴，不過我覺得貴點也是划算的，因為銥金火花塞壽命一般是十萬公里墊底，這期間你不用擔心因為它的原因而格外費油、發動機因為它抖動、跳火散而影響混合氣等不該出現的問題而鬧心費神，再說雙銥金的好品牌極限可以二十幾萬公里。火花塞是發動機點火系統最總要的基礎部件所以要保養得當。
保養還有車子的外表車漆，請記住只要漏鐵(傷到鈑金面）就儘快保養維修絕不能放任不管，不然後期你就等著花大價錢噴漆吧。
另外剎車系統與轉向系統一定要經常保養，剎車系統的剎車片磨損超過三分之二一定要更換，除非你想玩命。
轉向系統的轉向拉桿、轉向球頭等也都是要命的部件，一旦發現松曠必須更換，還是那句話除非你不珍惜自己的生命。
如果你的車子發動機是正時皮帶的一定記住八萬公里必須更換，不然有可能讓你以後抱著發動機哭都來不及。
剩下的保養還有很多，具體好好檢查，比如:檢查各部件螺絲、輪胎、減震、車子的左右高低是否一致、剎車油、助力轉向油液、各種傳動皮帶等等等等，這些你不懂完全可以讓維修師傅幫忙，總之儘量要消滅隱患就是最好的保養，保養不及時導致車子產生大故障的比比皆是，真到那一步會讓你騎虎難下，如果助理費用接近你車子的價格你會陷入兩難，所以說車子重在保養而不在維修。
雖然現在的車子性能各方面一般很可靠了，在馬路上放飛的都很自己，但是你沒事可以去大修廠、路邊修理店、維修店等地方看一下就知道它們各方面的故障與先天缺陷層出不窮，而且不管什麼品牌、不管多麼的高科技、不管多麼的名貴都有著這樣那樣的大小問題。
甚至有些人說什麼“車子都是被修壞的“之類的話，對於這種人我們維修人員不想多說什麼，你們可以自己學著保養與修理還省錢行啦吧。
機械師大地主
隨著國民收入越來越高，汽車也越來越普及了，以前可望不可及的的汽車，現在慢慢進去尋常百姓家，但是話說買車容易養車難，車子七分靠養三分靠修，養好了，是很少需要修的，我在汽車行業從事多年，以下僅代表個人觀點，覺得有用，您就收藏著，覺得沒用，那也沒關係，
1 ，車子按照廠家的的規定來保養，這樣肯定沒錯，不過每個人的用車情況不一樣，有些一年開不了幾千公里，有些人半年可能就有幾萬公里，正安來說，大部分的車主一年開車大概一兩萬公里，如果用全合成的機油保養的話，大部分，你可以一萬公里保養一次，如果一年實在開的很少的話，那你就一年保養一次
2，除了常規保養之外，您還需要換空氣濾芯，空調濾芯，這個說不準多久換，您可以讓技師把這兩樣東西拿出來看，看是不是乾淨，如果很髒，那就換掉，空調濾芯對車內空氣有過濾清潔作用，空氣濾芯對進入發動機的空氣有過濾淨化作用
3，還有個火花塞，對於這個一般來說新車是可以做到三四年不用換火花塞的，如果車子點火的時候，感覺好像發不起來，抖動很厲害，那這樣的情況建議更換火花塞
寬以待人
汽車的保養分大保養和小保養。更換三濾和機油是保養中最常見的項目，這當中三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，它們的作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質，防止雜質進入發動機內部，引起發動機異常磨損或工作異常等現象發生。更換三濾的最終目的是為了更好地保護髮動機，儘量延長髮動機的使用壽命，這也是最常規的保養項目。
定期更換自動變速箱油 （ATF油）
自動變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，奧迪車輛裝有自動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油。 需要注意的是，在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配製的，其他品牌的油即使質量很好但也未必適用，而且換變速箱油時會有部分舊的油液殘存在變速箱的油道和液力變矩器內，
峻嶺7168704578534
注意 保持車輛機油到了公里數就換，沒水就要加，時間長不開的話記得把電瓶撥了！
愛情故事情節兩百
機油，機濾，空濾
八零後也瘋狂
按時保養，多清理積塵，保持穩定的駕駛油門節奏。
地瓜網友
日常注意電路啊，目前汽車行業，汽車電子設備是最複雜的。
