據BBC 2月11日報道，日產公司由於無法從中國獲得所需零部件，將關停Serena和X-Trail車型日本的工廠。
自新型冠狀病毒引發肺炎疫情以來，有多家國際知名的汽車企業因為零部件供應不足暫時停產。當前疫情對國際市場影響，首當其衝的是與中國供應鏈連續最緊密的科技企業。
為了幫助技術供應鏈企業渡過這次疫情難關，三星此前表示，將向受疫情影響的當地供應商提供多至2.6萬億韓元(約合21億美元)的現金支持。
日產工廠因中國供應鏈問題停產，安倍緊急呼籲救市
根據日產汽車消息，將從2月14日起暫停九州工廠兩條生產線，同時在2月17日暫停另一條主要生產出口汽車的生產線。日產九州工廠年產能53萬輛，主要生產面向日本市場的MPV車型Serena以及面向美國暢銷車型Rogue。本次停產可能影響日產約3000輛汽車的量產。
實際上，這不是第一家因為疫情受到影響的國際企業，早在2月7日雷諾就表示，由於供應鏈中斷，其韓國子公司RSM位於釜山的工廠將從2月11日開始停產四天；菲亞特·克萊斯勒和鈴木在本月初也表示，因中國零部件供應商停產或將影響其本土工廠的生產工作。此外，現代韓國工廠和日本豐田愛知工廠也相繼宣佈停產。
此次新冠肺炎疫情不僅對日本大企業造成影響，中小企業也面臨困難，對此日本政府也開始推動救市措施。根據環球網消息，日本首相安倍晉三在12日的眾議院預算委員會集中會議上表示，隨著新冠肺炎疫情的擴散，日本經濟已經開始受到影響。為了從資金方面幫助中小企業渡過難關，日本政府將於本週內製定緊急應對政策，並從速施行。
安倍晉三在會議上表示，“首先要活用預備金，並制定本週需施行的緊急應對政策。以旅館業為首的地區性中小規模企業已經開始受到(疫情的)影響，因此我們必須從速實施資金週轉支援和完善諮詢體制等必要的應對政策。隨著今後事態變化，我們也要對受到(疫情)影響的企業依次採取相應措施。”
三星緊急紓困供應鏈企業，蘋果新機發布或受影響
中國作為全球最大的手機銷售市場和加工基地，同樣受到疫情影響的還包括三星供應商在內的技術供應鏈企業，據韓國時報報道，三星週日表示，將向受疫情影響的當地供應商提供多至2.6萬億韓元(約合21億美元)的現金支持。
三星方面稱，會提前向供應商支付未交貨訂單的款項，部分現金流有困難的供應商可以申請向三星貸款，貸款為零利率或低利率。中國的供應商如果因緊急需要使用航空運輸零部件，產生的成本由三星全部承擔。
同樣面臨產業鏈壓力的還有蘋果，受疫情影響，富士康復工時間有所延後，蘋果的產能需要一段時間才能恢復。有市場觀點認為，從短期來看，人力迴流的不確定性，以及部分新機用物料的供給受阻，將直接衝擊即將問世的蘋果新機，第一季蘋果整機生產總數較原先預估下修約10%，為4100萬部。
2月8日，蘋果發表聲明表示，蘋果計劃在2月10日開始恢復中國區辦公場所以及聯絡中心的工作，但是零售店的重新開店日期暫未確定。
摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師Katy Huberty認為，由於疫情影響，蘋果公司的硬件銷售額可能會受到打擊，但應用商店（App Store）的收入可能會增加。
華金證券分析師表示，蘋果供應鏈廠商因延期復工以及終端產品失去春節的消費刺激，未來1~2個季度公司經營情況將受影響。從已披露2019全年業績預告的數據來看，Q4整體業績環比Q3有所下滑，而一季度作為傳統淡季，在疫情影響下，供應鏈廠商業績不確定性增加，建議關注基本面變化趨勢。
特斯拉上海工廠復工，概念股多日大漲
頗受市場關注的還有大牛股特斯拉，疫情之下特斯拉復工情況如何呢？
從股價表現來看，市場對特斯拉產業鏈恢復情緒十分樂觀，在市場得知特斯拉上海工廠10日復工生產後，相關概念股連續上漲。
根據wind數據，自2月3日至12日，a股特斯拉指數振幅達到23.07%。截止12日收盤，特斯拉指數報3010.68點。
中金策略分析師認為，受新型冠狀病毒疫情影響，預期上海超級工廠將延期開工一週至一週半，但由於工廠剛進入投產階段，佔比整體體量較小，預計對特斯拉整體一季度利潤率影響不大。
疫情會對國際企業造成多大影響呢？野村證券中國首席經濟學家陸挺在接受採訪時曾表示，短期內，由於我國在春節節後推遲返工返城，所以對全球產業鏈必然有一定的衝擊。但相信這是一次短期衝擊，不會對全球產業鏈佈局造成實質性的影響。疫情之後，被延遲壓制的需求會迸發，到時產業鏈上各個環節的生產不僅會恢復正常，而且會加班加點彌補疫情爆發時的損失。
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