淺談汽車夾層玻璃生產工藝
汽車玻璃是汽車本身構成中必不可少的部件，主要起到防護作用。目前，汽車前風擋玻璃依據安全標準要求使用夾層玻璃，指用一種透明的可粘合性材料貼在兩層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅韌性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。
夾層玻璃從其功能及性能分析，具有以下特性：
1. 耐光，耐熱，耐溼，耐寒；
2. 高抗衝擊強度，較高抗穿透能力；
3. 粘結力高，玻璃與PVB粘結力極高，當玻璃破碎後，玻璃碎片仍粘在PVB上不剝落，不傷人，具有安全性；
4. 隔音作用，中間PVB膜具有對超聲波阻尼作用；
5. 防紫外線作用，防止車內飾件受紫外線輻射而褪色。
根據目前汽車的前風擋玻璃裝配結構及性能、功能等多方面要求，其玻璃生產材料主要包括浮法玻璃原片，PVB（聚乙烯醇縮丁醛）薄膜，油墨，銀漿（加熱線/天線印刷），支架，包邊條，定位銷，限位塊等。夾層汽車玻璃生產方法最常用的為"膠片熱壓法"，也稱為"幹法"，將PVB膜片貼在兩層玻璃中間，放入高壓釜熱壓而成。以吉利博越的前風窗玻璃生產工藝為例，生產加工流程如下圖。
1） 切大片：浮法原片玻璃按照所需規格切成毛坯，要求毛坯玻璃尺寸比實際規格大30-50mm，以便於四周的掰邊；
關注點：毛坯切割時要注意玻璃的淋子方向，保證內片和外片玻璃都是豎淋子方向，才能保證駕駛員視覺失真少，也不易疲勞。
2） 預處理：包括切割/掰邊/磨邊/洗滌乾燥，玻璃在磨邊後消除其表面灰塵/油汙/雜質，確保夾層粘結力達到最佳；
3）
油墨印刷：根據玻璃造型定義，將黑邊及網狀區域印刷至玻璃上，博越PRO車型前風窗玻璃採用雙層印刷，對於大部分玻璃定義為單層印刷，但在外片內側會進行噴粉；
4）銀漿印刷：通常高配置車型玻璃上的加熱絲/天線以銀漿印刷的方式形成；
5）熱彎：夾層玻璃成型工藝中的關鍵工序，決定玻璃最終形狀。在傳動過程中要傳動平穩以防止內外片玻璃疊合錯位，吉利品牌的前風擋玻璃採用美國壓制爐壓制成型，具備高速高質量生產能力，整體產品性能優於普通的熱彎成型工藝；
6）洗滌：在玻璃合片前，必須確保玻璃原片清潔度，清洗雜質，因此，洗滌是夾層工藝透明度與夾層玻璃成品率控制的重要環節；
7）拉膜：將PVB均勻加熱，拉伸成扇形，然後均勻冷卻將PVB的彎形成永久狀；
8）合片：將玻璃內片置於合片機上，用真空吸盤吸取外片，放入PVB膜片，內外玻璃合片；
9）預壓：進行抽真空，使玻璃和膜片初步粘合在一起，排除玻璃與膜片之間的空氣並密封周圍，同時保證各層間不存在錯動；
10）粘貼內後視鏡底座，其型號/外觀/位置/方向是關鍵檢查項；
11）高壓：玻璃疊片初壓後基本膠合，仍有一些氣體不能完全去除，膠合牢固度不夠，施以較大均勻壓力和較高膠片軟化所需溫度。
12）修PVB漏出玻璃以外殘邊；
13）粘粘相關附件，如定位銷/包邊條等。
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