郭汪旭
我帶個頭盔，你一拳打過來手受傷了還要怪我戴頭盔了唄？都什麼奇葩三觀，誰讓你追別人尾了？人不行別怪路不平。自己留夠安全距離，追尾還要訛別人麼？管好自己，不要顛倒黑白。
要送就送厚禮蟹
真的放碰撞，而且利人利己[捂臉]。5月底追了一輛霸道，剛好他的流氓鉤抵住我的防撞梁，霸道幾乎無損，不然散熱器、水箱、冷凝器都要換。最後定損1400，賠了霸道500[摳鼻]
女友叫曼聯
什麼是流氓鉤？有些人為了彰顯自己的車能越野，或者為了裝飾，在自己的車尾部下方安裝一個拖曳鉤子，這個鉤子拖曳能力很強大，一般拖拽幾十噸而不會斷裂，就是這種鉤子被一些車主稱為流氓鉤。
還有車主更有意思，明明車子不是越野車也去安裝一個拖曳鉤，並不是為了拖什麼東西，就是為了防止車子在追尾時，減少後車對自己車子的傷害度。
安裝一個鉤子就能防碰撞？真是搞笑。大多數城市SUV都是承載式車身，首先安裝這個鉤子，對於拖曳基本沒什麼用，因為後面沒有大梁只是，有些車型只是半框副車架，想拖曳個幾百公斤的東西還行，拖個房車都沒戲，容易把車框架給扯爛了，光在平地上可能沒事，稍微走點爛路試試？
這個“流氓鉤”真正的用途就是用在越野車上，這些車是非承載式車身，怎麼拉拽都沒問題，而且這個鉤子一般是鍛造出來的，可以拽著幾噸重的貨物車或者房車去翻山越嶺，走一些複雜路況。也可以在野外越野的時候對其他車輛進行救援，有些車型還會在車上安裝絞盤，也是為了實施救援用的。
在路上如果追尾了有拖曳鉤的車子，如果只是輕微碰撞，絕對是後車吃虧，前保險槓的破壞力度只會更大，原本花500元能修復的，追尾了帶鉤子的車，可能這個修理費用得翻倍了。
可以這麼理解，用拳頭打別人的拳頭時，都會感覺疼痛，如果用自己的拳頭去打一個戴了拳刺的拳頭，痛的絕對是自己，而且傷害翻倍。對於這種車子，大家一定要保證足夠的安全距離，從道德上來看，故意安裝這個鉤子是很無良行為，但是追尾以後也不能因為這個就讓人家承擔更多責任。而這樣的車子會涉及到非法改裝，罰款的費用並不高。
安裝這樣的鉤子，當追尾不是輕微刮蹭時，它就沒太大用了，不過追尾本身就是後車損失更大，就算沒有鉤子也是後車損失大，哪怕後車在前臉上裝了鉤子也沒用。
拖曳鉤能防碰撞嗎？更多的應該是提醒的作用，看，我裝了鉤子，敢撞我就鉤你！於是後車就會控制車速保證安全距離。
66號車坊
拖車鉤本身是一個極為實用的配備，尤其是經常越野車輛上的神器、是剛需，哪個越野車主安裝（或原裝）拖車鉤，都沒有防撞的心裡，而損人利己的說法有些過於狹隘、陰暗，這就好比您打別人一拳、您手摺了，卻埋怨人家腦袋太硬；這才是典型的流氓思想，人家裝推車鉤、是讓您往上撞的？您保持合理的車間距，又怎麼會追尾？後車由於自身問題、導致追尾，無論出現什麼結果，與前車有什麼關係？踢到鋼板、骨折了，別怪鋼板硬、該問問自己為什麼踢鋼板！
關於責任的劃分，如果被追尾車輛的拖車鉤是原廠的，那麼後車無論遭受多大損失、後車都必然是全責，因為導致碰撞的因果是後車車間距不夠用、或者後車溜號（是跑不出這兩個原因），所以後車全責、前車無責；如果拖車鉤是前車私自改裝，那麼同樣後車無論受到多大的損失、都是全責，而前車無責；但此時前車可能會因為改裝被罰款、或強制拆除，不過這非法改裝與追尾事故無關，一碼是一碼、分別處理，前車無需對後車負責，承擔改裝責任即可！
拖車鉤利己，但並不損人
之所以產生拖車鉤損人利己的說法，主要原因還是因為咱們的很多車友對交通法的理解不夠深刻，再加上一些鍵盤人士一攪和，也就產生了這種說法；現在很多朋友、在追尾後，不好好反省自己為什麼不注意力集中、為什麼不保持合理的車間距，反而把責任歸於前車，說前車急剎車、說前車裝拖車鉤，實際上這種思維根本就不對，自己違規在前、卻把責任推給別人，這種思維本身就是有問題的！拖車鉤才多大的東西，如果保持合理的車間距，能撞到拖車鉤麼？自己不守規矩、卻說別人耍流氓，這得多沒有底線？
說了很多次了，拖車鉤不是防追尾的、而是起到拖車作用的，咱們國內拖車少、去北美看看拖車很常見，越野車、皮卡幾乎車車都有拖車鉤，怎麼沒有咱們的這種說法？自己犯錯、自己承擔，即便損失大、但也要有擔當，誰讓犯錯的是自己呢？追尾有拖車鉤的車子，後車損失一定超大，那又有什麼辦法？損失大點正好長個記性，下次注意即可；如果把責任推卸掉了、別人來買單，下次還會追尾！犯錯了就得懲罰，懲罰不是目的、目的是讓被懲戒人學會遵守規則！
總而言之，拖車鉤並不流氓，相反那些說拖車鉤是流氓鉤的朋友、卻具備了流氓的邏輯、心態，典型的欺軟怕硬！就好像那些欺軟怕硬的人一樣，把別人欺負了、心裡就開心，欺負別人反被收拾，就覺得錯都在別人；同樣那些認為拖車鉤是流氓鉤的車友心態也是如此，他們希望被追尾車輛損傷比他們的車更重，看到被追尾車子毫髮無損、自己車輛慘不忍睹，心態就會迅速扭曲，憑什麼自己車傷的那麼重？結果不埋怨自己不安交規行車，卻把責任推給了拖車鉤；所以拖車鉤並不是流氓鉤，只是那些反感拖車鉤的朋友心態出了問題！ 非專業車評
流氓勾顧名思義是得到了大多數車主的認可，這個玩意傷人不害己，可是在道德上早被人罵的。。。。
話說話來，一般車子被追尾後，後保險槓基本就沒了，如果安裝了這個勾呢？自己車可能會少受一些傷害，但是後車可能不只是保險槓，還會支架戳到裡面去。間接的保護了自己。可能有人會說，活該去追尾別人，可是汽車交通事故誰都說不準的。也許是意外，也許是司機自己原因。
重點是這個違法嗎？
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中的第五十六條中明確規定：
1、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引一輛掛車，掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準；
2、小型載客汽車只允許旅居掛車或者總質量700kg以下的掛車，並且掛車不得載人；
3、載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量；
4、大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車；
所以，所以拖車鉤是在合法改裝範圍內的，遇到這樣的事，只能遠而避之了。
真的是這樣嗎？如果真的遇到追尾流氓勾，如果有以下情況，還是可以追責的。
如果安裝流氓勾後，後車追尾同時導致後車的發動機報廢或者車上人員有嚴重是傷亡，很可能被追責。同時發生事故後導致拖車鉤受損，保險公司和交警會判定為非法改裝，有權斷定為不賠付的。所以大家平時開車的時候儘量遠而避之，自己開車也不要做這種有損品德的事情。
寰玥汽車俱樂部
我可以負責任的說，豐田普拉多後槓上的流氓鉤確實很硬，我車後的鉤鉤曾經廢過一臺雅閣，鬼臉幹碎、水箱報廢，滿地的水，慘不忍睹，而我的車也就僅僅傷到了車漆，這個大鐵鉤確實夠硬😂
抗體抗原
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
流氓鉤這種東西真的是有點損人利己的玩意兒，你要說放碰撞，確實有些效果，但也只能防止低速碰撞下減少損失，但這個減少損失是建立在增加別人損失的基礎上的，稍微追尾裝有流氓鉤的車輛，輕則保險槓斷裂，水箱散熱系統遭殃，真的是讓人恨得咬牙切齒。
個人是不推薦私自安裝流氓鉤這種東西的，剛才也說了，只能在輕度追尾狀態下減少損失，在高速追尾的狀態下，流氓鉤有和沒有是一樣的，就像你再好的車在100km/h以上的速度發生相撞也是廢鐵一堆。都是一個道理。甚至可能在高速碰撞下成為奪走別人生命的“兇器”。
幾乎所有的司機朋友都非常討厭流氓鉤？為什麼？因為流氓鉤的所帶來的所有便捷，全部都是建立在犧牲他人的利益甚至安全的基礎上的，所以小編是極其不推崇這種東西的，可能有的朋友會持反對意見，個人想法不同，小編只是發表了自己的觀點，如果反對的話可以在評論區留下您的觀點，希望我的回答可以幫助到您!
一號車評人
我覺得這個問題很多人理解的混亂了
應該分開理解
第一 追尾後車車距保持有問題 後車全責不再做更多討論
第二 改裝車輛不能超出原有車輛的尺寸範圍這也是基本原則
第三 裝流氓鉤和追尾本身沒有直接的因果關係 我本人也認為 如果是直接追尾 後車損傷的再嚴重也該自認倒黴
但是
追尾事故不是隻有兩車追尾這一種
大家有沒有考慮過
三車追尾 或者 多車追尾
比如
第一部車裝了流氓鉤
第二部車是無責的
第三部車肇事
那問題來了
第二部車招誰惹誰了
即使第三部車把損失全陪了
車輛的維修難度維修時間都會變多吧
客觀上這造成了第二部無辜車主更大的損失
所以 我反對加裝流氓鉤
CMiro
防撞是不可能的，但這玩意真是百害無一利。
1.絕大多數人是裝b用
2.原廠有隱藏在保險槓裡的拖車鉤，再裝一個多此一舉。國內就沒允許拖掛，拖了也違法。
3.拖車鉤外凸直連大梁，使保險槓失去了緩衝作用
4.自己倒車時容易刮蹭到別人
5.……………
裝了人嘴中的好處也只剩下：方便救援
玩SUV越野的不反對你們玩，也是絕對支持你們玩。但是玩完了上鋪裝路面之前拜託你把拖車鉤拆了放好。或者你找大拖車把你的車拖去場地，完了再拖回來。
樂呵呵樂哈哈
一般前保險槓和大燈壞的時候。都會留意後加裝這鉤子的車。尾隨在後面他等紅燈停車時，輕輕一頂，注意力度哦，只和它鉤子撞，然後官司打到法院也得他陪我修車費。___假設我在車後面焊些正對著後車駕駛員的鋼管，就在你車前面開。就問你心裡罵不罵人。我這只是把可能的危害程度放大了，性質和你後裝鉤子是一樣。將心比心，勿以惡小而為之，己所不欲勿施於人，你們這些人是否懂得？
