汽車油箱警示燈點亮後應及時加油，油箱油路不用養護

應該如何加油
如何加油省油
油箱如何清理

這三個令人難以理解的問題似乎有諸多新手汽車用戶比較迷茫，本篇分為三節進行簡單解析，參考下文標準可保車輛不出現油路系統的非常規故障。

第一節：應該如何加油

汽車油量表指示燈的作用想來為眾所周知，一旦指示燈點亮則說明油箱餘油不多了，但到底會剩下多少呢？大部分家用汽車的油表指示燈約為≤20%，普及率最高的A/B級尺寸代步車油箱容積約為50升，也就是剩餘油量約為10升。這兩個等級的普通代步車平均油耗約為10~12L/100km（城市路況真實平均油耗），那麼也就是說油表指示燈點亮後，車輛仍可行駛接近100公里。

上述標準為50升容積的平均標準，部分使用30升小油箱的車輛可等比例降低；80~100升容積的車輛剩餘續航里程也不會更多且甚至會更少，因為這些車的油箱大說明了油耗高。所以在油表指示燈點亮後，建議在50~70公里以內加油，否則很有可能出現燃油耗盡導致車輛拋錨的情況；加油站在用戶沒有開具憑證的前提下，不會為普通人員銷售散裝汽油。

在高速公路駕駛時尤其要注意，在油表指示燈點亮後就近找服務區加油；服務區的平均里程間隔為50公里左右，所以即使相隔的兩個服務區中有一個停業也能保證正常續航。不過在偏遠地區服務區最長間隔可達到60公里甚至更高，如油量下滑速度過快則需要降低車速以控制油耗了；在高速公路低速行駛要靠最右側（非應急車道）道路，時速應大於等於60km/h。

第二節：如何加油才能省油？

汽車正常加油應一次性加滿，這是最省油的加註方式。很多人認為加半箱油減輕車身重量能夠省油，然而以50升油箱為例，加註25升與50升的重量差約為18公斤。汽車輕量化的節油標準約為【1公斤1公里減少0.00005升】，加半箱油假設能行駛200公里的續航里程，18公斤的減重則可以減少0.18升的消耗。

問題-半箱油的加註總會提升加油的頻率，大部分汽車用戶的工作與生活區距離加油站總不會很近。按照往返一次5公里和半箱油提升2次加油的頻率計算，汽車的評價油耗為10L/100km，那麼提升頻率在加油過程中消耗的燃油量約為1升，是半箱油節省消耗量的5.55倍。這麼計算還會認為半箱油的加油法省油嗎？汽車加油最簡單的方式就是一次加滿。

第三節：油箱油路不用清潔

汽油的純淨度遠比想象中的高，油路系統中有一組燃油濾清器（俗稱汽濾），其功能是過濾通過油泵從油箱吸出的燃油中的雜質。汽濾的建議更換里程一般在1.5~3萬公里之間，達到建議節點後實際還能繼續短時間使用，因為雜質堵塞汽濾的概率很低。由此可見汽油中哪來那麼多雜質呢？

加註正規汽油完全不用考慮清潔問題，尤其是很多年均行駛里程不過萬餘公里的汽車，更換2~3次汽濾，在油箱足夠清潔時也就該考慮換車了。所以很多汽車養護項目實際並無操作的意義，其中部分是後市場為了擴大經營範圍而炒作出的項目，作為汽車用戶想要遠離這些無意義的保養則需要對汽車結構有一定程度的瞭解，供參考。

天和Auto

很多朋友會問的一個問題就是當油箱內還剩多少油時需要加油，這個問題其實沒有一個特定的答案，但是生活中總有各種各樣的不同，如果非得要給個確定的答案，那麼從理論上可以有優質答案，只是必須在理想狀態下才可以，對於我們平時沒有參考價值。因為車是每天都需要行駛的工具，地點不一樣就不可能有一樣的結果。

首先如果我們的車輛每天在固定的地點行駛就可以做到量化，從最經濟的角度來說，每次加半箱油（可以減少半箱油的重量，由此降低車的重量而減少燃油的消耗）。當油表指針指向最後一格偏下（警告指示即將要亮起來的時候）去加油。這樣既不影響行駛又可以減少消耗。

但是以上方式只能是在熟悉的環境，假如自駕游去了遠方，這樣的方式就不合適了。如果行駛在高速公路上的時候建議要在油表還剩最後兩格的時候就需要就近去服務區加油（因為所有的汽車油表在最後的兩格時下降速度最快，並且我國高速公路服務區一般間隔六十公里）。如果是走國道進入山區或者盤山道路上行駛，最好在油表快到一半就把郵箱加滿（這個是經驗）。所以對於不同的環境都要做好不同的方式。