疫情下的汽車業:復工遙遙無期、改行生產口罩以及線上吆喝賣車

疫情下的汽車業:復工遙遙無期、改行生產口罩以及線上吆喝賣車

突如其來的疫情,打亂了人們的生活,也打亂了汽車行業的節奏。據不完全統計,目前全國近七成汽車企業已經受疫情影響而宣佈延遲復工,其中部分企業復工時間甚至遙遙無期。

豐田汽車,這家在華擁有兩家合資公司的跨國巨頭,原本計劃在2月10日左右復工,但受零部件供應中斷影響,不得不於近日宣佈在華工廠停產延長至2月17日。與豐田汽車相似的還有現代汽車、起亞汽車以及華晨寶馬,均已經將復工時間推遲到2月17日。

身處漩渦中心的湖北車企,按照當地政府的規定,名義上可以於2月14日復工。但考慮到當地疫情的防控以及供應鏈方面的影響,基本上很難於2月14日復工。目前,東風本田、日產汽車正在研究2月14日以後復工的可能性,上汽通用武漢基地、東風雷諾武漢工廠則按兵不動,靜待疫情的後續狀況。

疫情下的汽車業:復工遙遙無期、改行生產口罩以及線上吆喝賣車

原本就不太樂觀的汽車行業,遭遇如此衝擊,無疑是雪上加霜。業內人士普遍預計,2020年第一季度的銷量會大幅下滑,遭遇“開門黑”已是板上釘釘。在某著名汽車雜誌的問卷調查中,51%的讀者認為疫情影響會持續3個月到半年,對未來前景感到悲觀,而這些讀者基本都來自整車企業、零部件企業和經銷商企業,能反映出整個行業的切膚之痛。

新型冠狀病毒感染肺炎疫情如同黑天鵝掠向中國汽車業,九州之內一片悲愴,頑強的汽車人只能認命、坐以待斃?事實上並沒有那麼消極,這個行業正在儘自己的努力去消除影響併為打贏疫情攻堅戰貢獻力量。

上汽通用五菱等車企“改行”生產口罩

自疫情爆發以來,汽車行業已累計向武漢等地區捐贈超過10億元的現金和物資。與此同時,以奇瑞瑞弗、上汽大通等為代表的企業於大年初一緊急復工,面向疫區定向生產負壓救護車,大力支持疫情防控工作。

疫情下的汽車業:復工遙遙無期、改行生產口罩以及線上吆喝賣車

2月6日,針對全國部分地區醫療物資短缺的情況,汽車行業再度出手。總部位於廣西柳州的上汽通用五菱,在得到廣西省政府、柳州市政府支持後,臨時宣佈“改行”,將聯合供應商通過改建生產線的方式去生產口罩。

上汽通用五菱透露,改建後將設置14條口罩生產線,其中N95口罩生產線4條,一般醫用口罩生產線10條,於本月內投入使用後,日產能預計達到170萬個以上。

無獨有偶,總部位於廣東深圳的比亞迪也在“改行”。該公司首先於2月5日變更業務範圍,新增消毒液等產品研發、生產、銷售等業務,之後該公司官方透露將“兼職”生產口罩、消毒液等相關防疫物資。

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據比亞迪相關負責人介紹,比亞迪將生產相關防疫物資直至疫情緩解和消除,口罩和消毒液預計於2月17日前後量產出貨,其中口罩的產能本月底可達500萬隻/天,消毒液產能本月底可達5萬瓶/天。

除此之外,廣汽集團也在研究新建口罩生產線,其董事長曾慶洪已經率領部分高層考察了相關口罩生產設備製造商,廣汽部件技術中心員工也進行了相關工藝流程的學習,預計相關推進工作將快速展開。

“對於生產製造企業來講,在醫療物資短期的特殊時期,發揮自身優勢,比簡單的捐錢捐物更能解決實際的問題。” 汽車行業分析師任萬付如是表示。他認為,上汽通用五菱等企業“改行”生產相關防疫物資,能夠給汽車行業樹立榜樣,幫助全國人民更好地戰勝疫情。

沃爾沃等汽車企業減輕經銷商考核壓力

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汽車行業在盡全力抗擊疫情的同時,也在積極展開“自救”。2月2日,沃爾沃率先推出經銷商關懷政策,決定放寬業績考核,不設定2月份銷售目標,並且為經銷商工作人員提供總額超千萬人民幣的人員補貼,以減輕經銷商的財務壓力。

沃爾沃表示,在疫情發生以後,第一時間預判到了對業務的影響,並且始終將經銷商的安危放在核心位置進行考慮,希望這些舉措能給身處疫情寒冬中的經銷商帶去最務實和有力的支持,有效減輕他們的運營壓力。

眾所周知,在當前銷售模式下,汽車經銷商與主機廠唇齒相依。困難時刻,主機廠主動幫助自家經銷商,就等於幫助自己,這能夠穩定其至關重要的線下銷售渠道,為疫情過後做好銷量恢復工作打好基礎。所以,在沃爾沃宣佈經銷商關懷政策之後,各大主機廠也紛紛推出全新政策,主動去幫助經銷商。

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捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎表示,一月疫情突發後已經研究調整目標,決定取消單月考核,還將根據車型向經銷商提供適當的庫存補貼以減輕經銷商資金壓力;上汽榮威表示,將圍繞銷售運營、售後服務,推出“雙重減壓、雙重支持、雙重關懷”六大舉措,全力支持旗下經銷商共渡難關;一汽-大眾奧迪、一汽奔騰、英菲尼迪等也表示,將降低經銷商考核標準。

一汽-大眾等汽車企業加大線上銷售力度

疫情籠罩之下,消費者足不出戶,汽車銷售面臨著嚴峻挑戰。為了儘量降低影響,汽車企業展開了另一項“自救”行動——從線下銷售轉向線上銷售,憑藉互聯網來贏取客戶。

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2019年汽車廠商銷量冠軍一汽-大眾聯合汽車之家設立智能展廳,加碼線上營銷。在一汽-大眾智能展廳,消費者可通過手機、電腦等終端對一汽-大眾各大經銷商所售車型的外觀、內飾進行360°在線觀看,能夠獲得媲美線下看車的效果。

北大眾加大線上銷售力度的時候,南大眾也沒有閒著。上汽大眾針對大眾品牌推出“雲展廳”、“雲購車”等創新服務舉措。消費者可通過上汽大眾官方商城、汽車之家、易車、懂車帝、太平洋汽車網、愛卡汽車等各大電商平臺搜索大眾品牌系列車型,在“雲展廳”中看車、選擇心儀的車型並提交訂單,享受線上購車實惠好禮。

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與此同時,廣汽豐田也推出了“暖心在線,省時省心”購車服務,消費者通過廣汽豐田官網、豐雲行APP、汽車網站VR網上銷售店等線上渠道,即可全方位瞭解新車信息;上汽榮威針對線上銷售正展開培訓,將利用VR智能展廳、短視頻/直播營銷,以及聯動官方抖音/天貓旗艦店,全面優化用戶線上看車體驗,實現用戶足不出戶盡情看車、選車。

除此之外,捷豹路虎、英菲尼迪、吉利汽車、一汽奔騰、威馬汽車、小鵬汽車等眾多汽車廠商也在加碼線上線上營銷,期待通過線上展廳、電商平臺、直播平臺等多種渠道來贏得客戶。

寫在最後

疫情下的汽車業:復工遙遙無期、改行生產口罩以及線上吆喝賣車

經歷了2019年的車市下行,在2020年又迎來疫情的衝擊,中國汽車行業正面臨著嚴峻考驗。但是,即便在復工一拖再拖的情況下,汽車從業者也沒有失去信心,正通過自身的努力來積極應對挑戰:一方面,盡力抗擊疫情,與全國人民共克時艱;另一方面,攜手經銷商,創新銷售模式,主動尋求新機遇。這讓人充滿期待,也敢相信汽車市場能好起來。


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